Am remarcat ca pe tramvaiele de pe linia 41, este un anunt cu “Modernizarea si dotarea liniei 41”, idem anunturilor de pe hibride. Sa inteleg ca pe fiecare tramvai va scrie pe anuntul respectiv linia pe care va fi? Pe cele de pe 25 scrie la fel?

Da, 3821-3832 au cu 25.

3825 si 3832 vor lipsi o perioada datorita din cauza unui accident azi de dimineata din depou(a intrat 3825 in spatele lui 3832 la iesirea din depou)

Defect de soft  😖

Se va ocupa AFER de ancheta?

AGIFER.

survola wrote here:
Defect de soft  😖

Sursa informatiei?

Cum adică defect de soft, tramvaiul face ce vrea el, e AI? Nu are manipulantul o frana mecanică de urgență, ceva? Daca se întâmplă cu călători, la 50km/h?

Eu cred că mai degrabă au fost ăia adormiți la 4am prin depou și au făcut-o lată.

Deci cat ar dura procedura de repunere in circulatia a astrelor, repararea lor nu ancheta/partea juridica si cine le va repara, URAC-ul?

Doamne ferește URAC. Nu, cel mai probabil STB va plăti catre Astra reparațiile. Dar mai întâi trebuie sa fie colectate toate probele de catre STB si AGIFER.

Deci vrei sa spui ca nu se apuca de reparat nimic pana cand afla cine e vinovatul tamponarii?

Din ce stiu eu (sa ma corecteze cineva dacă greșesc) raman imobilizate pana sunt colectate probele. (Inregistrari computer de bord, camera de filmat, poze cu zona tamponata, etc.) Altfel se considera "Sustragere sau distrugere de probe ori de înscrisuri".

In seara asta, pe Preciziei, intr-un Imperio căruia ii scârțâiau articulațiile in ultimul hal, deschide vatmanul usa de la cabina și ma întreabă pe mine dacă scârțâie așa rău ca le aude și el in cabina.
Nu pun numărul de parc sa nu ii fac probleme.

cosminduru wrote here:
Cum adică defect de soft, tramvaiul face ce vrea el, e AI?

Nu este asa de simplu cat creezi sa programezi sistemul de tracțiune al unui vehicul. Sunt multe locuri unde o posibila eroare se poate intampla de la o citire gresita a pozitiei controller-ului pana la alimentarea boghiurilor la o putere prea mare.

cosminduru wrote here:
Nu are manipulantul o frana mecanică de urgență, ceva? Daca se întâmplă cu călători, la 50km/h?

Posibil timpul de reactie sa fi fost prea mic. Sau a folosit controller-ul creezand ca este suficient.

Putin off-topic: Frana de urgenta, cel putin in serviciul comercial, este considerata ca ultima solutie datorita fortei de franare care poate vatama calatorii.