O rama era astazi in Ploiesti Sud! Singurica, fara locomotiva atasata! Nu cred ca era ptr casare fiindca arata intretinuta! Aveti idee ce cauta pe la noi?

Pe Ploiești Sud - Urziceni operează cu Caravelle, deci ma foarte îndoiesc sa fi așteptat locomotivă pentru formarea personalului de Urziceni. Nici nu stiu ca RailForce sa aibă LDH-uri care fac prestație în zona Ploieștiului. Alta varianta nu mi trece prin minte acum, pentru ca nu stiu sa fi fost vorba de vreo defectiune pe trenurile pe care le fac cu RIO pe București - Brașov si retur.

Posibil sa se fi defectat ceva la rama si sa o fi lasat acolo, poate trenul era format din 2 rame sau rama + Caravelle iar pasagerii sa fi fost preluati asa, sau au fost preluati de trenul urmator fara sa se afle in presa.
(Mai ales ca unele site-uri publica instantaneu un articol intreg pentru orice perturbatie de la CFR Calatori si absolut nimic despre operatorii privati).

RIO 09 a fost recent trecută la sfârșitul anului 2021 prin revizie, fiind revopsită în schema vișinie.

RIO 05 are de câțiva ani echipare cu un model de scaune diferit față de cele montate pe majoritatea:

Cate rame mai are Regio Calatori in circulatie? Stiu ca au fost casate cateva..

Cel puțin 6-7 RIO sunt active.

RIO 01 era în această seară ca tren R11034 / R11037. Conform inscripțiilor afișate are avizul AFER expirat din decembrie 2021, dar probabil că l-au reînnoit în documentele oficiale:

R11034 / R11037 este azi deservit cu RIO 08 și RIO 06:

04+06

Din ramele RIO  a fost casata vreuna?

Recent nu îmi amintesc să fi văzut la București RIO 03 și 10.

RIO 04 a fost recent revizuită, fiind revopsită cu această ocazie în schema vișinie.

Ieri pentru suplimentarea capacității de transport, trenul RE11029 București - Brașov era compus din 3 rame RIO 04+02+06, tracțiunea fiind asigurată de către 572.