Sunt de acord ca mai bine închizi tot si termini mai repede decât sa blochezi 1/4 oraș pentru 4 - 6 luni.

Dacă ducea tot traficul pe sensul opus? sunt 4 benzi = 2 dus + 2 întors si lasă transportul public pe linia de tramvai?

Era ideal, dar urla poporul ca e congestie bla bla bla...

Cateva cadre de aseara de pe noul traseu al liniei 21: Piata Sf. Gheorghe - Gara Obor.



030 - Linia 21 - Gara Obor - 11 Noiembrie 2022





053 - Linia 21 - Gara Obor - 11 Noiembrie 2022





242 - Linia 21 - Strada Ziduri Mosi (Statia ''Piata Obor'') - 11 Noiembrie 2022

De apreciat ca nu s-a umblat cu A4 in geam. Am văzut ca da, erau și excepții, însă nu cum eram obșinuiți.

Nu înțeleg de ce linia nu este trecuta Piața Sf. Gheorghe - Gara Obor. Toți vatmanii care fac pauză, o fac la gara, nu la stația "Baicului"

Crezi că cei care au conceput această deviaţie au mers vreodată în viaţa lor cu un tramvai ?  

Raspuns pentru Andrei: da. Fara ironie, chiar da. Ignorand denumirea, ce problema ai mai precis cu devierea? Este cea mai buna varianta in contextul dat.

Tehnic, aveti dreptate, Gara Obor fiind punctul terminus, precum si de pornire.

Insa, acum mi se pare mai potrivit Baicului, pentru a nu induce calatorii in eroare ca traseul ar fi cumva direct prin Ferdinand I - Gara Obor si retur -- tineti cont ca 99% din publicul tinta nu cunoaste infrastructura de tramvai si nu-si petrece timpul pe forumuri.  Baicului este punctul cel mai indepartat atins de 21. E mai potrivit Baicului si pentru ca este numele terminalului troleibuzelor. Mai mult, zona de blocuri Baicului este mai importanta decat gara fantoma Obor la ora aceasta, asa ca mai bine te adresezi scris mare pe afisaj celor mai interesati. Este, de asemenea, de la sine inteles ca traseul este via Gara Obor daca trece si pe la Baicului. Nu stiu daca asa au gandit-o si autoritatile, la prima vedere si eu as fi inclinat spre Gara Obor, dar este mai potrivit Baicului.

Cu devierea chiar nu am nicio problemă, rezultă de  undeva ? Şi susţin în continuare că cei care "desenează" rute nu prea circulă cu STB - ul.
Cine nu cunoaşte configuraţia traseului implicit nu cunoaşte nici macazurile, aşadar poate presupune că 21 ajunge pe Baicului cum ajunge şi 85. Adică direct.
Cunosc  zona extrem de bine, să ştii că Baicului ca şi cartier începe dincolo de linie, de barieră.
Înainte de barieră este Pantelimonul, Gara Obor ( ca şi cartier ), în orice caz NU Baicului. Poate Fântânica la un moment dat, dar NU Baicului.
Iar cei interesaţi evident că stau acolo şi evident că au văzut şi tramvaiele.  Fiind linie simplă ele nu pot ajunge la Gara Obor decât făcând stânga din Şos. Pantelimon.
___________________________________________
Cunoşti traseul liniei 5 în zona ExAeroportului Băneasa ? Acelaşi cap avea tramvaiul şi pe vremea lui Ceauşescu. Ştii ce scria pe rută ? Piaţa Sf Gheorghe - Şoseaua Bucureşti - Ploieşti, deşi în acea vreme Aeroportul Băneasa chiar avea trafic, fiind aeroportul destinat traficului intern. Nu scria Aeroportul Băneasa, scria Şos Bucureşti - Ploieşti. Multă lume venea în acea vreme cu tramvaiul 5 la aeroport ca să ia avionul, inclusiv subsemnatul.
__________________________________
Pe traseul ( actual ) al tramvaielor 1 / 10 eu aş fi scris Cimitirul Bellu şi NU Şura Mare.  Ar fi fost mult mai intuitiv Cimitirul Bellu decât Str Şura Mare.
__________________________________
Şi mai sunt exemple în Bucureşti de unde rezultă că cei care stabilesc denumirea traseelor habar nu au pe unde circulă mijloacele de transport respective.
______________________________
De exemplu M 1 opreşte în Staţia Piaţa Muncii care denumire i-a fost schimbată de ceva ani. Sau Timpuri Noi. Nici măcar nu există vreo stradă cu denumirea asta.
Sau etc.

andrei11 wrote here:
Cu devierea chiar nu am nicio problemă, rezultă de  undeva ?

