Am modificat.

Am circulat cu ele și sunt foarte mulțumit. Însă singura problemă recurentă este defectarea firmei. Aproape zilnic văd câte un autobuz care are minim un afișaj defect.

Am discutat acum o lună cu un șofer când am luat un 31 cu niciun afișaj funcțional și îmi povestea că se întâmplă destul de des. Protocolul ar fi fost să se retragă și să trimită altă mașină, dar prefera să facă cursele până venea mașina pentru că era noapte și erau doar două ture active. Eu îl ajutam strigând în fiecare stație ce autobuz a venit   În rest era destul de mulțumit de noile autobuze.

Nu știu de ce unele autobuze primesc din fabrică o firmă atât de mică care pe deasupra se mai și strică. Nu că le dau în ale preistoriei, dar firmele pe rolă și matriciale le consideram cele mai bune. Însă, categoric că mergem înainte și nu înapoi, dar electronica e păcătoasă oricât de bună ar fi considerată ea. Ori merge doar pe față, dar nu și pe spate, ori e afișată doar pe jumate sau eronată (bine, în Buzău nu știu ce e de vină când autobuzele aveau afișate gen linia [6 Kaufland Sud], linie ce nici măcar nu trece pe lângă vreun Kaufland). Cine nu știa, urca în autobuz, plătea bilet și nu ajungea la niciun Kaufland din cele două existente. Așa că decât să te rogi de garaj să rezolve problema și ălora să nu-i intereseze, find cineva cunoscut i-am făcut într-o seară toate neamurile de foi A4 scrise frumos cu markerul și i le-am dat. Unii mai au plăci care și le pun dar traseul e cel vechi (la linia 3 spre exemplu) dar Buzăul find un oraș, să zic... parțial analfabet, te trezești că te întreabă câte unul în stație ce mașină e și scrie mare doar. Dar mă rog, în București am văzut prin 2013 un Citaro care mergea cu afișaj "Se retrage la autobaza Ferentari" dar numai spre garaj nu se ducea, culmea e că oprea în stații și se urcau călătorii fără să întrebe nimic. Ori mergeau cu firma stinsă, se opreau în stații și liniște. Ar trebui să existe măcar foile cu linii la fiecare mașină, inclusiv măcar o foaie cu ”defect, ușă defectă” etc deoarece se poate întâmpla oricât o astfel de problemă și să nu existe scandal.

Hai sa ne intoarcem la foaie in geam, ce atata tehnologie, ce atata progres... Tehnologia unealta necuratului, vorb'aia...

Nu te întorci că vrei, ci că ești obligat. Te apuci să urlii în fiecare stație ce mașină e când numai merge firma?

Cauza pentru care unor autobuze nu le mai merg, pe durata unei semicurse afișajul / afișajele se datorează faptului că la capetele de linii acestea își dau un refresh pentru a se inversa pe afișaj capetele de linie. Dar își dau refresh și liniile, dar dintr-un motiv neștiut de nimeni din RAT, încă, după ce se stinge linia, nu se mai și aprinde la loc până la următoarea resetare. Au fost într-adevăr zile în care veneau autobuzele în stații și nu știai ce linie este, dar în prezent doar afișajul mic din spate mai are scăpări.

Șoferul îmi povestea că nici cu resetare nu mai porneau. Tot încercase în capăt și a renunțat. Culmea, am văzut în ultimele 2 zile destule combinații: ba cel din față nefuncțional, ba toate, ba doar cel din spate (cum ziceai mai sus).

835 si 844 la Livada Postei-23 Octombrie 2021

Având peste 265.000 km parcurși în un pic peste 2 ani și jumătate (31 de luni), 846 este în momentul de față „mandarina” cu cei mai mulți kilometri parcurși la poalele Tâmpei. A reușit această performanță mulțumită serviciului efectuat în două schimburi, zilnic, pe linia 20 și a defecțiunilor rare de scurtă durată.

Aceste autobuze sunt destul de comune în Brașov, așa că vreau doar să pun niște poze (și) din partea mea.
Am capturat 5 autobuze.

847 - Poiana Brașov - Linia 20




845 - Poiana Brașov - Linia 20




873 - Poiana Brașov - Linia 20




848 - Livada Poștei - Linia 41




850 - Livada Poștei - Linia 5




846 - Livada Poștei - Linia 100

O serie de fotografii de luni cu autobuzele de 12 metri, inclusiv pe linii de troleibuz

836 - Linia 3 - Valea Cetatii - 20 Iunie 2022





846 - Linia 20 - Sirul Livezii - 20 Iunie 2022





850 - Linia 33 - Bd. Valea Cetatii - 20 Iunie 2022





858 - Linia 5 - Roman - 20 Iunie 2022





862 - Linia 6 - Strada Lunga - 20 Iunie 2022





873 - Linia 34 - Strada Lunga - 20 Iunie 2022

841 - Linia 540 - Triaj - 30 Decembrie 2022





843 - Linia 34 - Strada Zizinului - 29 Decembrie 2022





844 - Linia 20 + 888 - Linia 60 - Poiana Brasov - 18 Februarie 2023





849 - Linia 100 - Livada Postei - 18 Februarie 2023





860 - Linia 23B - Stadionul Tineretului - 22 Februarie 2023





861 - Linia 520 - Triaj - 30 Decembrie 2022





862 - Linia 23B - Triaj - 18 Februarie 2023





865 - Linia 5 - Strada Berzei - 30 Decembrie 2022





869 - Linia 20 - Poiana Brasov - 22 Februarie 2023

847 - Linia 5 - Strada Iuliu Maniu - 16 Februarie 2024



848 - Linia 17 - Strada Nicolae Iorga



850 - Linia 17 - Livada Poștei - 17 Februarie 2024

Autobuzele Menarini 835, 839, 845, 859, 868 și 874, întâlnite pe mai multe linii din Brașov, luna trecută.