Un nou mod de a semnaliza o usa defecta.

Astăzi în jurul orei 11:10, 5353 era tractat dinspre Gara de Nord, a virat de pe Calea Plevnei spre Eroilor, cu afișajul "PROBE", iar în stația Danny Huwe, sens Depoul Bujoreni, a fost repus pe fir circulând spre Drumul Taberei. Probabil ITP.

5297 a primit reclama pe spate.

Învățați și voi să folosiți procesorul de imagini care ascunde (sau nu) numerele de înmatriculare... de ce are troleibuzul numărul de înmatriculare acoperit?

Urmatoarele 51 de troleibuze sunt scoase la casat:

5105, 5110, 5111, 5113, 5119, 5120, 5122, 5136, 5141, 5148, 5154, 5157, 5163, 5178, 5181, 5182, 5183, 5188, 5190, 5191, 5196, 5197, 5198, 5199, 5201, 5251, 5253, 5254, 5255, 5256, 5260, 5262, 5264, 5265, 5266, 5267, 5268, 5272, 5273, 5274, 5278, 5281, 5282, 5285, 5287, 5288, 5290, 5291, 5295, 5298, 5300.

5312 NU este pe lista de casare.

*am actualizat lista.

+arsul 5312

Fals, 5312 nu este scos momentan la vânzare!

REDX wrote here:
+arsul 5312

De unde ai aceasta informatie?

Până la urmă,e ars în totalitate,și nimeni nu îl va mai repara vreodată(cred).Ocupă spațiul degeaba din Vatră,așa că,ce altceva ar putea face cu el?

Eu am adus o informatie certa cum ca vehiculele x, y, z au fost scoase la vanzare si vor fi casate. Tu doar ai adaugat random un numar pe lista. Trebuia sa precizezi faptul ca este o supozitie de-ale tale, ci nu o informatie clara.

https://vm.tiktok.com/ZMFHvqtvb/

cris_m wrote here:
La aceasta ora unitatile Vatra Luminoasa si Bujoreni au reusit sa scoata 0 (zero) Ikarus 415T.  Chiar daca e un lucru absolut normal operarea vehiculelor mai noi, iata ca am ajuns sa ne miram de normalitate...  

Eu as zice ca astea nu sint vesti bune, ci dimpotriva…

Inseamna ca sint din ce in ce mai putine troleibuze in circulatie - lumea se obisnuieste cu asta si nu va fi nici o surpriza cind se va anunta ca, de fapt, parcul se va reduce.

Sa nu uitam ca - deocamdata - ce va veni in urma licitatiilor incheiate nu inlocuieste parcul din 2005-2006…

Uitati-va doar la cit a durat inlocuirea substatiei de la Nitu Vasile (care - nu stiu daca ati remarcat - va fi una modulara, de tip container !! Ceea ce ma face si mai mult sa cred ca soarta depoului Nitu Vasile e pecetluita pe termen mediu …).

Nu as dramatiza atat de mult faptul ca in weekend sunt mai putine ture, asa este peste tot. Eu evidentiam ca aceste ture mai putine pot fi exploatate exclusiv cu vehiculele mai noi, daca se vrea...

Si da, intr-adevar, de-a lungul timpului cererea de transport la troleibuze s-a diminuat semnificativ, in consecinta si numarul de entitati de trafic exploatate pe fiecare linie...

Pai daca circulatia troleibuzului se perturba usor cu defecte la retea, troleibuze defecte sau masini care blocheaza traseul, calatorul observa si se reprofileaza la autobuz, ca acela face slalom prin trafic, depaseste si coloana oprita la semafor pe linia de tramvai, si asa cererea de troleibuz scade si se desfinteaza ca nu exista cerere, adica exact ce vor bizonii.