Nu s-au mutat linii intre autobaze.

Chev Celios wrote:
Auziti am auzit cum ca 330 a ajuns la Titan.Stiti ceva despre aceasta chestie?

Eu am aflat de la tatal meu (titular in 330) , ca de luni s-ar putea sa treaca 330 la Titan, insa nu e nimic sigur .

Deci situatia parcului actual al autobazelor RATB:

Floreasca: 91 autobuze - 76 ture (Linii: 143, 253, 261, 282, 368, 780)
Nordului: 102 autobuze - 85 ture (Linii: 123, 131, 148, 149, 182, 205, 304, 331)
Obregia: 60 autobuze - 50 ture (Linii: 312, 313, 381)
Pipera: 137 autobuze - 114 ture (Linii: 104, 112, 135, 300, 301, 330, 605, 783)
Titan: 179 autobuze - 149 ture (Linii: 101, 102, 103, 181, 223, 246, 311, 335, 634, 682)        
Militari: 122 autobuze - 102 ture (Linii: 106, 136, 137, 138, 163, 173, 178, 185, 221, 236, 336, 601)    
Alexandria: 138 autobuze - 116 ture (Linii 105, 116, 117, 168, 226, 227, 268, 302, 303, 385)  
Ferentari: 171 autobuze - 144 ture (Linii: 122, 124, 125, 126, 133, 139, 141, 232, 242, 323, 634, 635)  

Nu sunt incluse in statistica liniile 162, 421, 422, 427, 449, 453, 460.

Am scos de la naftalina o foaie de parc datata ianuarie 2009. Pun aici parcul circulant la orele de varf in zilele lucratoare. Hai sa comparam cu ce avem acum (multumim Gabi23 pentru statistica):

Autob. Floreasca: Total 96 ture
143 - 9 ture
253 - 20 ture
261 – 5 ture
282 - 30 ture
368 - 22 ture
645 -  3 ture
780 - 7 ture

Autob. Ferentari: Total 159 ture

122 - 10 ture
124 - 6 ture
125 - 3 ture
126 - 7 ture
133 - 24 ture
139 - 38 ture
141 - 17 ture
220 - 16 ture
232 - 18 ture
241 - 3 ture
242 - 5 ture
323 - 12 ture

Autobaza Nordului   Total 98 ture

123 - 24 ture
131 - 12 ture
148 - 3 ture
149 - 2 ture
182 - 19 ture
205 - 9 ture
304 - 6 ture
331 - 23 ture

Autobaza Alexandria   Total 142 ture

105 - 23 ture
116 - 20 ture
117 - 20 ture
168 - 12 ture
226 - 18 ture
268 - 10 ture
302 – 6 ture
385 - 25 ture
635 – 8 ture ( + 8 ture Militari)

Autobaza Obregia Total 54 ture

312 - 7 ture
313 - 23 ture
381 - 24 ture
Autobaza Titan Total 136 ture

101 – 20 ture
102 – 44 ture
103 – 10 ture
181 – 1 tur
246 – 8 ture
311 – 25 ture
335 – 28 ture

Autobaza Pipera  Total 151 ture

104 – 27 ture
112 – 12 ture
135 – 24 ture
300 – 23 ture
301 – 18 ture
330 – 20 ture
616 – 12 ture
682 – 4 ture
783 – 11 ture
Autobaza Militari  Total 130 ture

106 – 2 ture
136 – 10 ture
137 – 24 ture
162 – 4 ture
163 – 4 ture
173 – 11 ture
178 – 24 ture
221 – 3 ture
236 – 5 ture
336 – 23 ture
601 – 12 ture
635 -8 ture ( + 8 ture Alexandria)

Grand total 966 ture.
Atentie: Parcul nu include si liniile preorasenesti care existau in acel moment, deci numarul de autobuze in circulatie era in realitate mai mare. Concluzia: partidul a dat, partidul a luat, votati in continuare partidul! Bravo, Dominatorule Crit

Vezi ca la Floreasca o ai pe 645 in plus.Si fata de Ianuarie parcul sa mai redus cu mult.

Am si eu o propunere pentru cei care au acces zilele acestea in autobazele care inca detin pentru scurt timp RDS, DAF, Iveco, si anume aceea de a le poza pe toate asa cum sunt descompletate si sa le postam pe forum, daca acest lucru este posibil.O alta parere de a mea este ca topicul cu casari autobuze ar trebui deblocat deoarece casarea este o etapa din viata unui autobuz si cred ca ar trebui vazuta asa cum le-am vazut sin in etapele de exploatare si fabricare.Multumesc si sper sa nu fiu inteles gresit.

