Pentru cei curiosi, atasez aici brosura Karsan e-ATA.

Stefan28 wrote here:
https://www.g4media.ro/noi-autobuze-turcesti-in-bucuresti-compania-karsan-anunta-ca-a-castigat-licitatia-pentru-o-suta-de-autobuze-electrice-in-capitala-la-licitatie-au-participat-mercedes-dar-si-firme-din-romania.html

Producătorul turc de vehicule Karsan a anunțat luni printr-un comunicat citat de Seenews, că a câștigat o licitație de 293 de milioane de lei (circa 59 milioane de euro) pentru a livra o sută de autobuze electrice Primăriei București.

Si stirea din SeeNews. Aflam ca oferta Karsan ofera 6 ani de garantie full-warranty si faptul ca livrarile vor fi finalizate in Q4 2023.

BUCHAREST (Romania), December 19 (SeeNews) - Turkish vehicle manufacturer Karsan said on Monday that it has won a 293 million lei ($63 million/ 59 million euro) tender to deliver a hundred electric buses to the Romanian municipality of Bucharest.

As part of the deal, Karsan will also supply materials for the electric buses' six-year maintenance, garage administration and necessary charging stations, the company said in a statement to Turkey’s Public Disclosure Platform, KAP.

Deliveries are expected to be completed in the fourth quarter of 2023.

The contract will be signed after the completion of procedures and processes stipulated in the relevant legislation.

Established in 1966, Karsan is based in Turkey's Bursa province.

https://seenews.com/news/turkeys-karsan- ... 71444298

Deci Nicusor le da bani turcilor? Pai si cu Sarma si restul cum ramane?

Eu sunt curios cum au trecut de autonomia maxima de 450km declarata pe site cu acoperisul full de baterii si restul echipamentelor. Au facut teste la vale cu toate auxiliarele oprite?

Parerea mea e ca garda pusa de Firea in structurile primariei inca mai trage sfori si plateste niste polite (gen licitatia ratata la 100 trolee).

Tot asa imi fac griji de calitatea produsului (aici vedem cum se comporta cele de 18 si de 10 din tara) cat si de capacitatea de a le livra pana la sfarsitul anului viitor, de a avea stocuri suficient de mari de semiconductori si baterii, de a fabrica 3 autobuze pe zi etc...

Dar cum nu se va schimba nimic cel mai probabil, ne-am ales cu astea...

A declarat si ”nea” Nicu ca Karsan e castigator!
Una peste alta primim si cu ”Karsan”, numai sa fie-ntru-un ceas bun!

Stati usor ca zilele astea o sa apara si prima contestatie, cu siguranta.  

Capacitatea de predare la timp si rezultatele testelor de autonomie nu pot fi determinate la evaluare, probabil ca au bagat vechea smecherie cu toata lumea ia 100% la tehnic si castiga pretul cel mai mic.

Pretul cel mai mic il are BMC, nu Karsan.

Pai sa conteste si decide instanta.

Asa sa bage altii batul prin gard, dar...nu mai face Karsan, de hat, numai microbuze inguste, inalte si cu ”rotițe” de marimea unui SUV!

punmeister wrote here:
Pretul cel mai mic il are BMC, nu Karsan.

Prețul cel mai mic nu îl are Mercedes? Ei aveau 60 la financiar.

A da, sorry, m-am ametit cu valorile. Mercedes-Benz au avut cea mai ieftina oferta.

Solaris wrote here:
https://www.dropbox.com/s/8fh089fggvwqzf8/Clasament.jpg?dl=0

Nu se mai vede fotografia, dar pot spune atât...

Bine că a arătat PMB tuturor orașelor din Europa care au cumpărat în prostie autobuze de la Mercedes Benz sau Solaris, că de fapt cele mai bune din punct de vedere tehnic sunt cele de la Karsan sau BMC.

Știu că se iau în calcul punctajele în baza CS, dar poate măcar acum înțelegem cât de incapabili suntem în a face un caiet de sarcini demn. Atunci când producătorii de renume sunt învinși de autobuze în care plouă sau iau foc pe stradă.