CiprianTRB wrote here:
Astăzi s-a semnat contractul cu Solaris.
https://m.facebook.com/story.php?story_f ... 92705692

Ne mutam aici 😁

Comunicat oficial al STB de pe LinkedIn, ce contine 3 poze cu capul de serie Trollino 12M IV pentru Targu Jiu.

https://www.linkedin.com/posts/societate ... _desktop

📌 Societatea de Transport București STB S.A. va avea în exploatare 100 de troleibuze noi.

Astăzi s-a semnat contractul de achiziție pentru furnizarea a 💯 de troleibuze #Solaris.

“Având în vedere noile standarde europene pentru reducerea emisiilor poluante, îmbunătățirea calității aerului și nevoia de modernizare a transportului public, Societatea de Transport București STB S.A. își înnoiește flota cu 100 de troleibuze noi, susținând astfel transportul electric ca soluție pentru un #transport durabil și economic, cu utilizare deplină a posibilităților digitale atât de necesare publicului călător”, a declarat Adrian Criț, Director General STB S.A.

Noile troleibuze vin cu o serie de avantaje, atât pentru utilizatori, cât și pentru STB S.A.:
✔ Autonomie troleibuze: 20 km
✔ Capacitate de transport: 90 de persoane, dintre care 25 călători pe scaune + 1 loc pentru scaun rulant persoane cu dizabilități
✔ 3 uşi de acces pentru salonul de călători
✔ Rampă cu acționare mecanică pentru accesul persoanelor cu mobilitate redusă, cu sistem de protecţie împotriva plecării troleibuzului cu rampa deschisă. Troleibuzul va fi prevăzut cu buton de semnalizare a intenţiei de acţionare a rampei situat atât la exterior, cât şi la #interior şi semnalizarea la bord pentru conducătorul de vehicul.
✔ Sistem de climatizare #HVAC pentru cabina post conducere și salon călători, cu instalaţie de încălzire a cabinei şi a salonului troleibuzului cu pompă de căldură.
✔ Termen de Garanție: FULL WARRANTY 5 ani (sau 300.000 de km) cu toate activitățile de mentenanță planificată incluse (inclusiv consumabile, piese de schimb).
✔ Bateriile din componența SRSEE vor avea garanție de 8 ani.
✔ Echipamente ITS pentru:
- Informare călători (audio-vizuală);
- Infotainment;
- Numărare călători;
- Supraveghere #video;
- Wi-fi şi sistem de comunicare online;
- Sistem Automat de Taxare cu Validatoarele ce acceptă plata cu card bancar #contactless.

#stbsa #modernizare #mobilitate #publictransport #troleibuzenoi #trolleybus #electric #eco #green #future #mobility #Bucuresti

Autonomie 20 de km?

Asta inseamna ca ar putea iesi de pe traseul cu fir si sa fie autonom? Daca e cazul, ar fi foarte interesant sa vedem reconfigurari ale traseelor tinand cont si de autonomia asta.

punmeister wrote here:
✔ Rampă cu acționare mecanică pentru accesul persoanelor cu mobilitate redusă, cu sistem de protecţie împotriva plecării troleibuzului cu rampa deschisă. Troleibuzul va fi prevăzut cu buton de semnalizare a intenţiei de acţionare a rampei situat atât la exterior, cât şi la #interior şi semnalizarea la bord pentru conducătorul de vehicul.

Să sperăm că de acum rampele vor fi folosite mai des pentru persoanele cu dizabilități.

Dorugrz wrote here:
Autonomie 20 de km?

Asta inseamna ca ar putea iesi de pe traseul cu fir si sa fie autonom? Daca e cazul, ar fi foarte interesant sa vedem reconfigurari ale traseelor tinand cont si de autonomia asta.

Configurarea traseelor în cazul liniilor candidate la noile troleibuze este făcută în mod teoretic, practic urmează.  

Tare, din ce inteleg ADTPBI a decis deja pe ce trasee vor intra noile troleibuze, nu?

Sau au fost conditionati asemanator tramvaielor Imperio?

Oricum, foarte bine ca exista proactivitate pe tema asta.

Articol de pe HotNews

Bucureștenii vor avea troleibuze noi în 2024 / Primarul Nicușor Dan a semnat contractul cu Solaris

Primarul general, Nicușor Dan, a semnat joi contractul pentru achiziția a 100 de troleibuze noi de la firma Solaris. Primul troleibuz nou va fi livrat peste 15 luni, iar următoarele 99 vor fi furnizate pe parcursul a şapte luni, a anunţat Nicuşor Dan. Valoarea contractului este de 290 milioane lei plus TVA, fonduri nerambursabile de la Agenţia Fondului pentru Mediu.

