Oops, m-am uitat pe harta si ai mare dreptate...

lecter wrote:
Cred ca scopul statiei "Lac Straulesti" este deservirea Petrom City...ulterior cred ca, asemanator cu Pipera, vor aparea din ce in ce mai multe cladiri de birouri pe-acolo, pe principiul "if you build it, they will come"

Prin alte parti, unii au facut metrou acum vreo 30 -35 de ani, in speranta ca vor veni si inca tot nu au venit... Revenind la subiect, mi-e teama ca discutam discutii. Altele sunt prioritatile de extindere ale metroului bucurestean.

am vazut si eu o harta cu statia laromet care ar fi amplasata langa benzinaria omv chiar in spatiu unde intoarce acum tramvaiul
se mai umeste si statia laminorului pentru ca este exact pe colt la intersectia cu bulevardu laminorului ... nu ma pricep la bransamente,macazuri si ce ati mai zis dumneavoastra e acolo... dar stiu ca unicul proiect este cel mentionat mai sus cu statia langa benzinarie pe bulevardul bucurestii noi

fabrica laromet acum numai functioneaza...din cate stiu a fost o fabrica unde se faceau diferite piese...nu stiu exact ce piese
se apucasera sa o demoleze ca sa ridice un mall cu cartier rezidential...dar a ramas doar panoul; nu s-a mai intampalt nimica

cu ceva timp in urma pe internet am gasit ceva de genu...
una din cele 2 variante ar fi ampasamentul statiilor - ambele pe bulevardul bucurestii noi

Amplasamentul real este chiar sub bulevard. Il gasesti aici viewtopic.php?f=203&t=1174

Dupa ce in noiembrie v-am oferit in premiera prezentarea lucrarilor si noilor statii de pe M4 in aceasta seara urmeaza un nou reportaj  

Vizita de santier, prezentarea stadiului lucrarilor, in prezenta D-nei Anca Boagiu, Ministrul Transporturilor.
(restul detaliilor in reportajele lui #Utilizator anonim)
Lucrarile au fost prezentate de Directorul General Metrorex si directorii antreprizelor de constructii si instalatii, Somet si TIAB.
Statia Pajura.

Prin tunel cu 'Dacia pe sine'!

Statia Bazilescu

Metrorex: Tronsonul 1 Mai – Parc Bazilescu va fi dat în folosinţă la 1 iulie
15 apr, 16:10 / B365
Directorul general al Metrorex, Gheorghe Udrişte, a declarat vineri că lucrările la tronsonul de metrou 1 Mai – Parc Bazilescu, însumând 3, 6 kilometri, cu două staţii, sunt realizate în proporţie de 75%, urmând ca la 1 iulie acesta să fie dat în folosinţă.

http://b365.ro/news/metrore ... a-1-iulie/

La Bazilescu atat ramane din placare pe perete sau mai continua? Oricum jos trebuie sa fie ceva negru (sa reziste la murdarie) si pe tavan sa continue cu o culoare mai deschisa. Nu mai e ca in renderurile vechi, cu pereti grena - nuanta folosita in carourile de la statia urmatoare, la care sunt de efect si panourile perforate.
Sursa fotografiei via skyscrapercity

Metroul Pajura-Parc Bazilescu circulă la 1 iulie

15 aprilie 2011, 17:26 |  Autor: Aura Clara Marinescu
Panouri de tablă emailată, granit, gresie şi marmură românească sunt câteva dintre materialele de construcţii cu care s-a lucrat la amenajarea tronsonului 1Mai – Parc Bazilescu. Astăzi, directorul Metrorex Gheorghe Udrişte şi ministrul Transporturilor şi Infrastructurii, Anca Boagiu, au parcurs traseul staţiei Pajura-Parc Bazilescu într-o Dacie-papuc, pe post de drezină.
http://www.adevarul.ro/locale/bucuresti ... 54144.html

Gheorghe Udrişte, a declarat ieri că lucrările la tronsonul de metrou 1 Mai – Parc Bazilescu, însumând 2,62 kilometri, cu două staţii, sunt realizate în proporţie de 80%, urmând ca la 1 iulie acesta să fie dat în folosinţă: „Lucrările la cele două staţii au fost începute în 1986-1987, iar lucrul la finisaje, instalaţii electrice şi calea de rulare a demarat în octombrie 2010. La 15 iunie vor începe probele, iar la 1 iulie se va da drumul circulaţiei”.
Costul lucrărilor de structură efectuate după anul 1990 a fost de 308 milioane lei.

Tot astăzi, a fost semnat contractul pentru construcţia Magistralei V Drumul Taberei-Universitate, între Max Boegl România şi Max Bögl Germania. Cei doi constructori vor realiza staţia şi depoul Valea Ialomiţei, pentru 231,67 milioane lei, linia urmând să fie deschisă în 2014.

16 trenuri noi

Metrorex a lansat un anunţ de licitaţie pentru achiziţia a 16 trenuri noi de metrou care vor circula pe Magistralele 1, 2 şi 3. Valoarea estimativă a contractului este de 107,2 milioane euro. Trenurile au în total 96 de vagoane şi vor înlocui garniturile vechi de tip IVA. În prezent, parcul de metrouri al Metrorex numără 44 de trenuri noi de tip Bombardier şi 31 de trenuri de construcţie veche de tip IVA. Noile trenuri vor avea sisteme antivandalism, la uşi şi geamuri.

Foarte frumoase pozele. Oricum astept reportajul  lui Marian

De ce nu s-or fi placat si pe tronsonul 1Mai-GdN2 peretii statiilor si s-a preferat economia crunta ? Vom avea un contrast evident intre "vechea"  si "noua" M4...
Ce este culoarul lung din ultima poza ? Banuiesc ca este de la Pajura..