172, al treilea vagon CH-PPC și de altfel primul alb din serie, pe linia 47:

V3A-93-CH-PPC 172 - Linia 47 - Piața Libertății - 3 noiembrie 2023
V3A-93-CH-PPC 172 - Linia 47 - Strada Dr. Constantin Istrati - 3 noiembrie 2023

Salut! #4022 e Faur sau URAC?

Nu există niciun FAUR cu numere de 4 cifre.

4022 este un CHPPC modernizat teoretic dintr-un vechi V2A, ca și restul seriei 4001-4049 (exceptând unele ca find 2S, adică bidirecționale).

cosmindaniel wrote here:
O poți posta aici sau in topicul respectiv te rog?

Care este explicatia pentru lipsa farurilor pe timp de noapte? Cred ca vorbim de #4008... am nimerit topicul, nu? Noroc cu ledurile de sus...

Are masca ridicata.

Iar cuplele mobile se ,,pliază" mai greu. De obicei operatiunea se face în depou.

Poza era facuta in noiembrie pe la 7 seara, benza complet. Cum naiba are voie sa circule fara becuri? Sau imi ziceti ca avea becuri si erau aprinse, iar faptul ca e deschis capacu.... ghinion. Nu?

Din poză observ că avea farurile aprinse, întrucât se reflectă lumina pe vagon. Probabil nu s-a reușit pliarea cuplei, iar vatmanul a fost nevoit să circule așa (nu cred că i-a convenit nici lui, sincer). Înțeleg că nici detașarea cu totul a măștii nu este posibilă?

Oricum, găsirea unui mod fiabil de a plia cupla sub mască se dovedește a fi o inovație mult prea ambițioasă, așa că momentan rămânem cu aceste situații de cascadorii râsului (ori se renunță la mască și se revine la conceptul tradițional......).

Cu toate că discuția ar trebui să continue la "Discuții diverse", dar asta ar însemna să citez mai multe mesaje care să facă logică continuare discuțiilor.

Nu i-au apărarea nici celei mai apropiate persoane când greșește, pentru că asta ar însemna să nu fiu drept și să nu-i doresc îndreptarea, însă aici - cred  - că vatmanului nu i-a păsat, tamponul intuiesc că este rabatabil "la mână" fără scule suplimentare, acesta odată mascat se putea lăsa masca la loc și avea lumini pentru drum. Și eventual după ce a împins un alt vagon, chiar și pe timp de zi, trebuia reasamblat la loc pentru că în caz de accident, vagonul nu e prevăzut cu tamponul în exterior. Oricum era, cineva tot e responsabil (în cazul de față, cel de la cârmă, că nu circula corespunzător și suficient de vizibil).

4022 este vagonul menit să îl inlocuiască pe 4015 (afectat într-un incendiu de anul trecut) pe linia 10, având aceeași reclamă la spitale, tot în parteneriat cu Sweet Damage Crew.
De când a fost pictat, circulă pe acest traseu.

V3A-93-CH-PPC 4022 - Linia 10 - Șoseaua Progresului - 30 noiembrie 2023
O pată de culoare a fost adusă, în data de 2 decembrie, pe linia 3, unicul tur fiind asigurat de către vagonul 4036, unicat prin schema sa de vopsire.
Vagonul este, poate, cel mai fiabil CH-PPC cu RK, circulând fără probleme încă de la ieșirea de la reparații.

V3A-93-CH-PPC 4036 - Linia 3 - Piața Presei - 2 decembrie 2023

4026 inlocuieste astazi un Imperio pe linia 21.

Nu as face dispeceratul daca n-ar fi vorba de o aparitie "artistica" ce ar putea genera niste cadre interesante.

Vin și eu cu două poze realizate în vara acestui an cu 4036 pe linia 41 cu afișajul defect , ajungând în stația Drumul Taberei și părăsind capătul de linia Ghencea
~12.07.2023

4022 prin 10 pe 20.01, printre Tatrele Militariului din acea zi. A fost singurul vagon PPC al liniei, restul fiind Tatra, Bucur și 254.

V3A-93-CH-PPC 4022 - Linia 10 - Bucur Obor - 20 ianuarie 2023
V3A-93-CH-PPC 4022 - Linia 10 - Calea Văcărești (stația "Privordului") - 20 ianuarie 2023
V3A-93-CH-PPC 4022 - Linia 10 - Piața Danny Huwe - 20 ianuarie 2023