Se mai știe ceva de 4661? Este cel care a întrat într-un bloc acum câțiva ani.

Este dauna totala, nu va mai fi reparat.

6814 va lipsi o perioada, in urma unor probleme aparute la motor, astazi, cand se afla la Piata Unirii (in linia 783).

valy wrote here:
Se mai știe ceva de 4661? Este cel care a întrat într-un bloc acum câțiva ani.

Este conservat în parcul rece stocat la Platforma Alexandria.

6429 s-a ales în această seară cu un geam spart la ușa 1 datorită unui cetățean recalcitrant care a vrut să forțeze urcarea la semafor la Gorjului. Va lipsi câteva zile.

Gabi23 wrote here:
6808 va lipsi o perioadă fiind tamponat ieri.

După 7 luni de imobilizare a fost reparat după tamponarea cu remorcherul. Astăzi lipsesc din diverse motive și sunt indisponibile: 6800, 6801, 6802, 6807, 6811, 6812, 6813, 6816, 6824.
4947 va lipsi o perioadă având un geam lateral spart.

4535 va lipsi o perioadă pentru înlocuirea unui geam spart.

De la Giurgiului a revenit 4461, după minim 8 luni de absență. Circulă pe linia 381.

4718 a revenit recent in circulatie dupa aproximaitv 1 an de imobilizare.

7085 va lipsi o perioadă pentru că s-a ales din nou cu luneta spartă azi noapte în urma unui accident cu 6718 la Piața Unirii.

4767 este tractat de catre o masina de interventii spre Autobaza Giurgiului, din linia 135.

Acum ca a venit vara incep sa apara probleme,in general ce ajunge tractat/instotit de tractare ajunge ca nu mai porneste motorul/pierderi de antigel sau furtunul de la antigel care a bubuit/pierderi de aer

Ori sunt pompele de apa scadente la inlocuire si nu mai asigura debitul necesar ori s-a furat apa demineralizata, s-a facut antigelul cu apa de la furtun si s-a depus calcar in radiatoare.

Care antigel? Apa. Asta se pune. La majoritatea Mb-urilor temperatura motorului ajunge de n ori pe zi la 98-103 grade.

Sau mai rau,106-108 °C, am auzit de un caz in care apa a ajuns la 118 °C in jurul orei 8 dimineata, la unele chiar si cu antigel real nu apa tot incinge motoru pe la 100-103 °C