Situatie similara cu a autobuzului Rocar Autodromo, acesta a fost primul troleibuz cu podea coborata si actionare in CA din Bucuresti. Circula pe liniile depoului Bujoreni. La ora actuala este in URAC pentru cosmetizare.

DATE TEHNICE

Tipul vehiculului: 812 EA
Masa proprie: 11.000 kg
Masa max. autorizată: 17.732 kg
Masa max. autorizată pe axa fată: 6.648 kg
Masa max. tehnic admisă pe axa spate: 6.700 kg
Masa max. autorizată pe axa spate: 11.084 kg
Masa max. tehnic admisă pe axa spate: 11.500 kg
Masa utilă: 6.732 kg
Tip motor: 4ML3550K/4, 750 V c.a.
Putere motor: 156,5 kW
Capacitate totală: 99
Locuri pe scaune: 25
Locuri în picioare: 74
Presiunea în pneurile din fată: 9 bar
Presiunea în pneurile din spate: 8,5 bar€

Daca tot a ajuns la cosmetizare, poate se gandeste cineva sa ii schimbe si afisajul sau macar sa i'l curete, pentru ca a ajuns aproape indescifrabil...

De fapt la afisajele de acest gen exista o placa de plastic transparent care din cauza soarelui se face neaga si afisajul nu se mai vede deloc.Acea placa poata fi inlocuite foarte usor sau data jos de tot.

Sustin si eu ideea unui afisaj mai decent pentru acest troleibuz! Mai bine i-ar pune hartie in geam decat sa ii foloseasca vechiul afisaj, sincer  .
Cat ar costa un afisaj cu leduri precum al autobuzului Autodromo #98, sa ii fie montat?

Un sistem de afisaj Hannover costa pana la 3000 euro.

Abia astept sa revina la depou

A fost ,,reparat" de SAER şi URAC pentru că i-a venit scadenţa la RK, nu pentru că ar fi fost defect.

Apropo, a fost ,,reparat" la fel ca #7459, care a primit compresor românesc şi merge doar în şocuri?€

Troleibuzul a plecat defect la URAC unde s-au facut doar cosmetizarile. Are toate piesele originale pe el, fiind inca destul de fiabile.
7459 este alta poveste, oricum nu cred ca o mai duce mult.

#7460 astazi,tot prin inarba verde :

Frumos troleibuz, mult mai interesant decat Citelis. Am o intrebare? De ce nu i se pun firme luminoase cu leduri cum are si fratele geaman, autobuzul Rocar Autodromo?!

Utilizator anonim wrote:
Am impresia ca luna asta este pe linia 91.

Da, luna aceasta este repartizat pe linia 91, unde a fost vedeta liniei ani de zile.

PREZIOSO wrote:
Frumos troleibuz, mult mai interesant decat Citelis. Am o intrebare? De ce nu i se pun firme luminoase cu leduri cum are si fratele geaman, autobuzul Rocar Autodromo?!

Atat troleibuzul, cat si autobuzul Rocar Autodromo au fost dotate in anul 1998 cu afisaje marticiale. Ulterior autobuzul a primit un sistem de afisaj cu leduri care functioneaza si in prezent fara probleme. S-a adus in discutie de mai multe ori ca si troleibuzul sa primeasca un astfel de afisaj, dar este mult prea costisitor un astfel de set. S-au mai incercat si alte variante de a face rost de un astfel de afisaj, dar s-au soldat cu insucces. Probabil va avea acest afisaj pana la casare.

P.S. Mai jos doua poze cu cele doua Roacar Autodromo, cand erau nou noute si reprezentau febletea RATB-ului.

Astazi 7460 se afla in Depoul Berceni la ITP dupa ce a stat cateva saptamani picat in depou.Sa speram ca va reveni cat mai curand.

Pe Bd. Eroilor, la Valea Ialomitei si in cele din urma la Universitate.