Tramvaiul cu nr de parc 278 are aceasta unitate care emite aer rece. Deloc puternic, ce-i drept am simtit doar in momentul in care am apropiat mana. Stie cineva ce este cu ea? De mentionat ca era in toate cele trei vagoane. Multumesc

E un simplu ventilator.

Am inteles. Multumesc

Și la Giurgiului a (re)început montarea de plăcuțe cu numere de înmatriculare eliberate de Primărie, primul tramvai fiind 295. Până acum la Giurgiului în afară de 295 ar mai 007, 107, 135, 150, 153 + 093 și 099 până să efectueze RK (093 - RK 2013, 099 - RK 2017), cu mențiunea că cele ulterior menționate aveau plăcuțele eliberate acum mai bine de 10 ani. Dacă sunt greșeli privind cele care aveau deja plăcuțe, vă rog să mă corectați, mulțumesc!

Normalitate!  

Pe 135 si 150 nu le-am mai vazut de ............
In schimb traiasca agentul 007 !!! E ZI DE ZI LA MUNCA !

Ai citit inainte ce ai scris inainte sa postezi?

Incercam sa fac un sumar a tipurilor de tramvaie V3A la care s-a aplicat schema verde - dar informatiile sint raspindite in multe subiecte…

Ce am reusit sa gasesc - deocamdata:

V3A-93 (toate variantele clasice - URAC, Faur, EPC, Holec etc): 091
V3A-93-PPC-PAFS:309
V3A-93-PPC:
Nici unul
V3A-93-CH-PPC:
4014. 4021, 4008, 224
V3A-2010-CA:
025
V3A-93-2S:
Nici unul

Daca mi-a scapat vreunul, va rog sa adaugati in comentarii.

Concluzia insa e ca mai e mult pina departe…

Nu m-ar mira ca - pina sa ajunga sa le (cit de cit) uniformizeze, or sa treaca la o alta schema de culoare.

Ceva pe bleu deschis, culoarea cerului, ar da frumos[/url].

Portocalii, violet si indigo n-au (inca), in rest *TBu e un adevarat curcubeu.

Faur 268 e tot verde.

Cum la noi exista vreo 20 de persoane prin PMB si STB care pot decide independent cum se vopseste un vagon si fiecare este disperat sa ramana cumva in istorie, nu o sa avem niciodata o schema omogena, decat sa dea UE o directiva ca toate vehiculele unui operator sa fie vopsite cu aceeasi schema.

Salut! Am o întrebare care poate suna prostesc. Care este istoria vagonului #4042 care în momentul de față este un V3A-93-CH-PPC, deși este un V2A clasic tras pe dreapta în depoul Victoria cu același număr de parc de peste 10 de ani? Întreb asta pentru că restul vagoanelor V3A-93-CH-PPC din seria 40xx sunt transformări ale vechilor V2A-uri.

Doar în acte sunt transformări , în realitate vehiculul vechi era casat iar modernizarea era construcția unui vagon nou care prelua numărul de parc. În cazul lui 4042 nu s-a mai casat vechiul vagon deoarece se dorea restaurarea lui.

2 precizări: Vechiul 4042 este un V2A 2S (bidirectional) iar noul nu este V3A 93 CH PPC ci V3A 2S 93 (tot bidirectional). Seria de V2A 4037-4044 a fost bidirecțională din construcție, fiind înlocuite, spre deosebire de cele unidirecționale, de vagoane clasice, fără Chopper sau PPC.

Oarecum în teorie, pot exista și 2 tramvaie cu același număr de parc atâta timp cât nu este același model. Bineînțeles că nu poate avea și același număr de circulație (parcă sunt pluguri care numerele de inventar se suprapun cu tramvaiele).

Că tot revine linia 12, vă prezint o poză făcută de mine în 2019 în depoul Militari cu #3001 avînd afișajul setat pe această linie