Fondurile nu erau valabile până la finalul anului 2023?

Clar nu cred ca vom astepta 15 luni pentru primul.

In alta ordine de idei. DUMNEZEULE, DE CATI ANI ASTEPTAM UN SUBIECT "SOLARIS" IN FORUMUL TROLEIBUZELOR DIN BUCURESTI!!!

Doar să nu stea și astea ca tramvaiele...

Este modelul exact celui târgujean/ploieștean?

Va fi modelul ultimelor troleibuze livrate la Târgu-Jiu, cu echipamente Medcom și autonomie. Cele de la Ploiești și Târgu-Jiu, deja sosite și aflate în circulație, au echipamente Škoda și nu au autonomie.

ADK wrote here:
Doar să nu stea și astea ca tramvaiele...

Este modelul exact celui târgujean/ploieștean?

Teoretic nu ar avea de ce sa stea. La tramvaie a durat pana au brodat batista de pus pe tambal.  

Comunicatul oficial Solaris. Aflam ca noile troleibuze Trollino 12M IV vor fi echipate cu motoare de 160kW si baterii LTO ce insumeaza in total 60kWh.

Solaris to deliver 100 modern, eco-friendly trolleybuses to the Romanian capital

On 29 December, Solaris Bus & Coach sp. z o.o. and the Romanian Municipality of Bucharest (Municipiul Bucuresti) a contract for the supply of trolleybuses. The order is for 100 Solaris Trollino 12 trolleybuses, with a base contract value of almost 60 million euros. The vehicles will arrive in the Romanian capital at the end of 2024.

The Bucharest Municipality (Municipiul Bucuresti) has selected Solaris as the supplier of 100 trolleybuses through a tender process. The 12-metre-long Trollino buses will be delivered to the Romanian capital, within 22 months from the date of signing the contract. The value of the contract is almost 60 million euros. The purchased zero-emission vehicles represent yet another investment by Bucharest in improving the quality of life in the city. The trolleybuses will be handed over by the city to the transport company STB SA (Societatea de Transport Bucuresti), which will perform transport services for the city and its residents.

The 12-metre trolleybuses will be powered by a 160 kWh traction motor. Moreover, these emission-free Trollino vehicles will be fitted with state-of-the-art Solaris High Power batteries with a capacity of 60 kWh, which will enable them to cover distances of up to 20 km at a time without connection to an overhead wires. The traction batteries will be recharged both en route (via in-motion charging technology) and overnight at the depot.

The operator Municipiul Bucuresti clearly had the comfort and safety of its travellers in mind when ordering environmentally friendly vehicles. All Trollinos will be equipped with efficient air-conditioning of the passenger area. On board, there will be a monitoring system, passenger information system screens, and USB chargers, with which passengers can charge their phones or tablets. The vehicles will carry 90 passengers at a time, 25 of whom will be seated.

Bucharest is one of 8 cities in Romania with Solaris' zero-emission vehicles - trolleybuses and electric buses. Since 2002, the manufacturer has already delivered almost 500 buses to the local transport operators, including more than 180 vehicles of the Trollino series and more than 100 battery-powered Urbino electric.

In the photo, from left: Nicușor Dan (Mayor of Bucharest), Eugen Daniel Ciolan (Solaris Bus & Coach sp. z o.o.).

https://www.solarisbus.com/en/press/sola ... tal-1892

Poate este puțin devreme să mă gândesc la asta, dar să înțeleg că...

Din cele 100 de troleibuze, nu vor mai fi împărțite în mod egal doar depourilor Vatra Luminoasă și Bujoreni, judecând poziționările și liniile exploatate mai centrale (cum s-a făcut în urmă cu Citelis, acestea din urmă dând din troleibuzele mai moderne depourilor Bucureștii Noi și Nițu Vasile, iar cele deja aflate depourilor din urmă la casare), ci vor fi împărțite în mod egal (? sau pe acolo, în funcție de cât este nevoie) tuturor depourilor de la bun început.

Pe scurt, Bucureștii Noi și Nițu Vasile nu se vor vedea doar cu Citelis iar Ikarusurile vor fi casate (sau cel puțin majoritatea retrase), ci vor avea atât Citelis cât și Solaris, mai ales liniilor depoului Berceni - 73, 74 și 76 care se doresc a fi extinse.

Deși, încă odată cred că-i devreme, numerele de inventar cel mai probabil vor pleca de la 5401 în sus.

...