Pe 02.03.2023, in sedinta CGMB, au fost votate pe ordinea de zi suplimentara urmatoarele doua proiecte de hotarare:

Proiect de hotărâre pentru modificarea HCGMB nr. 258/13.05.2022 privind aprobarea depunerii cererii de finanțare cu titlul ”Înnoirea parcului de vehicule destinate transportului public prin achiziția a unui număr 22 de troleibuze cu emisii zero sau cu baterii” prin Componenta 10 - Fondul Local în cadrul Planului Național de Redresare și Reziliență (PNRR) și valoarea maximă eligibilă a proiectului

Proiect de hotărâre pentru modificarea HCGMB nr. 552/10.10.2022 privind aprobarea depunerii cererii de finanțare cu titlul ”Înnoirea parcului de vehicule destinate transportului public prin achiziția unui număr de 8 troleibuze din gama de 12 m cu autonomie de minim 20 km” in cadrul apelului de proiecte PNRR/2022/C10 si a cheltuielilor aferente proiectului

stefan_br wrote here:
Linia 79 nu era inclusa intr-un proiect de achizitii de noi troleibuze? Sunt curios daca dupa sosirea acestora se va renunta la aceasta masura.

Da, cu prelungire pana in orasul Pantelimon si cu 4 ture la un interval de 40 de minute.

O sa presupun ca asta e o gluma...

Din pacate nu. A fost aprobata finantarea prin PNRR in noiembrie 2022 iar in ianuarie 2023 s-a semnat contractul pt cele 22. Trebuie sa lanseze licitatia.

Mda. Prelungirea in Pantelimon e chiar o idee ok. Dar 40 de minute e un interval absurd de mare.

O idee ar fi pastrarea liniei 79 pe traseul de baza si infintarea liniei 79B cu cele 4 ture care sa circule extins pana in Pantelimon (suplimentata eventual cand va fi posibil). O sa fac o propune catre TPBI cand va fi momentul.

Din harta vad ca au renunțat la mutarea lui 62 la Militari residence.

Care este sursa pentru harta?

Este un alt proiect față de cel cu 62.

Pe harta nu apar nici liniile de berceni cu prelungirea acestora de la Piata Unirii. Cred ca acea harta se refera strict la 79 si 96.

Da, harta se refera strict la 79 si 96. Celelalte prelungiri fac parte din PMUD cu cele 100 de trolee ce sosesc la anul.

bgd70 wrote here:
Din pacate nu. A fost aprobata finantarea prin PNRR in noiembrie 2022 iar in ianuarie 2023 s-a semnat contractul pt cele 22. Trebuie sa lanseze licitatia.

@bgd70 de unde ai luat captura de ecran?

De aici:

V2A wrote here:
Pe ordinea de zi a ședinței CGMB convocată astăzi a fost din nou introdusă achiziția a 22 de troleibuze cu autonomie prin PNRR, pentru liniile 79 și 96, care vor funcționa pe trasee prelungite și vor avea implementate benzi unice pe mai multe artere, astfel:

- linia 79 - prelungită de la Bd. Basarabia în Pantelimon (traseul complet: Gara de Nord - Pantelimon), cu un parc propus 4 troleibuze la interval de 40 de minute(!!);
- linia 96 - prelungită de la Dep. Alexandria la Cartier Fortuna (traseul complet: Gara de Nord - Cartier Fortuna), cu un parc propus de 16 troleibuze la interval de 10-15 minute.

Proiect de hotărârea privind aprobarea depunerii cererii de finanțare cu titlul ”Înnoirea parcului de vehicule destinate transportului public prin achiziția a unui număr 22 de troleibuze cu emisii zero sau cu baterii” prin COMPONENTA 10 - Fondul Local în cadrul Planului Național de Redresare și Reziliență (PNRR) și valoarea maximă eligibilă a proiectului

Din anunt reies ca s-ar utiliza in total 20 de bucati. Restul de 2 ce vor face cu ele?

Cel mai probabil, vor rămâne două rezerve.
Cred că ar fi fost mai bine să se aloce mai multe ture pentru 79, intervalul de 40 de minute este unul mult prea mare, chiar și pentru o linie care, să zicem, are o cerere mai mică. Nu cred că cineva care vede că troleibuzul tocmai a trecut va mai aștepta în stație 40 de minute ca să-l ia pe următorul.