@ByOnu vorbeam despre porțiunea activa a liniei, ce contează dacă sunt garduri sau nu la momentul asta pe porțiunea Sudului - Romprim dacă oricum tramvaiele nu vor circula pe acolo pentru cel puțin jumătate de an!

Conteaza pentru autobuze. Nu numai tramvaiele au nevoie de culoare libere, rapide si sigure.

Pe Oltenitei garduri mai sunt doar intre acces Kaufland si Romprim. Portiunea respectiva ori nu face parte din planurile lui Baluta de reabilitare (asa a cam dat de intes) ori nu a necesitat lucrari la utilitati. Si acolo oricum gardurile mai dispar din cand in cand ca mai apare cate un priceput infipt in ele.

Ştie cineva, cum plătesc cu un telefon arhaic plata pentru parcarea la bordură ? N-am chef să mă trezesc cu roata blocată.  La Spitalul Obregia, pe Şoseaua Berceni, stau vreo 2 ore.  
În Sectoarele  2 / 3 / 5 văd că încă nu se practică blocarea roţilor. În 1 şi 6 nu cunosc.

Teoretic acolo legea o face Directia de mobilitate urbana Sector 4 si ai pe site la ei mai multe informatii: Link

Niste informatii ar trebui sa fie trecute si pe panourile din respectivele zone, la prima vedere as zice ca poti face plata prin SMS. Trebuie sa trimiti la 7424 un SMS care sa contina codul parcarii, numarul de ore si numarul de inmatriculare.

SMS . sunt panourile alea peste tot unde sunt cu plata. In sector sunt fie 1 leu 2 ore, fie 2 lei ora, depinde ce noroc ai.

Sursa: user bgdgr, forum SSC, link - https://www.skyscrapercity.com/threads/p ... 81259106

Stiti probabil ca vizavi de Horoscop s-au facut parcari trasate pe trotuar. Ei bine, asta e raspunsul Brigazii Rutiere.

N-ARE LEGE PRIMARIA ASTA!




Situatia in teren (Sursa foto Hotnews):

image-2022-11-7-25888975-0-trotuare-reamenajate-unirii.png (1.66 MB; downloaded 2285 times)

image-2022-11-7-25889499-0-parcare-trotuar-unirii-1.jpg (202.15 KB; downloaded 2285 times)

image-2022-11-7-25889501-0-parcare-trotuar-unirii-2.jpg (204.42 KB; downloaded 2285 times)

image-2022-11-7-25889502-0-parcare-trotuar-unirii-3.jpg (230.19 KB; downloaded 2285 times)

image-2022-11-7-25889504-0-parcare-trotuar-unirii-5.jpg (154.23 KB; downloaded 2285 times)

Aha, idem şi pentru parcările de pe trotuar din Piaţa Iancului ( Şos Mihai Bravu), NU au avizul Brigăzii Rutiere. Ilegalitatea este a Primăriei Sectorului 2. Actuala administraţie locală NU a făcut absolut nimic ca să intre în legalitate ( adică să se desfiinţeze parcările de pe trotuar ).

Problema asta se manifesta in mai multe locuri. Din pacate BPR se rezuma la astfel de raspunsuri si cam atat. Chiar si daca ar aplica amenzi administratiilor locale, situatia din teren nu se schimba.
Din pacate primariile de sector nu mai dau 2 bani pe pietoni si toti se rezuma la a crea locuri de parcare peste tot pe unde se poate. Asa avem si bani la buget si voturi la alegeri (ca doar am creat locuri de parcare cf cererilor de la plebe)

Asociația Metrou Ușor wrote here:
Asociația Metrou Ușor a trimis către instituțiile responsabile ( Direcția Transporturi din Primăria Municipiului București, Primăria Sectorului 4, Asociația de Dezvoltare Intercomunitară pentru Transport Public București-Ilfov, Societatea de Transport București S.A. ) o Solicitare de informații de interes public privind reinstalarea separatoarelor culoarului unic de transport public (tramvai+autobuz) de pe Șos. Olteniței.

Vă invităm să citiți documentul.

Montarea separatoarelor de trafic  nu cred ca ar rezolva problema transportului in comun in zona . Motivul este simplu . Indiferent cit de bine ar circula pe " culoar " . lipsa lui ar aglomera intersectiile care s-ar bloca efectiv    circulatia mai departe.
-daca ai culoar / pe directia Oltenita / Big , nu poti face stinga decit prin intersectia Big . La ora de virf , un giratoriu acolo dureaza minim 30 min cu n-spe conflicte de trafic .
-daca ai culoar / pe directia Big/ Oltenita , nu poti face stinga decit blocind banda 2 pe timp lung deoarece nu poti intra pe sensul opus .
Asa cum este acum este nebuneala , dar cu culoar , praful se alege , mai ales ca puncul " praf " intersectia BIG  este o catastrofa .

Tin sa te contrazic. Intre IRA si BIG existau 2 puncte unde se putea efectua viraj stanga indiferent de sens. E vorba de zona statiei Lunca Barzesti si in fata UM. Da, uneori se blocau intersectiile dar nu din cauza culoarului unic ci datorita indisciplinei soferilor care patrund in intersectie chiar daca nu au cum sa iasa din intersectie. In acelasi timp, daca esti un sofer disciplinat stii ca in 2-3-4 semafoare treci de intersectie pt ca nu mai apar "descurcareti" care sa se bage ei in fata pe orice petic liber de drum

Ma contrazici degeaba . Sint aproape zilnic in zona deoarece acolo am sediul . Culoar unic inseamna blocaj trafic .

Mircea G wrote here:
Culoar unic inseamna blocaj trafic .

Nu impartasim aceasta viziune si nici nu intentionam sa o impartasim pe viitor. Actiunile noastre, individuale sau in cadrul asociatiei, vor reflecta propria noastra viziune privind necesitatea absoluta de a avea maximul posibil de culoare unice in Bucuresti.

Poti sa fii in dezacord cu noi si asta este in regula. Dar sper ca nu ai asteptarea ca actiunile noastre sa se schimbe in viitor astfel incat sa iti reflecte propriile idei.

Nu sint ideile mele eu spun ce vad aproape zilnic in zona . Intersectia BIG este prost" sistematizata " si sa treci prin zona , nici 200m dureaza si peste 30 min . Acum . Virajele la stinga prin ea , vor spori acest timp . Mai vedem .
Culoar unic nu inseamna sa termini restul traficului ci o gindire mai unitara .