cris_m wrote here:
In alta ordine de idei, am remarcat o problema de proiectare destul de deranjanta, anume locurile fata in fata nu au un punct de sprijin din tavan de care sa te poti prinde cand te ridici de pe locurile de la perete. Recunosc ca mi-as fi dorit sa vad macar niste manere prinse de niste cleme metalice, asa cum am vazut la autobuzele Menarini din Brasov. Sper ca se vor rezolva cumva si ca nu vor exista accidente...

Manerul ala negru de jos de la geam pentru ce o fi? Hai ca deja suntem prea carcotasi. Parca aud un posesor de Logan urcat in Tesla prima data si criticand lipsa manerului de deasupra geamului pasagerului.

Colegul a făcut niște observații valide. Doar prezența acelui mâner pe perete nu este suficientă pentru a te ridica și a trece pe lângă ceilalți călători ca să revii pe culoar, în mersul troleibuzului. Oamenii nu au mâini de 2 metri. Ai nevoie să te ții de o bară / mâner atârnat...

Hai să nu ne prefacem că n-am mai fost niciodată într-un vehicul de transport public.

5407 si 5409 la capatul din cartierul Brancusi

De la moderator citire
@Pui de Zmeu a doua fotografie a fost ștearsă din cauza prezenței numerelor de înmatriculare ale mașinilor private. Te rog să repostezi fotografia aici în conformitate cu regulamentul și mă voi ocupa eu (sau altcineva din echipa administrativă) să o pun în postarea inițială. Mulțumesc pentru înțelegere.

5416 si 5417 la Cartier Constantin Brancusi

bogdan88 wrote here:
Manerul ala negru de jos de la geam pentru ce o fi? Hai ca deja suntem prea carcotasi. Parca aud un posesor de Logan urcat in Tesla prima data si criticand lipsa manerului de deasupra geamului pasagerului.

Fix pentru a te ridica de pe scaun si atat, daca n-ai maini de 2 metri sa ajungi la restul barelor din salon, aia e, ghinion! Intr-o nota mai putin sarcastic-rautacioasa, chiar te rog sa faci experimentul descris de mine ca sa te convingi cat de carcotas sunt si discutam dupa aceea. Multumesc.

Pe langa observatia colegului PTMZ - Pentru toti care ati postat poze pana acum - va rog sa tineti seama ca absolut toate pozele postate pana acum din cart. Brancusi sunt foarte la limita standardelor de calitate ale forumului (regulament pct II.3), asa ca va incurajez sa incercati sa realizati imagini mai de calitate pe viitor. Multumesc.

Cele doua operatiuni inedite pentru liniile de troleibuz din Bucuresti.

O serie de troleibuze din ultimele zile.

5403





5407









5408





5414





5416

5419













5420 + 5404

Victor92 wrote here:

Observ ca tabela are 19 pixeli înălțime. E chiar asa de complicat să se facă ambele destinații de câte 9 pixeli și linia de 19 pixeli?

Sau sa fi facut invers mai mic sa fi fost locul din care a plecat si mai mare sa fie terminusul

Câteva poze de la Brâncuși
Nu stau deloc bine cu spațiul..

5413

5421


5422


Asa se așteaptă când alveola e ocupată (de 2 troleibuze)

Vin și eu cu o galerie foto din prima zi cu linia 93 prelungită în Cartierul Constantin Brâncuși - 25 februarie 2024.

5404 - Drumul Valea Doftanei x Aleea Pasărea în Văzduh
5407 - Drumul Valea Doftanei x Aleea Poarta Sărutului
5412 - Drumul Valea Doftanei x Aleea Pasărea în Văzduh
5412, 5416, 5417 - Aleea Pasărea în Văzduh (terminalul ”Cartier Constantin Brâncuși”)
5416 - Aleea Pasărea în Văzduh
5416 - Aleea Cumințenia Pământului (stația ”Cartier Constantin Brâncuși”)
5418 - Drumul Valea Doftanei
5420 - Drumul Valea Doftanei
5418 - Aleea Masa Tăcerii x Strada Valea Oltului
5424 - Drumul Valea Doftanei