Anul viitor, turiştii vor beneficia şi de transport în comun asigurat cu autobuze electrice, maşinile fiind deja achiziţionate. „Mangalia este prima localitate din sudul României care va avea transport public ecologic începând cu luna decembrie”, mai spune Cristian Radu.

Sursa: Adevărul

Autoritatea pentru Protecţia Mediului Constanța anunţă publicul interesat asupra luării deciziei etapei de încadrare pentru proiectul Primăriei Mangalia.

APM a decis că „nu este necesară efectuarea evaluării impactului asupra mediului”, în cadrul procedurii de evaluare a impactului asupra mediului, pentru proiectul: „Construire depou autobuze electrice aferente planului de mobilitate urbană durabilă” cu respectarea prevederilor regulamentului de urbanism aferent P.U.G, amplasat în Municipiul Mangalia, strada Metalurgiei, nr. 1, titular: Unitatea Administrativ Teritorială Municipiul Mangalia reprezentată prin Primar Radu Cristian.

Proiectul deciziei de încadrare şi motivele care o fundamentează pot fi consultate la sediul Agenției pentru Protecţia Mediului Constanta din Municipiul Constanta, str. Unirii nr. 23, în zilele de luni - vineri, între orele 8-13, precum şi la următoarea adresă de internet http://apmct.anpm.ro.

Amintim că Primăria Municipiului Mangalia a organizat o licitație pentru pentru achiziția de servicii cu privire la construcția unui depou de autobuze electrice, aferent planului de mobilitate urbană în cadrul proiectului „sprijinirea mobilității urbane durabile la nivelul municipiului Mangalia. Contractul a fost atribuit pe 2 septembrie, iar pe www.licitatiapublica.ro a fost publicat pe 8 septembrie.

Societatea care s-a ocupat de achiziția serviciilor cu privire la construcția unui depou de autobuze electrice este Primăria Municipiului Mangalia.
Obiectul contractului îl constituie „construirea unui depou de autobuze electrice aferente planului de mobilitate urbană durabilă. Pe niveluri, funcțiunile imobilelor sunt: 1. HALA ÎNCERCĂRI (regim de înălțime Parter), 2. HALA REPARAȚII (regim de înălțime Parter + 1 Etaj). Imobilul ce se va construi va avea structura de rezistență alcătuită din structura metalică.
Fundațiile sunt izolate, te tip talpă și cuzinet. Învelitoarea clădirilor este din panou sandwich de 10cm grosime. Prin lucrările și intervențiile care se vor realiza nu se vor afecta construcțiile învecinate. Se vor executa finisaje din rigips. În spațiile umede (băi și grupuri sanitare) se vor executa pardoseli și placări la pereți cu plăci ceramice pentru interior, antiderapante. Vopsitoriile la pereți și tavane se vor executa cu vopsele lavabile pentru interior, aplicare în dublu strat, după amorsarea prealabilă a suprafețelor. În restul spațiilor, mai puțin cele umede, finisajele la pardoseală se vor executa cu PVC. Tavanele vor fi de tip casetat”.

Valoarea totală a contractului este de 3.655.080,85 lei, iar societatea câștigătoare este IULMARIND.

Sursa: Ziua de Constanța

Diverse microbuze și autobuze prin Mangalia.

Unul din autobuzele companiei portuare.
 Am surprins și unul din autobuzele electrice, in probe pe ruta Olimp- Neptun- Venus- Saturn- Mangalia.

Acestea vor circula din oră in oră, orele la care sosesc acestea fiind afișate in fiecare stație.

Începând cu 1 august 2022, Municipiul Mangalia a inceput utilizarea noilor autobuze Karsan Atak electric pe două rute; LOCAL și Mangalia-Olimp. Intervalul de succedare dintre vehicule este de o oră, in cazul ambelor linii. In fiecare stație sunt afișate graficele de circulație ale autobuzelor, graficul acestora este respectat. Pe linia spre Olimp circulă două autobuze, respectiv unul pe linia LOCAL.
Câteva cadre cu autobuzele electrice prinse in oraș pe 25.08.2022:  

CT 14 WWL, Gara Mangalia, linia LOCAL
CT 14 WWS, Gara Mangalia, linia OLIMP
CT 14 WVR, Gara Mangalia, linia OLIMP
Un indicator de stație de la capătul de linie 1 Decembrie 1918. .

Bonus: CT 23 DYP al companiei portuare

Am inteles ca primaria Mangalia va construi si un garaj ("depou") pentru aceste "autobuze" electrice!  Unde anume va fi amplasat acest viitor garaj, in municipiu Mangalia ?

Cateva autobuze electrice surprinse asta-vara prin Mangalia.

Personal, in afara de programele afisate in statii, nu am reusit sa gasesc nicaieri pe internet alte detalii despre trasee (pe site-ul Primariei Mangalia am dat doar peste urmatorul comunicat --> https://mangalia.ro/index.php/2022/07/29 ... tatiuni/).

