#306 si #4036

#4035 pe linia 19

4034, 4035 și 4017 surprinse pe linia 19 pe Bulevardul Theodor Pallady, intrând în stația "Stirom".

Dupa aproape 13 ani de la ultimele aparitii, avem din nou tramvaie V3A-93-CH-PPC pe linia 19. Desi starea infrastructurii de pe Sincai/Camil Ressu cam lasa de dorit, vagoanele aduc un plus de confort calatorilor (podea coborata si aer conditionat, dupa caz).

O imagine si din partea mea de la capatul din estul orasului.

4017 - Linia 19 - Bd. Theodor Pallady - 01 Mai 2023

13 ani de la ultimele CH-PCC pe linia 19? N-are cum. Imi amintesc ca au mai fost acum cativa ani. ...nu?

In zona au mai fost recent pe 27 (prin 2019 si mai recent in vara - toamna 2022).

Pe 19 n-au mai intrat din 2010 - 2011.

#4036 pe linia 44, in statia Godeni

4008 prin 45 pe Mihalache.

Și de la mine o poză cu el la Gara de Nord.

im_mihnea08 wrote here:
#4036 pe linia 44, in statia Godeni

@im_mihnea08, parerea mea este ca watermarkul tau NU este deloc ok.

Sunt de acord ca este perfect acceptabil sa-ti marchezi fotografiile (este alegerea si dreptul tau), insa consider ca trebuie sa o faci intr-un mod mai elegant, nu sa o acoperi pe toata cu numele tau. Discret, elegant, intr-un colt, jos, sus, unde vrei, asa cum o fac toti colegii tai.

Cu speranta ca vei reanaliza watermarkul pentru viitor, iti urez o seara faina!

Așa cum am spus acum câteva ore, vagonul 4008 a fost trimis pe linia 3 - o premieră pentru această linie.
Câteva cadre cu vagonul.

V3A-93-CH-PPC 4008 - Piața Presei - Linia 3 V3A-93-CH-PPC 4008 - Strada Puțul lui Crăciun (stația "Bd. Ion Mihalache") - Linia 3

Tot astăzi am avut parte de o altă repartizare, ce a produs o combinație interesantă de cifre - 224, trimis pe linia 24.

V3A-93-CH-PPC 224 - Piața Ion Mihalache - Linia 24

Nu vreau sa fiu circotas, dar …

…URAC chiar nu poate produce nimic fara ajustari din chit si polizat … ?

Astept si eu ziua in care sa vad ceva iesit pe poarta atelierelor si care sa aiba elementele de caroserie plane.

Pina si la BLF se vad imbinarile intre foile de tabla, la restul e … un vals continuu.

Pina si Rathgeber-ele construite prin anii ‘60, trecute prin multiple RK-uri erau mai plane in ‘90 …

Nu inteleg de ce se incapatineaza sa pastreze design-ul cu cant pe mijlocul caroseriei cind este evident pentru toata lumea ca e o tehnologie care ii depaseste…

Si sa fim seriosi, la vitezele pe care le atinge tramvaiul in Bucuresti, nu trebuie sa-si faca griji pentru coeficientul de aerodinamicitate…

4023 revenit recent dupa cateva luni de stat pe dreapta in Depoul Dudesti - azi pe linia 27.

4023 - Linia 27 - Bd. Theodor Pallady - 05 Mai 2023

172, singurul CH-PPC cu dungă galbenă. Există, totuși, vreo explicație? A fost ceva special sau pur și simplu "așa s-a nimerit"?