din presa:
http://www.jurnalul.ro/stiri/observator ... 71019.html

ce bine ar fi sa fie adevarat.

Lasati fanteziile la o parte si sa ne vedem de lucrurile noastre mai serioase. Intrebare pentru subway.  Singurul lucru de semnalat din articolul de fata este ca proiectarea magistralei M 5 incepuse in anul 1989 si urma sa circule primul metrou prim 199... si ceva ( toamna ). Este adevarata informatia sau iar 'fătuca' a gresit drumul spre gloria eterna a reportajului perfect ?

A 'zbarcit-o' doar cu un an...data corecta e 1990.

Ma si miram, dar cred ca a vrut sa spuna 22 decembrie 1989, dupa pranz...
Poate ne lamureste dl Udriste si cum aratau planurile din 1975, unde ducea acest metrou din Dr Taberei dincolo de Eroilor...

N-are de ce sa ne 'lamureasca' D-l Udriste, ne lamurim singuri 'rascolind arhivele'!
D-l Udriste are destule 'subiecte' de actualitate 'pe cap':
- semnarea primului contract la M5;
- punere in functiune M4 pana la Bazilescu anul acesta;
- montarea lifturilor in toate statiile;
- modernizarea substatiilor electrice de tractiune;
- achizitionarea a 16 trenuri noi pentru M1-2-3;
- M6 cu Yen-credit;
- M7 cu PPP;
- prelungire M4 spre nord la Lac Straulesti;
- etc.
N-ajunge???

'Pe surse' (verificate):
Alpine si-a 'retras' contestatia la M5-Lotul2.
Au mai ramas sa se judece doar cu 'aktorii antici'...

subway guru wrote:
...achizitionarea a 16 trenuri noi pentru M1-2-3...

Ma omori usor-usor cu astfel de fraze ...

N-avem ce face...
'We must face reality'...

oh doamne...oare sa fie adevarat  oare chiar facem si noi treaba    ?

Nu se pune in functiune in 2 ani, aici vorbim doar de 'structura de rezistenta', adica sapat+betonat.
Nici macar nu inseamna toate lucrarile de 'constructii' (cale de rulare, compartimentari spatii tehnice, finisaje, etc) si nici nu cuprinde nimic din ceea ce inseamna echipamente si instalatii.

Daca totul merge bine, hai sa zicem 2 km/an, cu toate lucrarile de constructii incluse. Asta ca sa comparam cu alte proiecte asemanatoare din Europa si nu numai (scoatem din calcul Madrid'ul si orasele chinezesti). Daca stiti lungimea tronsonului, e usor de estimat cati ani va dura totul.

@ionutc:
Dat fiind ca Romania e tzara tuturor posibilitatilor si a tuturor 'imprevizibilitatilor', pot sa-ti dau orice mai putin 'termene'...ca nu sunt nici Nostradamus, nici Mama Omida...
Doar pot sa-ti spun ca 'estimarea' facuta de #Domix mi se pare 'de bun simtz'...

Pot sa-ti mai dau un motiv de 'speranta'...
In esentza, echipa care se va 'ocupa' de M5, antreprenor + consultant, e tot cea care s-a ocupat de Basarab, daca asta este un criteriu de 'profesionism' (sper...).

Urmeaza "nius", a fost semnat contractul iar in aprilie zile incep lucrarile efective, in scurt timp vom vedea primele organizari de santier. Urmeaza reportajul de azi un reportaj care deschide un drum de 4 ani in care veti vedea evolutia permanenta a lucrarilor prezentata aici.