CT 14 WVD - Linia Olimp - Soseaua Constantei - 24 August 2022





CT 14 WVR - Linia Olimp - Soseaua Constantei - 24 August 2022




 
CT 14 WVR - Linia Olimp - Strada Plopilor (Statia ''Gara Neptun'' - Neptun) - 24 August 2022









CT 14 WVR - Linia Olimp - Strada Garii/Strada Plopilor (Neptun) - 24 August 2022





CT 14 WWP - Linia Local - Soseaua Constantei - 24 August 2022





CT 14 WWP - Linia Local (Statia ''Gara Mangalia'') - Soseaua Constantei - 24 August 2022





Indicatoare de statii.

Care este traseul (pe ce strazi circula) aceste 3 linii de transport urban in comun din Mangalia (Mangalia-Local,  Mangalia-Local-Cartier si Mangalia- Olimp) ?

Unde sunt situate aceste 4 capete de linii  (Mangalia, Local, Cartier si Olimp) ?

Unde este situat garajul acestor minibuze urbane ?

Ce societate opereaza aceste minibuze urbane ?

Poate cineva sa răspundă la întrebările de mai sus?

Daca avea cineva acele informatii, cu siguranta le impartasea si aici...

Recent am avut ocazia să mai călătoresc in sudul litoralului, cu această ocazie am reușit să mai pozez câteva din noile autobuze electrice. Călatoriile sunt gratuite momentan, intervalul rămânând același, de o oră. S-a modificat o parte din traseul Mangalia Local, autobuzele inițial circulând pe strada Rozelor, Greenport și Henny Ignatie; acum autobuzele circulă pe Șoseaua Constanței, comun cu linia Mangalia- Olimp. In lipsă de informații din partea primăriei, am incercat eu sa realizez o hartă a traseului Mangalia-Olimp, linia Local fiind intortocheată pe străduțe si nu mai reușesc să "nimeresc" străzile pentru a realiza traseul. Gradul de incarcare al autobuzelor este in general 80% - 100%, oamenii folosind acest serviciu care este gratuit, dar și cu vehicule dotate cu aer condiționat.
Câteva cadre de prin oraș cu autobuzele electrice, dar și câteva microbuze:






Indicatoare de stație si copertine:


















Harta modificării de traseu pentru Mangalia-Local, realizată cu Google Maps

Harta liniei Mangalia-Local, realizată cu Google Earth



Sper că au fost de ajutor aceste informații, dacă voi avea ocazia sa văd si celălalt traseu in viitorul apropiat, vă voi prezenta și traseul acestuia. 😁

Conform celor arate pe site-ul oficial de acizitii publice SEAP- E licitatie, in luna septembrie 2021, a fost atribuit contractul de executie pentru "constructia depou autobuze electrice, aferent planului de mobilitate urbana"- deci garajul pentru actualele minibuze electrice de transport urban in comun din Mangalia!
 Acolo scrie ca locul constructiei acestui "depou" (garaj) este pe strada Metalurgiei, nr. 1. Insa pe Google Maps nu am reusit sa gasesc o strada, cu aceasta denumire, in municipiul Mangalia!
 Deci mai exact unde este situat acest "depou" (garaj) in munucipiul Mangalia ?

 Conform hartii postate mai sus traseul "Mangalia- Local" (ar trebui sa se numeasca mai degraba Grup Scolar Industrial "Ion Banescu"- Gara- Olimp) se desfasoara pe urmatoarele strazi: Negru Voda, Bdul. 1 Decembrie 1918, Strada Stefan cel Mare, Soseaua Constantei, Strada Lavrion, Strada Circului, Strada Iuliu Maniu, Strada Gala Galaction, Strada Trandafirilor, Strada Olimp).
  *De la sensul giratoriu de la intersectia strazilor Portului/Soseaua Constantei/Matei Basarab, in trecut, traseul circula pe strada Matei Basarab si apoi pe strada Rozelor ?

  Celelalt traseu urban (Mangalia- Local- Cartier) pe ce strazi circula ?
 Pentru a deservi in mod optim si cartierele "De Vest", "Dobrogea 1" si "Colonistilor" acest traseu ar trebui sa circule pe: Grup Scolar Industrial "Ion Banescu', strada Negru Voda, Bdul. 1 Decembrie 1918, Strada Stefan cel Mare, Strada Oituz (pe la oficiul postal), Strada Oituz, Strada Munteniei, Strada 1 Mai, Strada Marian Ionescu Dobrogeanu, Soseaua Constantei, Gara.

  Celelalte doua trasee (Gara- Limanu- 2 Mai- Vama Veche si Gara- 2 Mai- Vama Veche) ar trebui sa fie operate tot de primaria Mangalia, cu minibuze electrice!  In prezent ele sunt operate de firme private.