La cum arata s-ar putea ca posterele sa fie facute chiar de catre TPBI.

O prezentare generală a liniilor de noapte

N101: Piața Unirii 2 - Bulevardul Unirii - Calea 13 Septembrie - Bulevardul Ghencea - Prelungirea Ghencea - Valea Oltului N102: Piața Unirii 2 - Bulevardul Ion C. Brătianu - Bulevardul Carol I - Bulevardul Pache Protopopescu - Șoseaua Iancului - Șoseaua Pantelimon - Pantelimon N103: Piața Unirii 2 - Bulevardul Corneliu Coposu - Calea Moșilor / Strada Mântuleasa - Strada Palelogu - Strada Armand Călinescu - Strada Vasile Lăscar - Strada Alecu Russo - Strada Tunari - Strada Barbu Văcărescu - Bulevardul Lacul Tei - Strada Doamna Ghica - Șoseaua Colentina - Șoseaua Fundeni - Institutul Oncologic N104: Piața Unirii 4 - Bulevardul Unirii - Bulevardul Burebista - Calea Dudești - Șoseaua Mihai Bravu - Strada Baba Novac - Strada Constantin Brâncuși - Bulevardul Nicolae Grigorescu - Bulevardul Liviu Rebreanu - Bulevardul 1 Decembrie 1918 - Faur N105: Piața Unirii 4 - Bulevardul Dimitrie Cantemir - Bulevardul Tineretului - Calea Văcărești - Strada Nițu Vasile - Bulevardul Alexandru Obregia - Bulevardul Metalurgiei - Strada Dumitru Brumărescu - Vulcan Berceni N106: Piața Unirii 2 - Bulevardul Corneliu Coposu - Strada Sfânta Vineri - Bulevardul Mircea Vodă - Calea Văcărești - Șoseaua Olteniței - Strada Sergent Ion Iriceanu - Strada Turnu Măgurele - Turnu Măgurele N107: Piața Unirii 4 - Bulevardul Dimitrie Cantemir - Bulevardul Mărășești - Strada Doctor Constantin Istrati - Șoseaua Viilor - Șoseaua Giurgiului - C.F.R. Progresul N108: Piața Unirii 2 - Bulevardul Ion C. Brătianu - Bulevardul Carol I - Calea Moșilor - Șoseaua Colentina - Pasaj Colentina N109: Piața Unirii 4 - Bulevardul Unirii / Bulevardul Corneliu Coposu - Calea Călărașilor - Bulevardul Basarabia - Republica N110: Piața Unirii 2 - Splaiul Independenței - Șoseaua Virtuții / Strada General Petre Popovăț - Bulevardul Constructorilor - Calea Giulești - Cartier 16 Februarie

N111: Piața Unirii 4 - Bulevardul Unirii - Strada Lucian Blaga - Calea Vitan - Bulevardul Energeticienilor - Strada Fizicienilor - Bulevardul Camil Ressu - Bulevardul Theodor Pallady - Complex Comercial Titan (temporar Metrou Nicolae Teclu) N112: Piața Unirii 4 - Bulevardul Dimitrie Cantemir - Calea Șerban Vodă - Șoseaua Olteniței - Bulevardul Constantin Brâncoveanu - Strada Izvorul Rece - Strada Reșița - Piața Reșița N113: Piața Unirii 2 - Bulevardul Ion C. Brătianu - Bulevardul Nicolae Bălcescu - Bulevardul General Gheorghe Magheru - Bulevardul Lascăr Catargiu - Bulevardul Ion Mihalache - Calea Griviței - Șoseaua Chitilei - Mezeș N114: Piața Unirii 2 - Bulevardul Regina Maria - Bulevardul George Coșbuc - Calea Rahovei - Șoseaua Alexandriei - Depoul Alexandria N115: Piața Unirii 2 - Splaiul Independenței - Șoseaua Cotroceni - Bulevardul Iuliu Maniu - Grup Școlar Auto N116: Piața Unirii 2 - Bulevardul Ion C. Brătianu - Bulevardul Regina Elisabeta - Bulevardul Mihail Kogălniceanu - Splaiul Independenței - Bulevardul Eroilor - Strada Doctor Dumitru Bagdasar / Strada Profesor Doctor Francisc Iosif Rainer - Șoseaua Panduri - Drumul Sării - Drumul Taberei (ramura de nord) - Strada Valea Ialomiței - Valea Ialomiței N117: Piața Unirii 2 - Bulevardul Ion C. Brătianu - Bulevardul Nicolae Bălcescu - Bulevardul General Gheorghe Magheru - Bulevardul Dacia - Strada Mircea Vulcănescu - Strada Gării de Nord - Calea Griviței - Bulevardul Bucureștii Noi - Străulești N118: Piața Unirii 2 - Bulevardul Regina Maria - Bulevardul George Coșbuc - Strada Odoarei - Strada Năsăud - Calea Ferentari - Prelungirea Ferentari - Zețarilor N119: Piața Unirii 2 - Bulevardul Ion C. Brătianu - Bulevardul Nicolae Bălcescu - Bulevardul General Gheorghe Magheru - Bulevardul Dacia - Calea Dorobanți - Strada Locotenent Aviator Radu Beller - Bulevardul Mircea Eliade - Calea Floreasca - Șoseaua Pipera - Strada Căpitan Alexandru Șerbănescu - Bulevardul Aerogării - Șoseaua București-Ploiești - Strada Pană Buescu - Complex Comercial Băneasa

