Stim cu totii ca era o ineptie sa lase semaforul in care se blocheaza toata lumea fix INAINTE de rampa pasajului.... Bine nu e singura prostie, dar macar pe asta au rectificat-o. Speram.

De unde obtinem proiectul tehnic?

 Au început de ieri sa monteze grinzile pe piloni, pe sensul de intrare în oraș. Fără poze din păcate ca nu am putut face.

Pe sensul dinspre autostrada A2 spre oraș erau montate aproape toate grinzile azi dimineață.

La pasajul acesta am vazut muncitori lucrand si sambata la ora 20. Tot atunci turnau si beton (doar informativ, erau circa -5 grade la momentul respectiv)

Trebuie sa se termine repede, nu bine.

Au fost lucrări și noaptea la acest pasaj/pasaje.

Nu e o tragedie sa torni beton la -5 *C numai ca trebuie sa folosesti aditivi speciali antiinghet si sa protejezi elementele proaspat turnate.

Nici lucrul pe timp de noapte nu e imposibil dar trebuie sa tii cont ca va costa mai mult (bonusul de ore suplimentare) si ca sunt pericole extra pentru muncitori .Chiar daca luminezi tot santierul nu vei reusi sa obti acelasi efect ca pe timpul zilei.

Nu cred ca este vorba de ore suplimentare ci de schimbul 3 care, intr-adevar, se plateste (in teorie) mai bine decat cele de zi.

Sper sa fi folosit aditivii necesari in betonul turnat pe temperaturi negative.
Cat despre iluminat santierul si pericole extra, cred ca suntem prea optimisti tinand cont ca muncitorii nu au nici macar veste reflectorizante, santierul nu este ingradit si este un haos total de materiale intinse peste tot.
Scuzati calitatea pozei.

De unde ştii  pentru ce operaţiuni din şantier îţi trebuie veste reflectorizantă ?
Ce,  tu când traversezi noaptea strada îţi pui veste reflectorizantă pe tine ?