B 75 RTB și al său echipaj s-au asigurat încă o dată de integritatea liniilor în intersecția Bd. Timișoara x Bd. Paul Teodorescu:

B 13 VWC a fost ”revitalizat” recent la URAC și este utilizat în continuare de către echipele de intervenții. Este fabricat în urmă cu 26 de ani. Este”domiciliat” în continuare la baza de la Depoul Bucureștii Noi.  

B 75 RTB rezista si in 2023,poate fi regasit in general prin Ghencea la macaz(din ce am inteles de la cineva,ar fi o mica problema cu macazul pe firul din stanga)

B 55 RTB - 32 de ani și încă e funcțional:

B 75 RTB astăzi pe Bd. Paul Teodorescu, se îndrepta către unul din macazurile de pe Bd. Timișoara (paleta liniei 25).

B75RTB se află acum în intersecția de la Plaza (Str. Brașov x Bd. Timișoara), se lucrează la linia 41.

In jurul orei 16, incrucișarea 41 Ghencea x 25 Militari se simțea foarte neplăcut...

Din generația „Roman” azi erau utilizate B 14 SAI și B 57 RTB:

B 43 RTB este la capăt de drum, cu șanse infime să mai fie utilizat.

Un vehicul la lucru la sudură în 2012: https://www.google.ro/maps/@44.4450277,2 ... ntry=ttu

O mică recomandare: dacă ai mai mult timp, caută imagini stradale cu vehicule ce nu prea sunt fotografii cu ele sau au fost casate demult, în București cele mai vechi capturi sunt din toamna lui 2008.

B 13 VWC este activ pentru intervențiile din zona de Nord, Nord-Vest a Bucureștiului:

B 54 FLE al Secției Linii - Depoul Bucureștii Noi, ieri se îndrepta pe Calea Griviței spre o nouă intervenție.

Echipajul lui B54FKX sudează în aceste momente la încrucișarea firului liniei 19 de la Poșta Vitan, sensul spre Zețarilor.