Dupa constructia unei magistrale de metrou, peisajul se schimba vrand-nevrand...
Pe perioada constructiei circulatia la suprafata va suferi inevitabil, dar nu chiar in halul asta incat sa fi nevoit sa-ti muti 'hogeacul'..
Se fac toate eforturile ca sa poti ajunge 'intreg' la job, indiferent de 'modul' de transport, auto, bus, troleu sau bicicleta...nimeni nu doreste sa adanceasca sindromul 'Beirutul de Vest' actual...
Seara buna!

DanCld wrote:
PS. N-o sa renunt la avatarul cu motanul  

Dupa ce se termina metroul poate totusi iei in considerare ceva mai 'eco' gen 'iarba pentru pisici'!
La Razoare mai rau decat e acum nu se poate imagina, doar mai bine...

subway guru wrote:
Dupa constructia unei magistrale de metrou, peisajul se schimba vrand-nevrand...
Pe perioada constructiei circulatia la suprafata va suferi inevitabil, dar nu chiar in halul asta incat sa fi nevoit sa-ti muti 'hogeacul'..
Se fac toate eforturile ca sa poti ajunge 'intreg' la job, indiferent de 'modul' de transport, auto, bus, troleu sau bicicleta...nimeni nu doreste sa adanceasca sindromul 'Beirutul de Vest' actual...
Seara buna!

Multumesc! Statiile vor fi toate construite prin "decopertare"? Caci asta, la numarul statiilor, inseamna intr-adevar blocarea traficului pe bulevard. Tunelurile inteleg ca se sapa in subteran, fara decopertare.
Pe de alta parte, banuiesc ca sapaturile astea sunt in prima parte a lucrarilor, 2-3 ani, dupa care se "acopera" si se continua, "netulburat", in subteran.
@Dan Cld: eu stau chiar langa Baiut...asa ca cred ca intelegi de ce intreb!
Seara buna!

Am o poza cum va arata Dr. Taberei in zona statiei "Dr. Taberei nr 34" dupa ce se va inaugura metroul. Blocurile vor dispare cu desavarsire pentru ca acele blocuri nu sunt garantate mai mult de 100 de ani, asadar cand va fi gata "nr 34" blocurile vor fi disparut de mult.
Iar apropo de avatare, sa nu va ganditi sa le schimbati in ceva care sa semene a metrou din Dr. Taberei, am fost primul care mi-am pus asemenea avatar inainte sa spuna ceva subway.
A, uitasem, a inceput cumva campania pentru Primaria Bucurestiului si madam Udrea iar se baga in seama ?
Statiile ocupa numai juma de carosabil, stiu din experienta proprie cand s-a construit Piata Iancului, nu o sa fie deranj prea mare, numai ca o sa dureze vreo 10 ani deranjul asta.
Promit ca de data viitoare ma fac baiat serios si sustin proiectul, chit ca nu o sa mai apuc sa ma plimb cu metroul pe acolo.

Esti 'incorigibil'!
Stii prea bine ca ma lasa absolut 'rece' campaniile electorale...
Dat fiind ca suntem 'prieteni vechi' si pentru ca ai promis ca sustii proiectul (cine nu l-ar sustine?), ma angajez sa te invit sa mergem cu metroul 'in probe' impreuna...

 
Semnatura ( inca ) mi-o mentin    

No problem, sa vedem odata 'cartitele' alea minunate muncind si dupa aia sunt 100% sigur ca vom avea numai avataruri cu TBM-uri!
Seara buna tuturor!

subway guru wrote:
Sunt deja doua 'impachetate', gata sa ia drumul Bucurestilor!

Guru, multumim pentru informatii. 2 intrebari am:

1)TBM'urile sunt de tip Earth Pressure Balanced TBM sau Mix Shield TBM?
2)Cine este fabricantul?

subway guru wrote:
dupa aia sunt 100% sigur ca vom avea numai avataruri cu TBM-uri!

Guru, nu fii asa sigur. Pentru mine, prima dragoste nu se uita niciodata!

Dominatrix wrote:
1)TBM'urile sunt de tip Earth Pressure Balanced TBM sau Mix Shield TBM?

Care este diferenta dintre cele 2?

Dominatrix wrote:
Guru, multumim pentru informatii. 2 intrebari am:
1)TBM'urile sunt de tip Earth Pressure Balanced TBM sau Mix Shield TBM?
2)Cine este fabricantul?

Vezi 'pontul' pe care l-am dat pentru #rails si gasesti ambele raspunsuri.

Gogu' zice asta: Mixshield Herrenknecht

Fluid-supported Mixshields are specialists for multi-layered, complex geologies, particularly those with a high water content. In heterogeneous geology, the machine can be operated as required in the slurry or Mixshield modes, thanks to its modular assembly design. In addition, it is technically possible to operate with a combination of Mixshields and other shields. All combinations of slurry, earth pressure balance, compressed air or open shield methods are generally possible with convertible Mixshields.

sper sa nu fi omis informatia....
de unde incepe? unde baga prima cartita (si cand)?

In principiu nu baga 'prima cartita' ci un grup de 'prime cartite'. In principiu - avand in vedere distanta intre statii - se baga cartite cam din 2 in 2 statii. Si oricum fiecare fir cu cartita ei - sau ma rog, cu grupul ei de cartite. Nu stiu daca este posibil 'translatarea' cartitei pe teritoriul unei statii in constructie, eu mizez pe 'da'. Oricum se ataca tot tronsonul deodata. Evident ca eu m-am bagat in seama, habar n-am, il asteptam pe subway cu informatii corecte.

Toate la timpul lor...
Deocamdata urmarim 'programul' pe care l-am schitat pentru #George...