Primele 3 troleibuze Solaris introduse în circulație sunt 5403, 5407 și 5410, conform info.stbsa.ro.

Au intrat și 5402, 5404, 5409.

Câteva poze din prima zi.
Personal mă declar mulțumit de el.
5410



5410 + 5368


Interior


Motor

Dulap cu baterii

Bord


Și ce este acest obiect?

Fontul setat pe firme este cam ilizibil. Cifrele sunt mici si groase, iar textul este inghesuit. Spre comparatie, avem fix langa un Citelis cu fontul bine proportionat.



Asta este o tendinta la noile vehicule cumparate incepand cu Otokar. Afisajele sunt din ce in ce mai prost configurate. De la banalul fapt ca ai carnați de text plimbator (100, 336, etc.) care fac imposibil sa citesti in timp util care este destinatia, pana la detalii precum fonturile nepotrivite si ilizibile.

Trebuie lasata doar destinatia, in cazul asta Gara de Nord, cu simbolul "M" pentru metrou si eventual sigla CFR sau animatia aceea cu locomotiva.

Ar fi mișto ce zici, însă Capitala nu a ajuns încă la nivelul acela de civilizație. La vehicule noi, metehne vechi (de zeci de ani), despre care s-a vorbit de n ori pe forum că nu are sens să știm de unde a venit vehiculul, ci doar încotro se duce.

5403 avea o problema cu validatoarele. Nu recunosteau nici cardurile STB, nici pe cele bancare.

Validatoarele astea mici au in general probleme de genul, foarte slabe din punctul meu de vedere. Iar legat de afisaje, asa e cand ai echipamemte moderne si oameni slabi pregatiti care nu stiu sa lucreze cu acestea. In rest, sa ne bucuram de achizitie si sa le vedem folosite cu cap...

Validatoarele, in 5409, cel cu care am revenit in DT, au functionat corespunzator!

Bănuiesc că nu s-au mai obosit să pună controlori permanenți în ele, nu?

WT_fan06 wrote here:
Ar fi mișto ce zici, însă Capitala nu a ajuns încă la nivelul acela de civilizație. La vehicule noi, metehne vechi (de zeci de ani), despre care s-a vorbit de n ori pe forum că nu are sens să știm de unde a venit vehiculul, ci doar încotro se duce.

Totuși la început, unele E3 au avut spre exemplu pe linia 335 indicativul "avion", pare-mi-se că era și o linie cu simbolul "tren".

idk_vlad wrote here:
Bănuiesc că nu s-au mai obosit să pună controlori permanenți în ele, nu?

NU!

ByOnu wrote here:
Fontul setat pe firme este cam ilizibil. Cifrele sunt mici si groase, iar textul este inghesuit. Spre comparatie, avem fix langa un Citelis cu fontul bine proportionat.



Asta este o tendinta la noile vehicule cumparate incepand cu Otokar. Afisajele sunt din ce in ce mai prost configurate. De la banalul fapt ca ai carnați de text plimbator (100, 336, etc.) care fac imposibil sa citesti in timp util care este destinatia, pana la detalii precum fonturile nepotrivite si ilizibile.

Din pacate rezolutia de 192x17 pixeli a firmelor frontale isi spune cuvantul.

Cateva imagini de azi cu 3 dintre primele 6 troleibuze introduse in circulatie.


Solaris Trollino 12M #5404 pe linia 93 (17.02.2024) by Andrei.CFRbv, on Flickr


Solaris Trollino 12M #5404 pe linia 93 (17.02.2024) by Andrei.CFRbv, on Flickr


Solaris Trollino 12M #5410 pe linia 93 (17.02.2024) by Andrei.CFRbv, on Flickr


Solaris Trollino 12M #5409 pe linia 93 (17.02.2024) by Andrei.CFRbv, on Flickr