La Tricodava nu se manifesta acest simptom la incrucisarea cu troleibuzele, deci nu e de la tramvaie!    

Ce anume e problematic la separatoare?

A spune că separatoarele sunt problema este ca și cum ai zice că drumul este de vină că nu mai merge mașina.

3835 este acum in probe pe linia 10.

Păi și circulă cu firmele pornite pe linia 10?

Separatoarele sunt o mare problema pentru frana recuperativa, nu poti sa injectezi pueterea recuperata in retea daca iti dispare tensiunea din retea deci trebuie sa dezactivezi franarea electrica, dar apoi trebuie luata in considerare situatia cea mai defavorabila, adica exista un pericol si chiar trebuie sa opresti, asa ca declansezi franarea de urgenta prin metode mecanice.
De chestia asta nu prea ai cum sa scapi, singura solutie este sa muti separatorul sa nu fie in intersectie sau faci un timp special pentru tramvai in semafor.

Nu mă pricep la electronică, dar ce ar fi dacă vehiculul ar avea un buffer între alimentarea de rețea și restul aparatelor.
Un buffer care permite atât alimentare, cât și recuperare pentru 20-30m de mers.
Cam ca la orice hibrid.
Brusc nu mai este o "problemă" separatorul indiferent unde se găsește.

Se poate orice, dar costă.

Stelian Bujduveanu, pe Facebook:

Tramvaiele ASTRA IMPERIO intră și pe Linia 10!
➡️ Mâine se vor recepționa alte 2 tramvaie din gama Astra Imperio, iar sâmbătă, acestea vor fi puse în circulație și pe linia 10.
🚃 Din cele 100 de tramvaie achiziționate:
- 20 tramvaie circulă deja pe Linia 41
- 12 tramvaie circulă pe Linia 25
___
ℹ️ Traseul Liniei 10 este unul dintre cele mai lungi și importante linii din București și realizează legătura dintre cartierul Eroii Revoluției și B-dul Banu Manta, urmând traseul Inelului Principal de circulație al orașului.
🧩 Punem Bucureștiul în mișcare! Sunt pași importanți către mobilitate, pași spre normalitate.
#PasiSpreNormalitate

Pai da, ca stimabilul domn, care deunazi trambita ca le baga pe linia 32, dupa linia 25 nu s-a/era informat ca peronul buclei de la P. Unirii e prea scurt pt. astfel de ”termite”!

Au intrat în circulație pe linia 10 vagoanele Astra Imperio 3833, 3834, 3835 și 3836.

La 3834 cand franeaza aproape de a se opri, se aude un huruit destul de scurt ca durata, dar totusi pentru un tramvai nou intrat in circulatie nu mi se pare in regula, stie cineva de la ce poate fi?

Am fost cu el adineauri, probabil vatmanul nu e super obișnuit cu el încă, ceea ce îl face să acționeze tramvaiul puțin ciudat

Câteva cadre cu noile tramvaie Astra Imperio Metropolitan in prima zi de exploatare pe linia 10