Lista numerelor de înmatriculare alocate celor 20 de autobuze:

1. GL 04 PGL
2. GL 06 PGL
3. GL 07 PGL
4. GL 78 PGL
5. GL 79 PGL
6. GL 80 PGL
7. GL 81 PGL
8. GL 82 PGL
9. GL 83 PGL
10. GL 84 PGL
11. GL 85 PGL
12. GL 86 PGL
13. GL 88 PGL
14. GL 89 PGL
15. GL 90 PGL
16. GL 91 PGL
17. GL 92 PGL
18. GL 93 PGL
19. GL 94 PGL
20. GL 95 PGL

GL 04 PGL pe Str. Domneasca, linia 105.

Am vazut aseara un Solaris Hybrid pe linia (scurta) 41, intrebarea mea este daca sunt anumite linii unde sunt utilizate ori autobaza le poate trimite unde considera ca sunt necesare? Este interesant cum la Galati se pot utiliza pe orice linie urbana in timp ce la Bucuresti se utilizeaza doar pe anumite linii, in timp ce in weekend cand este parc redus pot fi folosite si pe alte linii unde este nevoie de autobuze cu AC, in loc sa stea in garaj.

Fiind pe fonduri europene (POR), în mod normal ar trebui să circule doar pe rutele din SO (studiul de oportunitate) timp de 5 ani.

În urma Studiului de Oportunitate trebuie să îndeplinești o serie de indicatori, cei mai importanți fiind legați de prestație (veh.km sau căl.km) și emisii (care la rândul lor depind de prestație). Dacă pentru Galați studiul s-a realizat prin raportarea la prestația totală anuală a rețelei de transport public, respectivele autobuze pot circula pe orice linie a rețelei descrisă în studiu, deoarece contribuie la îndeplinirea indicatorilor asumați.

Compania Solaris Bus&Coach SRL somează Primăria municipiului Galaţi să plătească integral suma de 32.949.840 de lei fără TVA, sumă în care sunt incluse şi penalităţi de întărziere de 1.029.840 lei, datorie aferentă achiziţiei a 20 de autobuze hibrid noi destinate transportului public local de persoane în municipiul Galaţi. Termenul de plată este de 15 zile.
În vederea rezolvării acestei situaţii generatoare de penalităţi care ar afecta semnificativ bugetul local, s-a întrunit Consiliul Local Galaţi în şedinţă extraordinară pentru a aproba contractarea unor finanţări rambursabile prin trageri din creditul contractat de municipalitate la EximBank, în valoare de 100 de milioane de lei.
Neplata facturilor aferente autobuzellor hibrid se datorează faptului că disponibilul bugetului local (cash) este insuficient deoarece sunt întârzieri la rambursările de sume FEDER aferente proiectelor care beneficiază de fonduri nerambursabile.

Sursa: Monitorul de Galați

GL88PGL pe Strada Domneasca-22 August 2021


GL88PGL by Tudor Gabriel, on Flickr

Din timpul testelor.

Cateva Solaris-uri intalnite acum doua luni prin oras.

GL 79 PGL - Linia 11 - Piata Centrala - 25 August 2022









GL 83 PGL - Linia 20 - Strada Traian - 25 August 2022





GL 88 PGL - Linia 20 - Strada Traian/Strada Sfantul Spiridon - 25 August 2022





GL 88 PGL - Linia 20 - Strada Traian - 25 August 2022

Mai bine luau mai multe Solaris Urbino Hybrid 12 decât BMC. Mi-au plăcut aceste autobuze Solaris, chiar merg frumos, față de bmc . Am mers cu 2 BMC, parcă erau autobuze sh rulate pe drum de țară.

Să vedem și o prezentare a celor 20 de autobuze Solaris Urbino 12 Hybrid

GL-04-PGL




GL-06-PGL




GL-07-PGL




GL-78-PGL




GL-79-PGL




GL-80-PGL




GL-81-PGL




GL-82-PGL




GL-83-PGL




GL-84-PGL

Continuare

GL-85-PGL




GL-86-PGL




GL-88-PGL




GL-89-PGL




GL-90-PGL




GL-91-PGL




GL-92-PGL




GL-93-PGL




GL-94-PGL




GL-95-PGL

Ce tip de hibride sunt, mild sau full?

Full hybrid