De toate pentru toțiComunitatea Metrou Ușor

 

Topic: Clubul "Flacăra roșiatică"

4482 posts, 1233850 views
 
Go to page:  1  ... 295 296 297 298 299 300 301  ... 321
 
 

📖 Pagination options
Re: Linii de autobuze temporare ale STB (6xx) Gabi23

Pe logica asta ar trebui ca linia ”66„ să fie redenumită în „67”  :mrgreen:

 


Re: Linii de autobuze temporare ale STB (6xx) Costin

Chev Celios wrote here:
prima zi a circulat linia 666 si nu se urca nimeni

Educatia dinspre autoritati catre populatie la care ma refeream mai sus inseamna ca linia ar fi ramas numerotata 666 pana se urcau toti, indiferent daca dura o zi sau un an.

Dar desigur, STB nici azi nu intelege ca presteaza un serviciu public in care calatorul este cel mai important, deci oricum, eu zic asta doar asa, pur ipotetic, de dragul discutiei.

 


Re: Sfânta Vineri - Călărașilor - Basarabia (Linia 40) shoppy

subway guru wrote here:
Au depozitele pline cu dale deteriorate pe care nu le primeste nimeni la gropile de gunoi. Solutia de debarasare ecologica ar fi concasarea si valorificarea agregatului si fierului. Asa cum sunt nu le vrea nimeni, costa prea mult manevrarea si transportul dupa care nu mai poti scapa de ele.

Vezi ca si ai tai au aruncat segmentele de inel de tunel rebutate pe maidan si acolo au ramas.

 


Re: Sfânta Vineri - Călărașilor - Basarabia (Linia 40) subway guru

N-ai dreptate cu boltarii. Depozitul Mrex era peste drum de Alstom Militari. Au venit niste baieti mai tuciurii si au recuperat totul, au facut curat in doi timpi si trei miscari! :)

 



Re: Sfânta Vineri - Călărașilor - Basarabia (Linia 40) subway guru

Sunt boltari luati de unii si de altii si apoi aruncati. Imi amintesc ca au mai fost dati destui pentru lucrari de aparari de maluri. N-ai de ce sa acuzi metroul pentru magariile altora. Cei care erau in depozitele metroului erau refolositi ca inele false la pornirea scuturilor. Cand nu a mai fost nevoie de acel stoc ti-am povestit ce s-a intamplat cu ei.

 


Re: Trenurile Alstom Metropolis (BM4) sorin.niculescu_

shoppy wrote here:
Ca inginer automatist profesionist si audiofil amator chiar am fost atent la inregistrari, si asta nu numai in smarcul nostru de Metrorex sau STB ci la sisteme adevarate cu sute de statii din Germania, Elvetia si Franta, raman la parerea mea ca asa se face si rezultatul este perfect acceptabil.
Da, tehnologia a avansat si nu este o problema de spatiu de stocare sau putere de procesare, pentru un difuzor ieftin proiectat doar pentru frecventele medii si montat intr-un panou de plastic, o stocare MP3 cu o compresie variabila cu maxim 128kbps este ultrasuficienta si rezulta niste fisiere de cateva zeci de kB, nici o problema sa stochezi cateva sute de mesaje intr-un flash de 128MB.
Problema este consistenta actorului, unui actor ii va fi greu sa rosteasca "urmeaza statia" si "cu peronul pe partea" de sute de ori cu o consistenta acceptabila, sau daca poate ar fi nevoie multe "duble" si ar fi un chin pentru actor, nejustificat in final.


La fiecare magistrală nouă se vor da probe noi de voce. Spre exemplu, ceva care m-a șocat pe mine a fost faptul că au fost prezenți inclusiv bărbați la probele pentru M5, așa că nu voi mai exclude niciodată posibilitatea că nu vom putea avea bărbați care să anunțe stațiile (și nu, nu mă refer la mecanicii care au anunțat stațiile pe M5 până să fie aleasă vocea).

 


Re: Trenurile Alstom Metropolis (BM4) andrei11

N-am înţeles de ce numai femeile trebuie să anunţe staţiile... :headbash:

 


Re: Trenurile Alstom Metropolis (BM4) subway guru

Au o voce mai cristalina si mai placuta in banda de frecvente la care urechea e cea mai sensibila si mai bine redata de instalatii audio nu foarte pretentioase spre deosebire de o voce masculina baritonala.

 


Re: Trenurile Alstom Metropolis (BM4) andrei11

:bleah:  :headbash:
Discriminare pe criterii de sex  :evil:  Sunt împotrivă. Sau să nu mai văd  piloate  de avioane sau mecanice de metrou.
Apropos, voi ştiţi bucătărese şefe ? Eu cunosc numai bărbaţi !

 


Re: Trenurile Alstom Metropolis (BM4) subway guru

Alta prejudecata perimata…exista si discriminare pozitiva si e chiar favorizata. Aici era vorba de calitatea vocii, cati actori cu voce de tenor cunosti? Ca barbati cu voce de soprana de coloratura chiar nu exista!
Bucatarese foarte bune sunt destule dar nu ies in fata pentru ca nu au apucaturi de mascul dominant.
Ia intreaba si pe altii la ei in bucatarie cine e sef…

 


Re: Trenurile Alstom Metropolis (BM4) Dristorul Nr.3

As da si eu probe pentru anunturile vocale, insa nu stiu cui sa ma adresez in acest scop.

 


Re: Trenurile Alstom Metropolis (BM4) subway guru

De dat probe e una (egalitate de sanse) de indeplinit cerintele pentru a fi selectat e cu totul alta!
Daca ar fi un concurs de selectie figuranti pentru un personaj cu balcon sexy crezi ca ai avea vreo sansa?   :rofl:

 


Re: Trenurile Alstom Metropolis (BM4) Dristorul Nr.3

Nici nu am pus problema de "indeplinit cerintele". Oricum, la astfel de "selectii", reuseste cel/cea care trebuie sa intre "pe felie", in orice fel de domeniu s-ar inregistra vocea cutare....(cam ca in politica) << Strict parerea mea.
Cat despre convingerea ta, eu ti-o respect, insa exista si anunturi realizate de barbati, cel putin in sistemul de metrou din New York: (da, ce-i drept mai putine decat cele feminine, dar totusi, exista)

https://www.youtube.com/watch?v=wkr3Md2VggY

sau
https://www.youtube.com/watch?v=sSI4jyThsMM

 


Go to page:  1  ... 295 296 297 298 299 300 301  ... 321
 

📖 Pagination options
Home page  • 
Parent forum: Comunitatea Metrou Ușor  • 
Choose destination

Since our 2704 forum members have written 463974 posts in 5794 topics and 541 subforums.

 

© 2009 - 2026 Asociația „Metrou Ușor”

Powered by PhpBB In DotNet

The Terms Of Use