Aseara (21 iunie) am vazut ca instalasera doua tevi pe tronsonul care traverseaza Bd. Uverturii. Capetele lor erau vizibile la marginea "copcii" din intersectie, locul fotografiat mai sus.

Vin cu o continuare a mesajul postat de mine in urma cu 2 luni referitor la schimbarea tevilor de pe Bd. Chisinau si adiacente.
Au finalizat instalarea conductelor preizolate 2x1000 pe magistrala.
Au inlocuit toate conductele de pe reteaua primara catre toate punctele termice din zona ce se alimenteaza din magistrala.
Desfintat provizorat (in 4 zile, cu una mai putin decat au scris pe site, deci bravo lor)
Se apuca de readus zona la stadiul initial, pe unele alei au si terminat de betonat si se asteapta asfaltul.
PS. Ce bine ar fi fost sa se fi facut refacerea asta intr-un mod coordonat cu inlocuirea sinei de tramvai si refacerea trotuarelor, de preferat intr-o forma noua.

Am facut un efort sa pun cap la cap datele furnizate de Nicusor in diverse conferinte de presa.
Pornind de la o harta publicata mai demult de HotNews, am completat-o cu citeva observatii.
Ar trebui sa vina si ei cu una mai detaliata si mai actualizata decit asta:



Tronsoanele albastre - cu exceptia zonei Obor - ar trebui facute mov. Cel de la Piata Victoriei este inca in lucru si va fi terminat in 2024.

Cele rosii, impartite in 5 loturi, au fost licitate si atribuite unor firme spre executare:

"Cele cinci contracte au fost câștigate de către următoarele firme:

   „Magistrala II Sud: Asocierea Elsaco Electronic SRL – SC Sicor SRL – SC Energomontaj SA, având subcontractanţi pe ADREM Engineering SRL şi RDC General Contractor SRL – valoare 300.187.509 lei;

   Magistrala II-III Grozăveşti: Asocierea Elsaco Electronic SRL – SC Sicor SRL – SC Energomontaj SA, având subcontractanţi pe ADREM Engineering SRL şi RDC General Contractor SRL – valoare 168.150.000 lei;

   Magistrala V Grozăveşti: Asocierea Construcţii Erbaşu SA – Consix Construcţii SRL, având subcontractanţi Erbaşu Edil Construct SA, Erbaşu Total Construct SA şi Elsaco Electronic SRL – valoare de 257.313.061 lei;

   Magistrala Progresu – Berceni: Asocierea Construcţii Erbaşu SA – Consix Construcţii SRL, având subcontractanţi Erbaşu Edil Construct SA, Erbaşu Total Construct SA şi Elsaco Electronic SRL – valoare de 315.951.133 lei;
   Magistrala II Sud, II-III Grozăveşti, V Grozăveşti, Progresu – Berceni, II Vest, I-II-III Vest: Asocierea Energomontaj – SC Elsaco Electronic SRL – Sicor SRL – IPCT Instalaţii SRL, având subcontractant pe RDS General Contractor SRL – valoare 268.600.000 lei”, potrivit G4Media."

Nicio sansa sa vedem ceva complet finalizat, doar sa speram ca nu ne lasa fara caldura si apa calaie…

Deja a inceput in Aviatiei

Mai e vreun masochist bransat la Radet in Aviatiei? Ala e cartier de bastani, marea majoritate aigur isi permit centrala sau macar un boiler. E vreo 700-1000 lei unul iar instalarea aproape gratis daca te pricepi un pic.

In general trebuie sa fii masochist sa mai ramai bransat la RADET.

Nu e chiar asa, in general e bine, cel putin in cazul meu. La noi in cartier teoretic exista o oarecare redundanta. Sint cai alternative pe unde putem fi alimentati cu agent termic insa cartierul Aviatiei e departe de oricare CET si are o singura cale posibila, aflata in stare proasta. Cea mai nenorocita configuratie posibila.

Da, in afara de Aviatiei in sectorul 1 este acceptabil, pe Mihalache o singura data a fost intrerupere 5 zile vara, nu povesti de groaza cum auzeam prin alte sectoare.

Am remarcat ca au facut oarecare progrese la lucrarea de pe Valea Cascadelor, inceputa in aprilie:







Am facut niste cercetatari mai amanuntite si am aflat lucruri interesante:

1. CET Energo - Vest are de fapt doua cai de interconectare cu reteaua: catre Magistrala II Vest (pe tronsonul PV2 si CM20) si alta catre Bd. Iuliu Maniu. Imaginea de pe https://buletin.de/bucuresti/ este mai veche si situatia nu mai corespunde cu realitatea. Asadar, in zona indicata in imagine a fost realizata in anul 2007 interconectarea cu magistrala de pe Iuliu Maniu:



2. Interconectarea aceasta a fost realizata pentru ca Magistrala II Vest  (pe tronsonul PV2 si CM20 adica intre iesirea CET Vest si str. Valea Cascadelor) era zob, avind multe avarii in anii 2004-2008. In anul 2009, acest tronson a fost abandonat.

3. In luna octombrie 2022, circul mediatic pus la cale de Ciucu cu descoperirea conductei abandonate "de 20" de ani" a fost cu ocazia unor cirpeli menite sa aduca in stare de minima functionare acest tronson. Interesant e ca exista deja inca din februarie 2022 o HCGMB prin care se prevede modernizarea tronsonului prin trecerea in subteran (actualmente e suprateran) si folosirea tevii preizolate.

https://doc.pmb.ro/consiliu/sedinte/462/oz/10407.pdf



Alte schite:

Iata o surpriza placuta la CET Grozavesti. S-au apucat sa construiasca un nou CAF (cazan de apa fierbinte).
Cu ani in urma din Gradina Botanica se vedeau 4 cosuri identice, la un moment dat primul (sudic) a fost inlocuit/modernizat iar acum celelalte 3 au fost demolate. In locul lor se construieste cel nou. Nu e un regres ci un progres Cele 3 vechi erau scoase din functiune de mult iar acum in loc de unul o sa fie doua functionale. Nu stiu daca o sa mai fie vreodata nevoie de 4.







https://www.hotnews.ro/stiri-administrat ... niei.htm

Ar fi interesant sa vedem stadiul lucrarilor si la celelalte CET-uri, Sud si Vest. Nu ma asteptam sa fie asa avansate (aparent).

A inceput distractia pe Campia Libertatii, tronsonul cuprins intre Gheorghe Petrascu si Basarabia.

Macar pe Grivita au deblocat cele doua benzi centrale din dreptul Cimitirului Sfanta Vineri si avem noroc cu traseul canivoului ca s-au mutat in parcarea / statia de autobuz / troleibuz Pasaj Grant sens spre BN, macar nu mai blocheaza nici o banda.

Au mai deschis un santier pe Mihalache pe trotuarul / spatiul verde dintre strazile Sfanta Maria si Hagi Ghita.