Ca si unul din seria 40xx - nu am vazut terminatia, in linia 5.

LucaTB wrote here:
034 este de astăzi colantat cu o reclamă la Prima Vista, circulă pe linia 11.

Esti sigur ca era 034? L-am vazut mai devreme pe retragere si cel putin pe una din parti nu avea nimic..

Înseamnă că este colantat parțial...

4039 este de puțin timp colant cu o reclamă la "Prima Vista", circulă in această zi pe linia 5.

Interesant cum vor arăta vagoanele după îndepărarea reclamei, colantul cu reclama fiind lipit peste colantul alb aplicat cu ani în urmă...
În principiu vagoanele 034 și 4039 trebuie să circule pe linia 5.

… poate mai pun un strat de colant peste … ?

Depoul Victoria trimite constant vagoane V3A-2S-93 pe linia 11.
Totuși, mai ales de la pierderea turelor din linia 10, nu ar trebui să aibă vagoane clasice în plus?
Pentru că eu cred că ar fi mai bine ca surplusul de vagoane bidirecționale să ajungă unde le e locul - pe linia 5, iar pe celelalte linii, să circule vagoane normale.
Atașez o imagine cu un astfel de vagon rulând pe linia 11 - fiind vorba de 4044, 2S-ul cu cel mai mare număr de parc.

V3A-2S-93 4044 - Linia 11 - Cartier Panduri

S-ar putea să fi rămas unul-două clasice disponibile, să nu uităm totuși că Depoul Victoria a preluat mai multe ture în linia 11 decât avea înainte.
Din păcate, după cum se observă încă de pe vremea când pe 55 circulau bidirecționale, nu se dorește trimiterea mai multor tramvaie de acest tip pe liniile care au nevoie de ele (5, în cazul nostru), astfel încât nu cred că vom vedea vreo suplimentare prea curând. Iar dacă tot le ai în depou, de ce să nu circule și pe alte linii?

Că tot sunt pe acest topic,l-a mai văzut cineva pe 037,căci nu am mai dat de el de mult timp.

Pe linia 5 se ratează ture din cauză că nu sunt suficiente bidirecționale? Dacă nu, atunci restricționatul bidirecționalelor nu are niciun sens. Vagoanele se scot când și unde este nevoie pentru a presta serviciul de transport.

Sper că nu crede cineva că dacă pe 11 ieșea un clasic în loc de un bidirecțional, linia 5 ar fi fost suplimentată. Se circulă cât permite subvenția, iar kilometrii făcuți sunt tot aceiași fie că îi faci cu o Tatra sau un Imperio.

Nu, bineînțeles că nu se ratează. Linia 5 are 10 ture, iar bidirecționale sunt 14, deci restul de 4, dacă nu este vreunul defect, pot circula pe alte linii.

Cel puțin unul trebuie păstrat ca rezervă pentru linia 5.

@ADK dacă nu ai rezerve suficiente nici pentru celelalte linii, evident că niciun vagon nu va fi rezervat pentru linia 5.

Aceste tramvaie pot da cu spatele?