andrei11 wrote:
de un hobanat subteran

Ala e la Ciurel,  trece printr-un tunel pe sub cartierul Militari    

A, gata, mi-am amintit unde am vazut! La ProTV! N-am prea 'studiat' acest proiect deci zau de mi-a pasat prea mult atunci.  

Utilizator anonim wrote:

andrei11 wrote:
de un hobanat subteran

Ala e la Ciurel, trece printr-un tunel pe sub cartierul Militari

Ziaristi de Bok. Daca tot ai facut jurnalismul , ar trebui sa scrii tu articolele alea, ca ne-am saturat de "habarnisti".

andrei11 wrote:
De unde ai scos-o pe asta cu hobanatu' ? Ca nimeni nu a vorbit de asa ceva. A da, parca mi-amintesc, era vorba de un hobanat subteran dar a cazut proiectul....
Trebuie sa trag si o concluzie, ca altfel ma credeti 'deraiat'. A inteles fătuca lui Subway gresit, atata tot. Pe cuvant de onoare ca asa scria, un hobanat subteran. Nu stiu cum procedeaza Subway dar vad ca ameteste rau de tot fătucile astea de interviu si scot numai năzbâtii din reportofoane - ca sunt convins ca de pix si 'blocnotes' nici nu au auzit in viata lor...

De unde ai mai scos-o si pe asta ca ar fi 'fatucile' mele, sunt 'fatucile lui Cristoiu'      
Dar daca zici tu ca 'şarmul meu personal' e atat de 'irezistibil' ca le face sa cada-n fund si sa-si 'piarda uzul ratiunii', ma magulesti, nici prin minte nu-mi trecea ca am valenţe de Cassanova...
Oricum, eu 'interviuri' nu mai dau, m-am 'lecuit' definitiv de asa 'experiente' neplacute...

O intrebare pentru membrii forumului cu experienta in domeniu:
Credeti ca termenul de finalizare a lucrarii pentru martie 2012 avansat de Opărescu este corect? in caz ca nu, care credeti ca ar fi data de finalizare?

Multumesc.

Sincer am mari indoieli. Desi santierul a inceput de 2 luni, nu avem nici o coloana forata. Mai mult, in cazul de fata avem practic 2 poduri cu arc, unul pe sens. Sa nu uitam ca la Grozavesti asamblarea efectiva a partii metaile a inceput in august si s-a terminat in ianuarie, iar suprabetonarea a venit la inceput de primavara. Deci partea metalica dureaza cel putin 7-8 luni, la care se adauga  postamentul de beton pe care va sta podul cu arc, care in cel mai fericit caz va dura 3 luni. Avand in vedere ca sunt 2 poduri, cu siguranta va dura mai mult.
Poate doar daca se va lucra in 3 schimburi vom vedea pasajul gata la anu pe vremea asta. Am mari indoieli.....
Sa nu uitam ca anul trecut in iulie-august se zicea ca margem pe Basarab in Noiembrie, pe urma decembrie, pe urma martie.....Mai devreme de 15 aprilie nu e nici o sansa pentru partea auto, iar cu tramvaiul poate din iunie.......
Aici pe forum zicea cineva ca o sa mergem pe Basarab din iunie anul asta si cam asa se pare ca va fi...Ar fi "frumos" ca nici la 1 mai sa nu fie inaugurata partea rutiera...

Conform HCGMB'ului de aprobare a indicatorilor tehnico-economici ai proiectului, adoptat in februarie 2010, si a caietului de sarcini elaborat de PMB, durata de executie a lucrarilor este de 2 ani.

Se poate termina in doi ani cu conditia sa fie bani. Daca astia nu mai vin, o sa admiram santierul mai mult decat pe cel de la Basarab.

e bine ca foreaza si ca au aparut armaturile ... sa nu hulim

Dar ce serios sunt armate coloanele alea

Pai esti pe malul apei, nu in camp ca la Pipera.

Citeva poze de la etajul 9, vis-a-vis de pasaj
Poate reusesc sa fac si de la etajul 15

Din poze vad ca nu s-a forat nici macar o coloana...iar utilajele abia le asambleaza. Da ce-i cu antichitatile alea de macarale ?  

Senilata e Takraf EDK 300, aceeasi ca la Ciurel, cealalta insa cred ca e unicat acea macara pe acel sasiu   .