Sau cel mai probabil mai experimenteaza cu motorul convertit, problema ce necesita rezolvare fiind cuplul motor redus de ~700 Nm, mult sub cuplul initial de ~1200 Nm.

Poate ii pune NOS sa scoata diferenta..

Cel mai probabil mai umbla la reglarea motorului.

Nu mai este foarte mult, se apropie anul 2023 și primul autobuz alimentar cu gaz convertit de ceva vreme dintr-un diesel tot nu poate circula în regim normal cu călători și probabil nu va putea circula niciodată, astfel că cel mai sigur acest autobuz va rămâne doar o "încercare" probabil la fel ca și celelalte.

Acum poate s-a mai spus însă dacă se știa că are nevoie de o anumită putere, cei care au modificat autobuzul nu cred că nu știau asta. Probabil au vrut să-și primească banii chit că nu au oferit ce trebuie sau dacă rezultatul nu-i pe măsură "se rezolvă și ulterior", se face ce se face, autobuzul iese iar prin probe și se retrage la garaj cu același rezultat. Nu cred că e ca și cum ar putea să-i de-a "caii" necesari, fiindcă și Trabantul din cauză că era o mașină slabă singura soluție era doar să-i schimbe motorul.

Acum asta e, cu mai mult sau mai puțin "am încercat", dar cred că ar trebui să ne bazăm mai mult pe achizițiile noi, asta dacă mai vine ceva.

Din seria "da' nu se poate domn director / lasă că rezolvă băieții de la tehnic!".
De remarcat și titlul optimist al subiectului, la plural.

Da pentru ca la vremea cand a fost creat subiectul, se discuta de un proiect mai amplu de convertire pe GNC a 500 de autobuze Citaro pe fonduri AFM.

Bineînțeles circulă în probe. Mai devreme era pe Kiseleff de la Piata Presei spre Arcul de triumf.

4116 la Camera de comert acum 3 zile.

O serie de fotografii (si) din partea mea cu 4116 expus in fata Camerei de Comert si Industrie a Romaniei - 27 Octombrie 2022.

Interiorul.

Cabina soferului.

















4116 + 4962 - Linia 312 - Bd. Octavian Goga - 27 Octombrie 2022

Păi și cu ce scop a fost expus?

A avut loc un eveniment acolo, ROPAT (Reuniunea Operatorilor, Producătorilor și Autorităților din Transportul Public), la care a participat și STB în calitate de partener al evenimentului. 4116 a fost expus acolo în vederea acestui eveniment.

Printre parteneri erau si cei de la Intergas, firma care s-a ocupat de conversie.

Scuzati rautacismul, dar cu ce scop au expus un exponat static care pana la proba contrarie dovedeste esecul proiectului?