În urma unei licitații desfășurate în a doua jumătate a anului trecut, RATBV a semnat în decembrie 2023 cu DAIMLER TRUCK & BUS ROMANIA un contract pentru livrarea a 15 autobuze articulate hibrid.

Autobuzele sunt achiziționate prin leasing financiar la Raiffeisen pe o perioadă de 5 - 7 ani. Termenul de livrare al vehiculelor este de 12 luni de la semnarea contractului.

Potrivit declarațiilor, autobuzele vor fi destinate liniei 17, dar este luată în calcul operarea lor și pe linia 23. Vor fi repartizate Secției Transporturi 2, alături de autobuzele Citaro hybrid de 12 metri.

Nu s-au fript deja cu leasingul operational pentru microbuzele BMC?

Eu nu-s convins ca e mai bine decat sa detii efectiv vehiculele. La final nici macar nu ramai cu ele.

Neocity au fost prin leasing operațional, adică o închiriere pe x ani.

Citaro se cumpără prin leasing financiar, adică după ce trec cei x ani de leasing, mașinile vor trece în proprietatea autorității contractante, a se vedea Procity.

Fair. Citisem in graba operational. Daca este financiar, bun.

Tot mai gandesc daca au incercat macar sa obtina inainte fonduri nerambursabile pentru ele...

@Andrei Andraș : La leasing financiar, se plateste, la final, 0.1% / unitate  

Azi am observat primul autobuz in Brasov. Se afla parcat la "Transfer Tehnologic si Incubator de Afaceri (CATTIA) Brașov". Sunt tare curios ce cauta acolo si nu prin garajele RAT. Probabil nu au unde sa le mai inghesuie si pe astea.

Au aceeasi schema de culoare ca hibridele nearticulate.

Un prim autobuz a fost livrat în cursul zilei de ieri. Din lipsă de spațiu, este parcat la CATTIA.

După cum văd geamurile din spate pare să aibă motor orizontal și treaptă la ultima ușă.

Da, probabil un OM936hLA avand in vedere radiatorul mic.

„Autobuzele hibrid sunt de tip diesel-electric, au un motor diesel cu norma de poluare Euro 6, clasa E, iar pe lângă acest motor diesel au încă un motor electric, de capacitate mai mică, care ajută în special autobuzul la plecările de pe loc, reducându-i astfel consumul de carburant. Cele 15 autobuze articulate hibrid vor circula în special pe liniile unde este cerere mare de transport, precum liniile 17, 21, 23, 35 și pe altele pe care se va constata o cerere mare de călători”, a precizat Tomi Chiriac, reprezentantul operatorului de transport RATBV.

Primăria Municipiului Brașov

De ce au farurile diferite fata de restul C2-urilor?

In aceasta dimineata, la ora 9, au plecat, de la sediul Daimler Truck & Romania de pe Sos. Odai catre Brasov, inca 2 autobuze noi din lotul de 15 unitati, ce vor ajunge in cursul zilei la sediul RATBV.

edi1717 wrote here:
De ce au farurile diferite fata de restul C2-urilor?

Unitatile de lumina posterioare se numesc "lampi stop" sau "stopuri". Sunt un model nou high-end, de asemenea full LED, ce a fost lansat in cursul anului 2023 si disponibil ca echipament optional. Cf. specificatiilor curente de modele de autobuz din gama Mercedes-Benz, stop-urile clasice (binecunoscute de pe cele 10 Citaro hybrid din 2021 si cele 15 Citaro G ex-Wiener Linien) sunt oferite ca echipare standard.

In rest, in partea frontala, farurile sunt cele traditionale, oferite standard (la fel ca la autobuzele din loturile precedente si/sau ca la cele 130 de bucati Citaro 2 din Bucuresti) - halogen + LED DRL (daytime running lights).

Știți când vor întra în circulație aceste autobuze?

Cel mai probabil cand vor fi incheiate toate formalitatile birocratice.