N1: Romprim - Șoseaua Olteniței - Calea Văcărești - Șoseaua Mihai Bravu - Șoseaua Ștefan cel Mare - Bulevardul Iancu de Hunedoara - Șoseaua Nicolae Titulescu - Bulevardul Banu Manta - Calea Griviței - Piața Gării de Nord - Bulevardul Dinicu Golescu - Șoseaua Orhideelor - Bulevardul Doina Cornea - Bulevardul General Paul Teodorescu - Bulevardul Timișoara - Strada Progresului - Strada Doctor Constantin Istrati - Șoseaua Viilor - Șoseaua Olteniței - Romprim N10: Romprim - Șoseaua Olteniței - Șoseaua Viilor - Strada Doctor Constantin Istrati - Strada Progresului - Bulevardul Geniului - Bulevardul Timișoara - Bulevardul General Paul Teodorescu - Bulevardul Doina Cornea - Șoseaua Orhideelor - Bulevardul Dinicu Golescu - Piața Gării de Nord - Calea Griviței - Bulevardul Banu Manta - Șoseaua Nicolae Titulescu - Bulevardul Iancu de Hunedoara - Șoseaua Ștefan cel Mare - Șoseaua Mihai Bravu - Calea Văcărești - Șoseaua Olteniței - Romprim

De la reorganizarea traseelor de noapte de pe 01 Iunie 2022, am vazut turate in principal autobuze din generatiile noi - Otokar si Citaro Hybrid.

Totusi, in ultima perioada, vad ca se trimit din nou (si) autobuze Citaro Euro 3/4, in special pe turele care au primele plecari din cartiere (si se retrag in jur de ora 1 de la Piata Unirii). In unele cazuri, autobuzele respective circula pe parcursul zilei pe alte linii, avand 3 semicurse pe o linie de noapte inainte de retragerea in garaj.

4931 in noaptea 20/21 Ianuarie, pregatit de plecare spre Piata Unirii.

4931 - Linia N119 - Complex Comercial Baneasa - 20 Ianuarie 2023





4931 - Linia N119 - Piata Unirii - 20 Ianuarie 2023

Unele garaje au inceput sa aiba probleme serioase cu parcul de vehicule. Este si cazul autobazei Floreasca, asa cum ne zicea @Gabi23 in alt topic, motiv pentru care au imprumutat autobuze de la Giurgiului. Si de asta apar E4 pe N-uri...

LucaTB wrote here:
...

Bine ca ii merge afisajul, altfel... Unul din putinele cazuri in care as prefera o perdeluta, in loc sa-si lipeasca foi cu indicative aiurea.

Temporar, linia N10 va funcționa pe traseu modificat.

În nopţile de vineri spre sâmbătă, 03/04.02.2023, sâmbătă spre duminică, 04/05.02.2023 şi duminică spre luni, 05/06.02.2023, în intervalul orar 23:30 - 04:30, circulația rutieră va fi restricționată pe Şos. Orhideelor, în zona intersecţiei cu Bd. Dinicu Golescu, pe sensul de mers spre „Bd. Banu Manta” (traficul auto urmând a fi deviat pe calea de rulare a tramvaielor), pentru a permite montarea unei macarale.

Având în vedere această măsură, în perioada menționată, linia de noapte N10 va funcționa pe un traseu modificat de la intersecţia Şos. Orhideelor/Calea Plevnei, pe Calea Plevnei, Str. Mircea Vulcănescu, Str. Pârcălabul Baldovin, Str. Gării de Nord, Piaţa Gării de Nord.

Pe traseul deviat, autobuzele liniei N10 vor efectua opriri pe Calea Plevnei în staţiile „Primăria Sector 6” (aferentă liniei 163) şi „Witting” (aferentă liniilor 62, 85, 93, 96, 123, 163 și 196), pe Str. Mircea Vulcănescu în staţia „Bd. Dinicu Golescu” (aferentă liniilor 62, 85, 93, 96 și 196) şi pe Str. Gării de Nord în staţia „Ministerul Transporturilor” (aferentă liniilor 62, 85, 93, 96, 196 și N117).
https://stbsa.ro/comunicat1?nrcom=1814

Pe ce alte linii de noapte ați mai prins recent Citaro E3/E4, în afară de N119?

Poti verifica pe InfoTB cu incredere.  

De ce N1/N10 o ia prin Pasajul Muncii şi nu pe deasupra, că totuşi P-ţa E. Hurmuzachi (a.k.a. Bariera Vergului, fostă P-ţa Muncii) e un punct important şi mai şi trece o linie de noapte (N109) pe acolo.

Problema e ca in multe zone ale orasului N1 si N10 circula haotic, ba pe linia de tramvai, ba pe langa, ba rateaza zone de interes (Piata Muncii, Progresului unde sunt statii hăt etc).

Iar avem în această noapte un Citaro E4 pe liniile de noapte, pe N119 este repartizat #4902. Întrebarea este, n-ar putea să scoată un Otokar de 10/12 metri din altă linie de noapte mai puțin utilizată, și să-l pună pe linia asta?

Nu vad care ar fi problema in faptul ca a fost repartizat un Citaro Euro 4 ...

Autobuzul in cauza are dotarile despre care s-a discutat la modificarea din Iunie 2022 ca vor fi regasite pe liniile de noapte - supraveghere video, respectiv posibilitatea achitarii calatoriei cu cardul bancar, iar capacitatea de transport este identica cu cea a unui autobuz turcoaz de 12 metri.