Radu Mihaiu nu a aflat inca noutatile ? ND nu va realiza nicio pista pe Mihai Bravu. De fapt ma indoiesc ca ND va realiza vreo pista in mandatul asta, chiar daca promite de mai bine de un an de zile amarata aia de pe Kiseleff de pe trotuar.

Oricum cu atatea SF-uri, atribuiri de licitatii, proiectare etc. vom vedea ceva in faza de constructie in mandatele altor primari.

Suntem deja aşi în Studii de Fezabilitate.

Deabia am observat ca pe Decebal au proiectat si o pista de biciclete, totusi nu e trasata si nici semaforizata, este un caz similar cu cea de pe Colentina.

Este de vreo 3 ani cred. E facută de Negoiță de pe vremea modernizarii bulevardului Decebal. Însă nu poate primi aviz de legalitate de la poliția rutieră. Are cateva probleme pe traseu dintre care cel mai important -  un conflict cu poarta de acces a parcării subterane. Negoiță a modificat ulterior prin faptul că a eliminat complet pista din dreptul parcării însă acum ea dispare brusc si reapare pe partea cealaltă.

După parerea mea este si puțin cam ingustă pentru o pistă dublu sens (cred că asta se dorea inițial) pentru standard 2022-2023. Cred că dacă s-ar "legaliza" eu aș merge pe varianta cu un singur sens. Al doilea sens pe partea cealaltă a bulevardului. Mai e o problemă la intersecția cu strada Dristorului unde avem o bordură de iți rupi bicla in două.

Nicușor Dan promitea că va începe lucrul la traseul Bvd. Unirii - Bvd. Decebal la începutul lui 2023. Să vedem ce soluții va găsi. Fie vorba între noi Nicușor a promis multe..

O parcare privată decentă pentru biciclete realizată pe Bd. Banu Manta. Din ce am observat în interior era o singură bicicletă.

Masterplanul Velo București

Bună ziua,

Acest chestionar vizează mobilitatea urbană și, în special, mobilitatea alternativă din Municipiul București.
Răspunsurile Dvs. sunt anonime. Datele rezultate vor contribui la realizarea analizei percepției populației despre opțiunile de mobilitate urbană, moduri de transport, cote modale și provocările întâmpinate în deplasările cotidiene.

Vă rugăm să ne transmiteți răspunsurile până la data de 01.07.2023.

Durata de completare este de 5-7 minute.
Pentru orice nelămurire vă rugăm să ne contactați la adresa [email protected]

Vă mulțumim,
Echipa FIP Consulting

Link chestionar: AICI

Sondaj oficial al PMB privind Masterplanul Velo.


"Acest chestionar vizează mobilitatea urbană și, în special, mobilitatea alternativă din Municipiul București.
Răspunsurile Dvs. sunt anonime. Datele rezultate vor contribui la realizarea analizei percepției populației despre opțiunile de mobilitate urbană, moduri de transport, cote modale și provocările întâmpinate în deplasările cotidiene.

Vă rugăm să ne transmiteți răspunsurile până la data de 15.07.2023.

Durata de completare este de 5-7 minute.
Pentru orice nelămurire vă rugăm să ne contactați la adresa [email protected]"

https://docs.google.com/forms/d/e/1FAIpQ ... viewform

Completati-l si voi.

Din 14 august devine activa banda de autobuz dinspre Str. Ceaikovski spre Șoseaua Ștefan cel Mare si odata cu ea si banda pt. biciclete pe acelasi sens. E bine ca e trasata pe carasabil dar nu au montat si stalpisorii galbeni. Cel mai probabil va deveni o mare parcare toata pista aia. Din imagini se vede ca e deja blocata si nici macar nu a fost inaugurata.

Sursa

Nu prea e gândită bine. In locul lor lăsam doar banda bus pe sensul ăsta dar o făceam comună - BUS / bicicletă. Banda separată de biciclete o mutam pe celălalt sens. Astfel aveam pe ambele sensuri banda de biciclete doar ca pe una din ele ar fi fost share-uita cu autobuzul.

Ca să nu mai vorbim că dacă face bus-ul sau taxi-ul la dreapta acolo e loc de killărit bicicliști, în loc să fie o intersecție protejată ca în lumea civilizată.

Gasita pe net  

Văd o mașină înfiptă pe pistă mai sus un pic, deci e perfect logic ce a făcut omul. Așa că mai ușor cu "Das ist übrigens der Grund warum
niemand Radfahrer mag..."

Avea loc destul pe linga masina parcata anapoda si nici nu era nevoie sa treaca pe carosabil atit de devreme. E la fel de nesimtit ca ala cu masina.

Este o pista facuta prost la nivelul trotuarului asa ca la fiecare poarta coboara si urca deci foarte neconfortabil de folosit, bine, acolo ma astept sa se faca reclamatii si sa se rezolve.