Probabil nu chiar toate necesită înlocuire.

5394 - Linia 79 - Calea Victoriei

@sorin.niculescu_ mesajul a fost sters deoarece fotografia nu respecta punctul II.3 al regulamentulului forumului, pe care l-ai citit si cu care ai confirmat ca esti de acord, la inregistrare.

5348 cand va iesi de pe poarta URAC-ului?

5347 are tapițerii noi. Din păcate n-am poze.

În principiu, au fost schimbate tapițeriile la toate scaunele troleibuzele Irisbus aflate în circulație. Mai era 5354 la Vatra la sfârșitul lunii lunii mai, dar s-a rezolvat.

N-am observat până acum...

Se mai stie ceva de 5348?

Inca e la URAC, la RK. Putina rabdare, e primul Irisbus pana la urma. Anul acesta sa speram ca iese.

Va fi o schemă propriu-zisă gen Ikarus sau monocrom gen hibride?

Asta momentan nu se stie, oricum, eu zic in continuare sa mai avem putina rabdare. Sincer prea putin ar conta schema.

Da… prea puțin, de aia de la o schemă unitară am ajuns la 10 care doar trebuie să conțină verde. Fix această delăsare a dus și la propagarea a mai multor versiuni, cu dungă, fără dungă, cu alb etc. care nasc discuții tembele* pe forum.

* Tembele pentru că ele nu ar trebui să existe, întrucât într-o lume normală era stabilit de mult timp un tipar clar după care să se știe modul în care se vopsește fiecare vehicul.

5399 și 5400 sunt ultimele două troleibuze Irisbus din cele 100 și singurele cu acționare în curent alternativ.
Ambele circulă în acest moment pe liniile depoului Vatra Luminoasă, acolo unde sunt domiciliate.

Astra Irisbus Citelis 5399 - Linia 85 - Vasile Pârvan - 25 septembrie 2023 Astra Irisbus Citelis 5400 - Linia 69 - Str. Profesor Doctor Rainer - 25 septembrie 2023

Din ce am observat de-a lungul timpului, 5399 pare a fi Citelis-ul cu cele mai putine intervale de indisponibilizare.
Stie cineva citi km are rulati ?
PS: acum aproape 12 ani - in octombrie 2011 - avea aproape 130.000 km. ceea ce insemna ca avea o medie de aproximativ 40.000 km/an.

Acum ar trebui sa aiba - teoretic - in jur de 600.000…

Ce trebuie sa admir insa e faptul ca titularii au reusit sa se abtina de la a-l impopotona (prea mult). Cu foarte mici diferente (capacele de roti, punctele albastre, autocolantele de pe oglinzile retrovizoare si sigla “tunata” precum si disparitia inscriptiilor cu acces pentru mobilitate redusa - probabil datorita anilor de trecut prin perii…), arata la fel ca acum 15 ani.