Începând cu anul 2002.

Ușor, ușor ies din scenă, fiecare zi poate fi ultima pentru aceste vagoane care au dus greul pe linia 41 și nu numai...

Din cele 38 în acest moment:
- funcționale: 006, 021, 055, 080, 129, 144, 151, 226, 266, 278, 288, 297, 300, 339, 349;  
- imobilizate: 047, 049, 101, 122, 143, 160, 195, 196, 201, 316;    
- aprobată casarea scoase la licitație periodic spre valorificare: 023, 054, 075, 094, 098, 118, 154;  
- în curs de modernizare CA: 068, 158, 311;
- modernizate CA: 025, 218, 273;    

Cam multe imobilizate la BN ,de ce nu le-au luat la modernizat și pe 101,143,160? zac de ani de zile ...

Pentru că trebuie să mai ai și resurse financiare alocate pentru a moderniza vagoane. Așa e ușor ede zis de ce nu. Vagoane de modernizat/reparat sunt zeci.

Și te întreb eu Gabi23 de ce nu sunt niciodată bani de ajuns pentru reparat vagoanele trase la gard de ani de zile ??? Pai la ce mamut e STB cu 11.000 de angajați cred și eu că nu au bani îndeajuns pentru reparat vagoanele ...toată subventia de la PMB se duce pe salarii ....

Nu sunt bani pentru că rolul STB nu este să facă profit ci să fie o supapă de control a economiei și o portiță de plătit datoriile electorale.

Să vedem câteva cadre cu 129, 151, 226 și 288, cele patru vagoane de acest tip ce au făcut serviciu astăzi pe liniile 11 și 44:

- să începem cu cele de pe linia 11:
V3A-93-M2000 226 - Șoseaua Orhideelor (intrarea în terminal) - Linia 11 - 25 iunie 2023



V3A-93-M2000 288 - Terminal "Gara Basarab" - Linia 11 - 25 iunie 2023




- acum, să urmărim și cadrele cu vagoanele liniei 44:
V3A-93-M2000 129 - Stația de urcare "Gara Basarab" - Linia 44 - 25 iunie 2023



V3A-93-M2000 151 - Stația de urcare "Gara Basarab" - Linia 44 - 25 iunie 2023

A fost, din păcate, pictat de grafferi vagonul V3A-93-M2000 349, pe corpul B (ultimul), pe lateral, aproape de spate. Circulă deja de ceva timp așa.

V3A-93-M2000 349 - Linia 11 - Piața Danny Huwe - 13 iulie 2023



*am decis să nu postez mesajul aici, pentru că am pozat tot vagonul, nu doar zona pictată.

288 a circulat aseară pe linia 11, care, în fiecare weekend timp de două luni va fi modificată (alături de alte câteva linii, mai multe detalii aici.
Revenind la 288, acesta a circulat pe linia 11 având firme Hanover actualizate. Este, de altfel, singurul M2000 cu acest tip de afișaj (nu l-am inclus pe 164, deoarece are și PPC).

Câteva cadre cu vagonul, de ieri seară:

V3A-93-M2000 288 & V3A-93 153 - Liniile 11 & 7 - Șoseaua Giurgiului (terminal "CFR Progresul")
V3A-93-M2000 288 - Linia 11 - Șoseaua Giurgiului (terminal "CFR Progresul")

La Giurgiu tot n-au reusit sa introduca in memoriile afisajelor 7-le scurt?

Din pacate la tramvaie nu e ca la autobuze/troleibuze(doar Citelis) sa ai in sistem linia cu traseul de baza si linia cu traseul modificat(sau nu stiu eu cum e cu opelledul la tramvaie), nici cand a fost modificat 1 luna de zile nu au avut afisajul actualizat tramvaiele de la Girgiului si Alexandria. Sa ma corecteze cineva daca am gresit ceva

O amintire cu M2000-ul 349 de anul trecut, atunci când circula în 41.

Se pare ca în decursul acestei nopți un vagon M2000 a fost grafat de cei de la Sweet Damage Crew cel mai probabil cu proiectul spitale publice din bani privați,sau probabil ceva proiect de Valentines Day întrebarea mea fiind are cineva idee ce vagon ar putea fi?
După părerea mea ar putea să fie vagonul 349 pentru ca judecând după semnalizatoare, pentru că singurul care nu este pe traseu este 266 dar acela a avut RK acum 12 ani , iar printre vagoanele retrase nu avem nici unul cu RK recent ( excepție fiind 049 dar nu cred ca l-au activat).
Sigur nu sunt vagoanele 008, 021, 080, 144, 151, 164, 266, 278, 288, 297, 300, 339 deoarece sunt la traseu astăzi, Sau poate 006 a fost reactivat.
De menționat ca poza nu îmi aparține.

Nu stiu ce să spun despre 349, acela are acele jgheaburi pentru apă, ce acest tramvai nu văd să le aibă.