Cei de la R.A.T.B. nu prea au chef să te lase să faci poze la autobuze în curs de casare. Întrebă-l pe Utilizator anonim despre asta.

Poze cu cele de la Titan retrase de ieri din circulatie voi/vom posta zilele acestea.

La Autobaza Militari am identificat cat de cat ce ar mai fi astazi in circulatie: 1008, 1018, 1020, 1034, 1044, 1057(?), 1058, 1060, 1077(?), 1091, 1096.
Restul autobuzelor care mai sunt in garaj sunt o parte stocate cu sanse mici sa mai circule, si o parte care nu vor mai circula deloc.
Astfel nu mai circula temporar/definitiv: 150 (consum ridicat), 1006, 1011 (sasiu rupt), 1012, 1017, 1021 (sasiu rupt), 1022, 1023 (consum ridicat), 1025 (consum ridicat), 1041, 1047, 1050, 1055 (sasiu rupt), 1062 (consum ridicat), 1064, 1065 (sasiu rupt), 1070 (sasiu rupt), 1073 (consum ridicat), 1075, 1079 (consum ridicat), 1080, 1083 (consum ridicat), 1094, 1095, 1097 (sasiu rupt).

Pe 449 circulă exclusiv "D.A.F.", sau mai sunt şi "Mercedes"?

nokia2010 wrote:
Pe 449 circulă exclusiv "D.A.F.", sau mai sunt şi "Mercedes"?

Ai mai întrebat asta. De ce nu citeşti tot forumul?! Consideră asta ca un avertisment.

Toți bucureștenii vor putea merge cu Mercedesul. Dacă aleg transportul în comun
Regia Autonoma de Transport București a anunțat că a eliminat din parcul auto toate mașinile vechi și poluante, acestea fiind înlocuite cu autobuze marca Mercedes Citaro.

Reprezentantii regiei au declarat pentru B365.ro ca s-a luat aceasta decizie in vederea imbunatatirii conditiilor de calatorie pe toate liniile de autobuze RATB.

“Prin cresterea gradului de confort al călătorilor ne dorim să promovăm transportul public de suprafață, să devenim o alternativă la transportul individual”, au declarat aceștia.

Parcul este format din 1000 de autobuze care vor circula pe 70 de linii. Potrvit Regiei, maşinile moderne sunt dotate în mare parte cu aer condiţionat şi au grad scăzut de poluare. “În prezent facem demersuri pentru a dota toate mașinile cu aer condiționat”, au adăugat reprezentații RATB.

Mașinile au o capacitate de 103 locuri, dintre care 27 pe scaune, patru locuri fiind destinate persoanelor cu dizabilități. Autobuzele au și ‘un sistem de îngenunghere’, care, împreună cu cele trei uși, contribuie la reducerea timpului de urcare și coborare. Instalația de climatizare și cele 7 ferestre de tip geam culisant au o suprafață de deschidere de 1/3 și asigură microclimatul în funcție de anotimp.

http://b365.ro/news/mercede ... ment-30140€

Astai in jurul orai 12 am ajuns in terminalul Sf. Vineri unde vroiam sa iau 385.Ajungand acolo am observat Citaro 4451 pe linia 385 care stationa.Soferul era jos si din vorba in vorba am aflat ca el L-a avut si pe UDM 1828 inca din 1989 parca.Din vorba in vorba mia mai spus ca a lucrat si la Titan si Floreasca si in final la Alexandria unde este si acum.Faptul care ma facut sa fiu mirat a fost cand a spus ca sa mutat cu tot cu autobuz de la Titan la Floreasca si de la Floreasca la Alexandria, mentionand ca 1828 pe vremea cand era la Titan avea numarul de parc 1858    , apoi fiind renumerotat.Cunoaste careva acest fapt?

Salutare
Am si eu o intrebare : Stau in zona depoului Berceni unde asa cum stie toata lumea pe langa troleibuze mai sunt garate si autobuze Rocar si Daf dar pe langa acestea am mai vazut si autobuze Mercedes. Cu vreun motiv anume?

Cel mai probabil ai vazut vrun Citaro care a venit cu piese sau la ITP.