Eu nu eram de acord cu faptul că se deschideau spații comerciale cu te-miri-ce.
Cu spații comerciale de alimentație sunt de acord, până la un punct.  Dar se pot monta și automate pentru asta.
Sau cu vanzarea de cărți & ziare.

Dar cu magazinele de mezeluri, patiserie, fructe, pantofi, lenjerie, reparatii telefoane, bijuterie etc deschise aici... pare că  s-a intins coarda prea mult.
Se exploata o nișă, respectiv inchirierea la prețuri sub nivelul pieței (cred eu) de către ne-proprietarul acelui spațiu.

LE. Apropo de ce spunea @andrei11, în unele spații s-ar putea construi toalete, că și așa lipsesc pe 99% din rețeaua pre-1990.

Apropo de ce spuneam aici https://forum.metrouusor.com/ViewTopic?p ... ByPostId
Ce zici, guru ? Mai sunt si alti "nebuni" care sunt uita la tavan...

Staţia de Metrou Universitate care se află chiar sub KM 0 al Bucureştiului arată ca o cavernă din cauza tavanului dezafectat în urmă cu câţiva ani şi lăsat de izbelişte. Metrorex: Se caută soluţii financiare pentru înlocuirea plafoanelor false
https://www.g4media.ro/foto-statia-de-me ... uti.html

Una dintre cele mai cunoscute staţii de metrou ale Capitalei – Piaţa Universitate – care înregistrează lunar, potrivit Metrorex, peste 340.000 de validări, are un aspect respingător. Plafonul care masca tavanul, compus din betonul plin de infiltraţii, ţevi metalice şi cabluri electrice, a fost îndepărtat, dar n-a mai fost înlocuit de ani de zile.
Într-un răspuns pentru G4Media.ro, Metrorex spune că plafonul a fost dezafectat în urmă cu trei ani şi că în prezent, compania caută soluţii financiare pentru remedierea situaţiei.
„În decursul timpului, începând cu anii 2000, din cauza uzurii plafoanelor s-au luat măsuri de dezafectare a acestora. În stația de metrou Universitate, plafonul suspendat a fost dezafectat în luna decembrie 2019. În anul 2020, s-au efectuat lucrări de înlocuire și completare a plafonului fals în stația Ștefan cel Mare și în 2021 în stația Constantin Brâncoveanu, asigurându-ne că noul sistem conferă un grad sporit de siguranță pentru pubicul călător.
Metrorex caută soluții financiare pentru continuarea lucrărilor de înlocuire și completare a plafoanelor false din stațiile de metrou. În prezent sunt în desfășurare acțiuni necesare aprobării proiectului de modernizare a Magistralei 2, Berceni – Pipera, finanțat prin Programul Operațional Infrastructură Mare (POIM), care include și lucrările de înlocuire a plafoanelor suspendate.
Până la alocarea sumelor necesare înlocuirii plafoanelor din stațiile de metrou, echipele specializate Metrorex efectuează lucrări specifice de întreținere și mentenanță a acestor structuri.”, se arată în răspunsul primit.
Pe lângă aspectul tavanului care lasă de dorit, staţia de metrou Universitate are mai mulţi pereţi vandalizaţi cu graffiti şi mai multe scări rulante nefuncţionale. Asta, în contextul în care tot compania de transport spune că în acest an, la Universitate, au fost înregistrate nu mai puţin de 341.545 validări lunar şi 12.703 zilnic.

O statie chelita de plafonul fals si ramasa doar cu schelete metalice atarnate de tavan nu poate sa arate altfel decat mizerabil.

Ziaristii lu' Peste...Km 0 nu e chiar deasupra, la Universitate ci la Sf. Gheorghe. Confunda cu borna simbolica instalata in timpul protestelor anticomuniste din primavara anului 1990.

Bani pentru salarii intotdeauna se gasesc... Pentru eliminarea agresarii vizuale a calatorilor, deloc.

Ştii cum e cu Polu Nord  real  şi cu cel de pe hărţi ? Aşa e şi cu km 0 de la Universitate şi de la Sf. Gheorghe. Ăla de la Sf. Gheorghe e cel scriptic.

Asta este problema, unde este exact km 0 sau cum arata statia  de metrou?

Unii au costruit ceilalti nu sunt in stare nici macar sa zugraveasca.
Ar fi cazul de un spor salarial exceptional pentru indolenta…

Aici suntem pe aceeași lungime de unda.

…..

…..

Singurele lucruri care lipsesc din peisaj sint operele artistice de o inestimabila valoare semnate Mser&Co…Atunci imaginea metroului bucurestean ar fi desavirsita: o caverna cu trenuri si citiva nefericiti calatori.

Pe tavanul statiei, sub ceea ce a fost pana acum cativa ani sticla decorativa, este frumos trecuta cu creta data de 22 august 1987. ❤️

Avand in vedere si celalte scheme trasate pe tavan, cred ca aceasta este data la care a fost trasat cercul central din statie.

De asemenea, intr-un alt colt al statiei este scris, cu un curaj eroic parca, avand in vedere posibilele repercusiuni: "În această stație au murit 4 muncitori, au fracturi mulți, 4 septembrie 1987".

Da, se contruia mult, dar importanta sigurantei si vietii muncitorilor nu conta pentru clica comunista. Sa nu uitam. 😔

Intr-o tara cu respect fata de indivizi, poate ca in fiecare statie ar fi trebuit sa se regaseasca o placuta comemorativa micuta, plasata intr-un loc decent, cu numele persoanelor direct implicate pentru statia respectiva (arhitecti, ingineri si, desigur, cei care si-au pierdut viata pe santier).

Ar trebui mentionati si sefii de santier ce au fost responsabili cu constructia respectivei statii, toti acestia au fost supusi unor presiuni inimaginabile in ziua de azi si nu le-a fost deloc usor.