Tangential are legatura. Demolarea respectiva face parte din proiectul primariei de reconfigurare a zonei Piata Eroii Revolutiei.

Reconfigurare Piata Eroii Revolutiei

Așa va arăta zona de la Eroii Revoluției, la finalul lucrărilor de reorganizare a circulației rutiere și pietonale!
Acum ne apropiem de final cu lucrările la pasajul pietonal subteran, unde constructorii lucrează la finisaje, iar apoi se vor muta la suprafață. Trecerile de pietoni vor fi mutate în subteran, pe unde se va face legătura și între stația de metrou și cea de tramvai, tocmai pentru ca șoferii să traverseze cât mai repede intersecția, iar pietonii să circule în siguranță.
Tot pentru fluidizarea traficului, vom lărgi Calea Șerban Vodă cu încă două benzi în zona intersecției.
Zilele trecute, echipele au pregătit frontul de lucru pentru constructori, au eliberat terenul și au dezafectat construcțiile de pe acesta, imobile expropriate încă de anul trecut, de altfel, pentru realizarea lucrărilor de utilitate publică.
Eliberarea domeniului public, însă, s-a dovedit a fi, înainte de toate, o muncă de convingere a fostului proprietar de a RESPECTA LEGEA.
Acesta nu doar că nu a eliberat locația la timp, din moment ce aceasta a intrat în proprietatea publică a Municipiului București, ci a și continuat să desfășoare activități comerciale în spațiul respectiv, lucru interzis, de altfel, printr-o hotărâre a instanței.
Mai mult, la recenta acțiune de eliberare a locației, s-au găsit construcții ilegale, neautorizate și nedeclarate, dar și indicii de sustragere, în mod fraudulos, a curentului electric din rețeaua publică a Capitalei, constând într-un branșament ilegal.
Toate acestea au fost aduse, de îndată, la cunoștința instituțiilor competente să verifice situația și să dispună măsurile ce se impun.

In poze nu se vede fix largirea de pe Serban Voda, nici cum se rezolva conflictul de trafic pt viraj de pe Oltenitei spre Pieptanari

Dar de cand avem PESA Twist ale Częstochowa in circulatie? /s

Acum mai in serios, imi place designul ales, aduce mult cu ce am vazut pe la Polonezi.

andreiiul wrote here:
In poze nu se vede fix largirea de pe Serban Voda, nici cum se rezolva conflictul de trafic pt viraj de pe Oltenitei spre Pieptanari

Pai asta e si ideea, sa ia ochii cu niste table obosite fara pic de utilitate practica...

Table bineinteles artistice, unicat, imposibil de produs decat la firma agreata pe ce pret vor ei.

Daca vad bine, astea nu tin nici de ploaie, nici de umbra.

S-ar putea asa:

Mai bine plantau niste copaci, ca fiarele acelea nu-s bune decat sa-si scrie prostii numele.

Gand la gand...

Chiar sunt atât de nebuni încât să elimine toate trecerile de pietoni, inclusiv cea de pe Pieptănari care are doar 10m?

Pentru fluidizare fac orice. Maine daca ma duc si le zic ca daca darama toate trotuarele ca sa fac locuri de parcare, sunt destul de convins ca vor musca momeala. Deh, asta e nivelul  

Asta se cam întâmplă deja

Cu ce ajuta eliminarea trecerilor de la actualele stații de tramvai de pe Viilor/Șerban Vodă că acolo oricum mașinile vor trebui sa stea la semafor
din punctul meu de vedere in intersecția asta cea mai mare problemă este Bd Pieptănari. cine vrea sa intre dinspre Olteniței sau sa iasă de pe Pieptănari spre Șerban Vodă are de trecut vreo 5 benzi de circulație. nu mai zic ca incurci si tramvaiul de multe ori fara sa vrei. ps: nu se pot pune niște macaze automate pe care vatmanul sa le acționeze? se pierde o gramada de vreme cand se dau jos din tramvai sa schimbe macazul.

Explica-le primarilor cu 4 clase ca tot nu obtii mare smecherie scotand trecerile de pietoni. Da, de acord ca se mai reduce ciclul de semaforizare, insa castigurile sunt nesemnificative raportat la fluxul de masini ce trebuie preluat de arterele rutiere. Macazul era automat, doar ca in lipsa mentenantei a devenit... manual.

Primele elemente ale viitoarei copertine par a fi pe pozitie.