Daca stationeaza jumatate din parcul alocat, evident ca nu o sa incapa. Intr-o lume normala mai mult de 2 vehicule per linie nu ar trebui sa fie la capat simultan... dar deja am pretentii cam mari.

La Șura Mare încap 6 tramvaie de 27m lejer și 7 dacă se străduie puțin. În mod normal nu ai de ce să ai la capăt mai multe tramvaie decât am menționat mai sus.

Exact. In plus, pot sa stationeze pentru scurt timp la refugiile de pe Oltenitei in situatia in care nu este loc in terminal.... Asta sa fie ultima problema, capacitatea terminalului.

Multa lume confuza in aceasta dimineata la vederea tramvaielor 1/10. Vatmanii dadeau explicatii aproape in fiecare statie despre traseu, pierzandu-se mult timp din aceasta cauza.

Știm că la Șura Mare intră măcar 7 tramvaie

Desi STB nu stie clar cand vor reveni tramvaiele pe tronsonul Sudului-Romprim, apreciez ca sectia linii are grija cat de cat de infrastructura. Azi pe la pranz curatau macazul de intrare in terminal Romprim.

Nu numai la Romprim, pe toata retaua de tramvaie au fost cativa angajati de la Interventii curatand macazurile liniilor, doar azi am vazut ca au curatat macazul de la Pasaj Victoria (accesul in depou), accesul de pe Stefan Cel Mare - Barbu Vacarescu al liniei 5 dar si cel de la Bd. Timisoara cu Doina Cornea.

Cam așa circula azi 1/10 la ora 18.30, în stații efectiv nu mai e loc de lume. Înțeleg că a fost o blocare care s-a rezolvat la 16.20. In doua ore nu au putut rezolva cumva problema asta?

Intre Piata Iancului si Dristor starea covorului asfaltic si a masticului este extrem de proasta, dupa cum se poate vedea in urmatoarele cadre. Intr-adevar nu se compara cu ce este pe Colentina, dar este destul de rau si aici. O sa revin si cu un colaj video.

Sugerez sa vizitezi si covorul asfaltic de la statia Piata Dorobanti (sens linia 10), arata ca dupa razboi   .

Sau pe Oltenitei. Asfaltul din zona statiei Stadion este praf. Iarna asta desi nu a fost una grea, a facut ravagii in stratul de asfalt. Este macinat si plin de gropi. Sper sa reusesc sa revin si cu poze

Am revenit si cu video. Si da, sunt convins ca aici e doar varful icebergului.

Daca mergeti cu tramvaiul, nu va deranjeaza foarte tare, dar daca mergeti cu autobuzul, fie Mercedes-Benz, fie Otokar, veti simti fiecare groapa. Soferii deja au inceput sa mearga zig-zag, pentru ca daunele sa fie cat mai mici. Eu ma mir ca nu s-a facut nimic pana acum...

Durata de viata a asfaltului e mult mai mica decat durata de viata a sistemului de rulare a tramvaiului. Avand in vedere ca aceste reabilitari s-au facut acum 15 ani, era clar ca se va ajunge aici. Tocmai de aceea, sunt curios daca exista un program de reasfaltare in intregime a acestor sine. Micile reparatii locale nu vor tine...