Vin și eu cu o serie de întrebări despre autobuze:

1. Isuzurile în ce an au fost fabricate? Și ce normă de poluare au?
2. VDL-urile în ce an au fost fabricate? Ele sunt Euro 5?

1. Isuzu-urile sunt fabricate in 2011 si sunt Euro 5!
2. VDL-urile sunt fabricate in 2012. Da, sunt Euro 5.

Mihai Tana wrote here:
În prezent, dupa ce VDL-urile au fost introduse in circulatie, a rămas doar singurul Isuzu în circulație care este #8319, iar celelalte autobuze Isuzu sunt retrase definitiv.

De ce au fost retrase definitiv? Am fost recent in Buftea și angajații vorbeau despre activarea cel puțin a lui 8320, ca rezervă. Spuneau ca autobuzele au mari probleme cu instalația de incălzire.

Ce se întâmplă la Regio Serv nu este deloc în regulă.
În primul rând, de ce să retragi 3 din cele 4 Citymark-uri (cu posibila reactivare a lui 8320), din moment ce tu ai doar 3 autobuze pe 2 linii? Nu știi niciodată când ia foc unul dintre VDL-urile Citea (Doamne ferește), dacă este lovit unul din cele 3 ori active ori dacă rămâne în drum și ajunge defect de lungă durată.
În al doilea rând, intervalele orare de pe liniile 462 și 466 sunt extrem de mari, de cel puțin o oră. Nu știi niciodată dacă vine autobuzul, unde e autobuzul, dacă s-a stricat și așa mai departe. Cine folosește aceste linii, fie are noroc, fie se înțelege prea bine cu șoferii.

Ca o completare, 8324 are unul din geamurile de la ușa 2 acoperit cu un carton de aproximativ 2 luni, și problema nu a fost rezolvată nici acum. Necesarul celor de la Regioserv este de 3 autobuze, o linie având interval de 1:30 h, iar cealată interval de succedare de 1h, pe cea pe care circulă 2 autobuze, in general un Isuzu și un VDL. O poză si cu 8324 de acum cateva zile:

Isuzurile celor de la Regioserv erau foarte prost întreținute și se defectau foarte des , țin minte ca intr-o zi unul din ele era sa ia foc în dreptul unei benzinării.
Primăria Buftea a promis ca va mai achiziționa și alte mijloace de transport deoarece au intenția de a mai prelua și alte linii metropolitane.

Cum era să ia foc? Ce problemă avea?

O serie de imagini din Vinerea Mare cu cele doua autobuze VDL Citea ale Regio Serv.

Din informatiile pe care le am, acestea ar fi singurele care circula, vechile Isuzu Citimark fiind retrase din circulatie.

8323.

8323 - Linia 466 - Strada Studioului (Buftea) - 14 Aprilie 2023









8323 - Linia 466 - Studiouri Buftea - 14 Aprilie 2023





8323 - Linia 466 - Soseaua Banatului (DN 7 - Chitila) - 14 Aprilie 2023





Din interior.

8324.

8324 - Linia 462 - Soseaua Banatului (DN 7 - Chitila) - 14 Aprilie 2023









8324 - Linia 462 - Studiouri Buftea - 14 Aprilie 2023









8324 - Linia 462 - Strada Studioului (Buftea) - 14 Aprilie 2023





Ambele.

8324 + 8323 - Soseaua Banatului (DN 7 - Chitila - Statia ''Primaria Chitila'') - 14 Aprilie 2023





8324 + 8323 - Studiouri Buftea - 14 Aprilie 2023

Dragos31 wrote here:
Din informatiile pe care le am, acestea ar fi singurele care circula, vechile Isuzu Citimark fiind retrase din circulatie.

Circulă și Isuzu pentru că au 3 ture pe liniile 462 și 466. Azi este în traseu 8319 pe linia 462.

Recent, Primăria Buftea împreună cu Regio Serv, au achiziționat încă un autobuz VDL Citea, diferit de cele 2 alb-albastre. Acesta este vopsit în alb, are 2 uși duble de acces, a primit numărul de parc 8325 (este înmatriculat IF25POB) și până acum a fost văzut pe linia 462. Atât el, cât și 8324 au primit stickere în față și în spate cu ,,Primăria Orașului Buftea".

De asemenea, din arhiva personală, va prezint o călătorie din luna iunie cu 8324, fiind singurul autobuz al Regio Serv care mi-a lăsat o impresie bună (8323 deja avea o ușă defectă și se vedea de departe că nu mai fusese spălat):
https://youtu.be/-N27030wNTU?feature=shared

Tot din arhiva, o scurtă călătorie cu 8320, în linia 462. A fost prima și ultima dată când am mers cu un astfel de Isuzu...
https://youtu.be/KSYa9v876zc?feature=shared

Câteva imagini cu 8325, întâlnit astăzi pe linia 462. Recent au fost montate unitățile GPS compatibile, acum fiind vizibile și in
aplicatia InfoTB (doar 8324 și 8325), înscrise după numărul de înmatriculare. Cum a spus și colegul @TPB mai sus, acesta este diferit de "frații" lui. Un lucru ce apreciez la RegioServ S.A., spre deosebire de ceilalți operatori parteneri TPBI, aceștia au aplicată sigla autorității de transport pe autobuz (doar pe 8323 și 8325, ce e drept).

Câteva cadre cu 8325 de astăzi:











Și o poza din "arhivă" cu 8323 din 13.11.2023, unde se poate observa metoda de aplicare a logoului Primariei Buftea, dar si sigla TPBI.

Cateva fotografii de ieri cu 8324 si 8325 circuland pe 466, respectiv pe 462.
8325 avea instalatia de aer conditionat pornita, pe cand 8324 mergea doar cu o trapa deschisa (pentru ca geamuri rabatabile nu exista). Din pacate, unii calatori sunt lipsiti de educatie si isi lasa gunoaiele in autobuz...

Cum arată săracu 8324…