Pai din text asa pare.

andrei11 wrote here:
Crezi că cei care au conceput această deviaţie...

____

andrei11 wrote here:
Înainte de barieră este Pantelimonul, Gara Obor ( ca şi cartier ), în orice caz NU Baicului. Poate Fântânica la un moment dat, dar NU Baicului.

Ok, poate ai dreptate, nu m-ai lamurit. Strada se numeste Baicului. Iar daca aveti o problema cu Baicului la tramvai, atunci ar trebui sa aveti si cu troleibuzul, ca si la el scrie doar Baicului, nu Str. Baicului.

concepe, concep, verb
1. tranzitiv A imagina, a proiecta, a gândi ceva nou
__________________________________
Greşit, str se numeşte Bulevardul Gării Obor.  Str Baicului e înainte.
Cum ar fi - că tot stai în zona centrală -  că la tramvaiul 21 să nu scrie Piaţa Sf Gheorghe ci  Calea Moşilor.
_______________________
N-o încerca să o răstălmăceşti, ştiu zona de la vreo 14 ani, deci de acum 49 de ani. Am făcut muncă voluntară cu liceul la sortat cartofi în zonă şi nici atunci nu era Baicului decât după linie, după barieră. Niciodată înainte.   Am plecat la Eforie Sud de multe ori cu trenul din Gara Obor, etc, etc.
___________________________________________
O << bezea >> pentru prietenul Onu.
M-am documentat acum, 21 are capătul din centru pe Str Băniei ! Iar pe călători îi debarcă pe Str Carafii Vechi. Şi îi încarcă pe B-dul Ion C. Brătianu.  Iar  returul spre Colentina este pe Str Lipscani.
De unde şi până unde scrie "Piaţa Sf. Gheorghe" ?

On-topic : Pe afisajul "analogic" al tramvaielor liniei 16 de acum peste 25 de ani, traseul era descris ca fiind Platforma Industriala Pipera - Piata Galati - Calea Mosilor (pare-mi-se ca erau vagoanele galbene Electroputere)

Pe afisajul "digital" al autobuzelor liniei 178, se intelege ca au capatul la "Cartier Militari". Unde anume? Ca nu prea are legatura cu Militariul "clasic". Ar trebui sa specifice in paranteza "Chiajna", cred ca pe linia 185 se specifica "Parfumului (Bragadiru)"

Exemplele pot continua, treaba cu Baicului versus Gara Obor e "mic copil" pe langa multe denumiri aberante pe care STB-ul se incapataneaza sa le "arunce" in ochi calatorilor. Dau in continuare cateva exemple care imi "zgarie" privirea cand le vad - de asta data denumiri ale "caselor de bilete" :

- Piata Romana metrou : Vanatorul
- AFI : Motoare electrice (ma intreb de ce nu au scris Ho Chi Minh)
- Turda X Ion Mihalache : Miciurin (la asta am cautat pe G Maps, strada Miciurin e la ceva distanta, aproape de Arcul de Triumf)

Sigur mai sunt si altele. Nu, nu ma intereseaza ca a fost acolo restaurant sau fabrica sau orice altceva acum 50 de ani. Sa adapteze denumirile la ceea ce este ACUM (a nu se intelege gresit, istoria urbana ne pasioneaza pe unii, dar nu pe majoritatea "simplilor cetateni"). Nici nu-mi dau seama daca este lipsa de inspiratie, nepasare sau o placere bolnava de a fi ancorati in trecut. Sau cate putin din toate.

AFI : Motoare electrice (ma intreb de ce nu au scris Ho Chi Minh)

Pentru ca inainte era uzina celor de la UMEB.

Stiu si de UMEB, a fost o ironie treaba cu "prietenul" vietnamez

Acolo unde intoarce 178 este MIlitari Residence. Ce ii retine sa scrie "Militari Residence"? Inainte vreme, daca terminusul era vreo strada, se specifica pe placa de traseu/indicatorul de statie Str.X ulterior s-a eliminat din denumire "Str." Se pastreaza numai daca este vorba de cartier, piata, bulevard, sosea, cale. In Brasov unele statii stipuleaza abrupt" "Dramatic", "Solomon" - este vorba despre Teatrul Dramatic si Pietrele lui Solomon (am impresia ca nici pe afisaje nu mai scrie Pietrele lui...). In Cluj nu scrie "Cart Manastur" ci "Str. Bucium" etc.
Pe placa lui 16 cu EP/V3A scria Calea Mosilor (la un moment dat Str. Decebal) pentru ca tramvaiul intorcea prin Paleologu  - Mantuleasa - Coposu - Sf.Vineri - Mosilor.