Completat - mi se pare ca fara a li se permite participantilor sa introduca efectiv mai multe detalii, rezultatele studiului vor fi inutile si nu vor arata nimic. Daca lumea spune ca e nemultumita, cum va aprecia Metrorex unde trebuie intervenit?




Daca nu folosesc? (Pentru ca nu-s integrate pe bune).




Aici as fi vrut sa le zic ceva despre cat de dezastruos au gestionat situatia cu cartelele ArtSafari, pe ultimele punandu-le in vanzare chiar DUPA finalizarea evenimentelor, fiind astfel imposibil de completat pachetul si intrat in posesia unui bilet gratuit conform campaniei. Sau despre cum nu poti achizitiona, ca si colectionar, un pachet cu intreaga colectie si un pliant, ceva.




Avem statii precum Valea Ialomitei.. dar si statii precum Grivita.

Prin statii veti vedea montate niste plăcuțe cu un mic istoric, tehnologii de construcție șamd.

Sunt instalate de un ONG in parteneriat cu Metrorex.

Puteti vedea textul fiecarei statii aici:

https://www.travellerinromania.com/statia/NUMESTATIE

Pur si simplu inlocuiti "NUMESTATIE" cu Universitate, Izvor, Politehnica, Petrache-Poenaru, etc.

Programul de circulație de sărbători
https://clubferoviar.ro/programul-de-cir ... e-iarna/

ByOnu wrote here:
Prin statii veti vedea montate niste plăcuțe cu un mic istoric, tehnologii de construcție șamd.

Sunt instalate de un ONG in parteneriat cu Metrorex.

Puteti vedea textul fiecarei statii aici:

https://travellerinromania.com/statia/NUMESTATIE

Pur si simplu inlocuiti "NUMESTATIE" cu Universitate, Izvor, Politehnica, Petrache-Poenaru, etc.

Exista si un site oficial dedicat initiativei: https://travellerinromania.com/metrorex/


Intr-un dialog cu Rezistența Urbană pe Facebook, inițiatorul campaniei / Asociația privată care derulează proiectul, a explicat:

a fost contactata compania Metrorex, i s-a explicat proiectul, i s-au aratat exemple din tara unde am montat, le-am spus ca este un proiect sustinut 100% de catre noi si asta a fost. A fost incheiat un parteneriat in care se specifica (ca) nu sunt utilizati bani publici in proces si ca ni se da voie sa montam aceste placute in anumite locuri (fara a incurca spatiile pentru publicitate etc).

Procesul a fost (si este) extrem de transparent 😊. Iti multumim pentru feedback-ul cu stadiile de constructie. O sa cerem aprobare sa adaugam si aceste parti + poze / fiecare statie de la Revolutie, ca fiecare statie sa aiba povestea completa.

Despre sporuri aiurea

DOCUMENT Cine va prelua atribuțiile celor doi directori Metrorex suspendați
Consiliul de Administrație al Metrorex a cerut suspendarea a doi directori după accidentul de la stația Timpuri Noi (nu ”incidentul”, așa cum se încăpățânează în continuare conducerea Metrorex să-l numească).

Este vorba de directorul de Linii, Liviu Dinu, și cel de Infrastructură Gabriel Mocanu. Nu este vorba de destituirea lor, ci doar de suspendare pe durata cercetărilor. „Este o hotărâre a CA pe care directorul general trebuie să o pună în aplicare, e strict legată de evenimentul care s-a produs la metrou pentru că există o anchetă în curs”, a declarat Mihai Barbu, președintele Consiliului de Administrație.

Conducerea Metrorex a trimis următoarea notă internă:

„Vă aducem la cunoşting următoarele:

Incepând cu data de 06.03.2024 domnul ing. Mihai Zaharescu, având funcţia de şef depou adjunct în cadrul Depoului Exploatare TEM Direcţia Exploatare, va prelua şi atribuţiile funcţiei de Director Exploatare până la finalizarea anchetei privind incidentul feroviar produs la Metrorex SA în data de 27.02 2024, ora 19,06 în staţia de rnetrou Timpuri Noi, magistrala 1+3, în baza deciziei nr. 94/06.03.2024. Pentru toate documentele întocmite care necesită semnătura Directorului Exploatare se va folosi sintagma:
<pentru Director Exploatare ing. Mihai Zaharescu>

Începând cu data de 06.03.2024 domnul ing. Mihai Laurenţiu Toma, având funcţia de şef birou Avize, Regiementări din cadrul Serviciului Siguranţă va prelua şi atribuţiile funcţiei de Director Infrastructură şi Sisteme Informatice, pănă la finalizarea anchetei privind incidentul feroviar produs la Metrorex SA în data de 27.02.2024, ora 19,06 în staţia de metrou Timpuri Noi, magistrala 1+3, în baza deciziei nr. 95/06.03,2024. Pentru toate documentele întocmite care necesită semnătura Directorului Infrastructură şi Sisteme Informatice se va folosi sintagma:
<pentru Director Infrastructură Sisteme Informatice ing. Mihai Laurenţiu Toma>”.

Documentul este semnat de directorul de Resurse Umane și Strategie, Marin Aldea.

Sursa:
https://clubferoviar.ro/directori-metror ... pendati/

https://playtech.ro/stiri/ultimele-magaz ... v-888153

Deci, au disparut si ultimele buticuri, cele din Sectorul 3 (Titan, Dristor, etc).

Citez insa:

Am propus să schimbăm raportul financiar, pe ideea ca Sindicatul liber să încheie contractele, dar administrația să primească 60% din încasări, nu 40, cum era altădată, dar și aici am fost refuzați”, indică același lider sindical.

Prost sa fie directorul Metrorex care mai da pe mana sindicatului comertul la metrou.

Mai departe, solutia civilizata, dpmdv, sunt tonomatele. Curat, civilizat, diversitate minima de produse, fara chiloti, fix ce trebuie.

Discutam la discutii, nu aici.

De la prezentarea oficială METROREX în cadrul Comitetului de Monitorizare PT mai 2024, Timișoara.
Sursa Forum PUM

Mai degrabă povesti frumoase fără șanse de materializare, cu mici excepții

Eu nu înțeleg despre care „extensii” este vorba… M3 în vest? M2 în nord sau sud? Despre ce vorbesc?

Acum, toate, deodata, i-a gasit vrednicia, campanie electorala, clasicul "2 ani am stat degeaba dar acum trebuie sa fim realesi ca sa terminam treaba ca daca vin altii iar se sta 2 ani degeaba".

Până la urmă s-au trezit
https://clubferoviar.ro/foto-metrorex-si ... u-copii/

Ce cauta BM pe M4? 🤔