Veste buna pentru navetisti! CJ Prahova vrea sa infiinteze ADI Transport, pentru localitatile invecinate

Veste buna pentru locuitorii din zonele limitrofe Ploiestiului, care fac naveta in oras. TCE ar putea asigura cursele dinspre si catre Ploiesti din toate localitatile invecinate.

Reprezentantii Consiliului Judetean s-au intalnit, astazi, cu edilii localitatilor limitrofe, pentru a discuta despre infiintarea ADI Transport, care sa asigure curse cu autobuzele TCE pentru locuitorii a 10 localitati invecinate Ploiestiului. Avantajul il reprezinta biletul unic de calatorie pe care calatorii il vor putea utiliza pentru a ajunge in orice zona din municipiu. Pana acum, navestistii aveau nevoie de bilet pana la terminalele intermodale din Ploiesti si, ulterior, de un nou bilet pentru a ajunge in alte zone din oras.

Plopeni, Paulesti, Barcanesti, Valea Calugareasca, Bucov, Blejoi, Berceni, Boldesti, Baicoi si Targsoru Vechi sunt localitatile incluse in proiectul ADI Transport, urmand ca autoritatile judetene sa finalizeze, in perioada urmatoare, toate detaliile pentru implementarea proiectului.

Sursa: http://ph-online.ro/administratie/item/1 ... ADdfImCQ

Si cu ce o sa le asigure???

Fiecare primărie să contribuie cu bani la achiziția de noi autobuze - interurbane.

Vad ca si chestia asta cu transportul in localitatile invecinate a devenit un trend prin tara.

Asta inseamna normalitate!

Da da, nu am zis-o ironic. Doar ca ma mira astfel de normalitati. Important e stabilirea clara a traseelor ca daca o sa fie t.p. cu privatii o sa fie ca inainte.

De ce nevoie de TCE? Nu ar trebui sa conteze operatorul, important e sa existe integrare tarifara si mijloacele de transport sa indeplineasca conditiile dorite, in rest e irelevant operatorul.Subventia poate fi platita la fel de bine si unui operator privat cum se intampla prin alte parti

alliens wrote:
De ce nevoie de TCE? Nu ar trebui sa conteze operatorul, important e sa existe integrare tarifara si mijloacele de transport sa indeplineasca conditiile dorite, in rest e irelevant operatorul.Subventia poate fi platita la fel de bine si unui operator privat cum se intampla prin alte parti

Toată această discuție a apărut pentru că în PH anul acesta expiră programul de transport județean, deci implicit și licențele de traseu. Problema e că ani de zile s-a preferat să se meargă pe acest sistem, orașul e oraș deci să-și vadă de treaba lui, iar transportul județean e la CJ și dat în concesiune către privați care 4-5 ani cât au licența fac cam ce vor ei.

Față de București, în PH traseele erau cât de cât organizate, pe site-ul Consiliului Județean chiar se găsesc hărți și orare, problema e însă calitatea serviciului, faptul că realitatea din teren nu prea se pupă cu ce e pe hârtie.

Eu unul sper ca acest ADI pentru transport să se concretizeze și să se formeze o zonă metropolitană de transport. Nu am încredere că TCE ar fi capabil să preia trasee în afara orașului, abia e capabil să asigure transportul în oraș, însă teoria asta că vine CL cu 35%, CJ cu 35% și primăriile cu 5% fiecare sună promițător.

Am insistat pe TCE, deoarece la ora asta, în România autoritățile încă au ochii închiși la ce înseamnă o zonă de transport integrat unde mai mulți operatori prestează un serviciu pe baza unui bilet/abonament unic.

Vesti de la Sinaia: Incepand cu 20.03.2020



Informatie de pe pagina lor de Facebook: https://www.facebook.com/transportpublicsinaia/

De pe pagina de Facebook Transport public Sinaia:



Sursa: https://www.facebook.com/88529210161287 ... 942162117/

Stimati calatori,

Curse de pe traseul T1 vor fi suspendate pentru scurt timp. Revenim cu detalii.

Multumim pentru intelegere!

Sursa: Facebook/Transport public Sinaia - https://www.facebook.com/88529210161287 ... 875948256/

Stimati calatori,
Din cauza mai multor defectiuni tehnice traseul Platou-centru si retur ( T3 ) va fi suspendat pana la remedierea defecțiunilor autobuzelor.
Va cerem scuze pentru inconvenient si va multumim pentru intelegere!

Sursa: Facebook/Transport public Sinaia - https://www.facebook.com/88529210161287 ... 748708602/

Adica nu sunt autobuze disponibile sa-l opereze nu? Prinsi in offside cei de la TUS.
Nu poti lasa un traseu din 3 neoperational ca tu nu ai autobuze...

observatorulph.ro wrote:
Autobuze electrice într-un oraș prahovean cu puțin peste 15.000 de locuitori. Este pentru prima dată când localitatea va avea, datorită accesării fondurilor europene, propriul serviciu de transport public local intern, toate cartierele orașului urmând să beneficieze de acest serviciu.

Orașul în care vor apărea cele trei autobuze electrice și stații de încărcare este Breaza. Autovehiculele care urmează să fie achiziționate au o lungime de circa 10 m și sunt destinate transportului public de călători.

La sediul Ministerului Dezvoltării, Lucrărilor Publice și Administrației -Direcția PNRR, zilele trecute a fost semnat contractul de finanțare pentru acest proiect realizabil cu bani europeni.

Achiziția celor trei autobuze electrice și stații de încărcare presupune costuri de 1.508.000 euro, fără TVA.