Da, de la nisipar.

Nu pot sa cred,   , si roata vine 2 metrii mai in spate, pai daca e sa pleci de pe loc si patinezi chiar daca dai cu nisip trebuie sa patinezi 2 metrii pana cand ajungi la nisip, asta este o greseala de proiectare flagranta, bine, daca nu scrie in CS ca nisipul trebuie sa aterizeze pe sina unde face roata contact atunci poti sa imprastii nisip si la 3 metrii in fata tramvaiului ca tot aia e, nisiparul imprastie nisip in fata rotii.

Nu are cum sa fie de la nisipar pentru ca acel profil metalic nici nu vine deasupra șinei, este mult in afara.

Probabil este pentru degarajea condensului de la instalația de aer condiționat.

Aferenta cockpitului.  
Celelalte doua trasee de condens ale HVAC-urilor, pentru salon, sunt, pe undeva, la inceputul segmentelor 2 si 4 ale tramvaiului.

3831 si 3822 pe linia 25 in terminalul Depoul Militari.

3831 pe linia 25 în terminalul C.F.R. Progresul.

3831 pe linia 25 în terminalele C.F.R. Progresul și Depoul Militari.

3831 Pe Linia 25 În Terminalul C.F.R. Progresul.
V3A-93 #099 (Depoul Giurgiului) Pe Linia 7 În Terminalul C.F.R. Progresul.

3831
Pe Linia 25 În Terminalele C.F.R. Progresul Și Depoul Militari.

3872 circulă, de astăzi, pe linia 32.

După mult timp, toată seria 3801-3820 a liniei 41 este la traseu în acest moment.

nathalael wrote here:
Imperio din 10 trimise pe 25 și 32 iar cele din 1 pe 7 și aveau 25 full Imperio și suficiente V3A să trimită pe 1 și 10

Are cineva poze cu Imperio pe linia 7??

Nu au circulat vagoane Imperio pe linia 7, deci nu sunt fotografii.

De vreme ce linia 25 a fost deviata prin Ferentari pe data de 20, are cineva poze cu tramvaiele Imperio din zona?

Va reamintesc tuturor ca pocirea marcilor vehiculelor ("Imperioase", "Imperii" etc) este interzisa prim regulament, precum si apelativele de tipul "bijuterii", "troace" etc.

Din acest moment, orice abatere pe aceasta tema va fi sanctionata conform regulamentului.

Multumim.