În anul 2007, flota de autobuze a Transurb Galați era îmbătrânită și în continuă scădere.
Ultimele autoubze mari fiind cele două Rocar De Simon achiziționate în 1997. Între 1998 și 2002, fiind achiziționate doar midibuze.

Salvarea a venit prin achiziția unui prim lot de 10 autoubuze model DAB 15-1200C MK III din Copenhaga.

Autobuzele erau fabricate în anul 1996, și au circulat inițial pentru compania City-Trafik A.S.

Printre dotările acestor autobuze aș putea aminti:
- Semi low-floor, la ușa a 3-a fiind prezente trepte
- Motor DAF și cutie de viteze automată Voith
- Kneeling și reglaj al suspensiilor

Să vedem mai jos câteva fotografii cu autobuzele DAB înainte de a sosii în Galați în drum și la dealer-ul VBI Busdealer din Christiansfeld.
Autor: Kim Løvenskjold

Undeva pe drum spre Fetești dinspre București în primăvara lui 2015, am zărit din tren un DAB cu numărul 5230 parcă undeva pe drum pe partea dreaptă, cred că după Lehliu. Era un ex. Transurb sau nu avea nici-o treabă cu lotul pentru Galați?

Nu. Toate autobuzele DAB au fost casate și nici unul din cele Gălățene nu a avut acest număr.
Cele din primul lot au avut numere de forma 29xx (Excepție 2123), iar cele din al doilea lot 19xx.

Să vedem și prezentarea primului lot de autobuze DAB.
Din păcate fotografiile pe care le-am făcut în perioada când aceste autobuze erau active, sunt puține, și multe din ele sunt de calitate slabă, așa că voi face această prezentare cu fotografii realizate de către alți pasionați, menționând autorii.

DWH - Ex. City Trafik A.S. 2934 - Casat în anul 2013
Autor: Cătălin Ghiță



DWI - Ex. City Trafik A.S. 2123 - Casat în anul 2011
Autor: Terry Lawson



DWJ - Ex. City Trafik A.S. 2931 - Casat în anul 2012
Autor: Amiral AOV



DWK - Ex. City Trafik A.S. 2930 - Casat în anul 2012
Autor: Amiral AOV



DWL - Ex. City Trafik A.S. 2917 - Casat în anul 2011
Autor: Amiral AOV



DWM - Ex. City Trafik A.S . 2914 - Casat în anul 2013
Autor: Terry Lawson



DWN - Ex. City Trafik A.S. 2908 - Casat în anul 2014
Autor: Terry Lawson



DWO - Ex. City Trafik A.S. 2905 - Casat în anul 2013
Autor: Amiral AOV



DWP - Ex. City Trafik A.S. 2901 - Casat în anul 2013
Autor: Terry Lawson



DWR - Ex. City Trafik A.S. 2902 - Casat în anul 2011
Autor: Terry Lawson

La începutul anului 2008, a mai sosit un lot de 10 autobuze, însă de data acestea erau fabricate în 1995 și au circulat pentru Arriva Danmark A.S.

Între cele două loturi au existat diferențe minore, precum interiorul de culoare albastră, față de cele din primul lot ce îl avea de culoare gri.

Autobuzele din cel de-al doilea lot erau dotate cu geamuri fumurii, iar câteva dintre ele aveau afișaje electronice care, din păcate nu au fost programate niciodată. Afișajele electronice au arătat doar numărul liniei, destinația rămânând cea din Danemarca.

Să vedem câteva dintre acestea, “acasă” la ele în Danemarca.

Apoi, prezentarea pe meleaguri Gălățene

FPU - Ex. Arriva Danmark A.S. 1970 - Casat în anul 2013
Autor: Terry Lawson



FPV - Ex. Arriva Danmark A.S. 1967 - Casat în anul 2014
Autor: Terry Lawson



FPW - Ex. Arriva Danmark A.S. 1968 - Casat în anul 2013
Autor: Cătălin Ghiță



FPX - Ex. Arriva Danmark A.S. 1959 - Casat în anul 2008
(A fost primul autobuz DAB casat din Galați, devenind la scurt timp după ce a fost pus în circulație, donor)
Autor: Amiral AOV



FPY - Ex. Arriva Danmark A.S. 1947 - Casat în anul 2012
Autor: Cătălin Ghiță



FPZ - Ex. Arriva Danmark A.S. 1946 - Casat în anul 2013
Autor: Terry Lawson



FRA - Ex. Arriva Danmark A.S. 1986 - Casat în anul 2013
Autor: Amiral AOV



FRC - Ex. Arriva Danmark A.S. 1948 - Casat în anul 2014
Autor: Terry Lawson



FRD - Ex. Arriva Danmark A.S. 1955 - Casat în anul 2013
Autor: Terry Lawson



FRE - Ex. Arriva Danmark A.S. 1956 - Casat în anul 2014
Autor: Terry Lawson

Un aspect pe care eu l-am apreciat la aceste autobuze a fost gradul de confort pe care l-a oferit salonul acestor autobuze.
De altfel, unele scaune de pe aceste autobuze au ajuns în salonul câtorva midibuze Prestij, dar și în salonul Cobrei UEE.

Autor: Amiral AOV

Sa ne spuna si noua cum de nu i-a omorat nimeni pe soferi fara sa fie inchisi in cusca si fara sa aiba o usa personala numai a lor.

Poti intreba mult mai aproape de noi, la STV.

La STV parcă am văzut la unele un fel de cabină, cel puțin din poze.

Însă, pe bune acuma ... Reluăm aceleași discuții fiecare cu principiile sale, mai apropiate sau nu de realitate.