Dupa ce se receptioneaza lucrarea, undeva in august-septembrie

@Mat_hias sursa informatiei?

Lucrarea este monitorizata aici: https://forum.metrouusor.com/ViewForum?forumId=364

In orice caz va rog sa nu lansati zvonuri fara acoperire sau transmise din gura in gura, macar prezentati-le ca atare daca asta este situatia.

ByOnu wrote here:
Depinde de cat de grav a fost incendiul si ce pagube a facut efectiv... Vorbim totusi despre o substatie parca modernizata in ultimii 15-20 de ani.

Substatia de la dep. Berceni nu este afectată în totalitate. Transformatorul nu a fost afectat.
A fost afectată doar partea modernizată în 2015 și 3 celule două pt.tv.si una pt.tb.

Turatia liniei 10 (Banu Manta - Piata Iancului) din 28.08.2022 este:
5 ture - Depoul Victoria
V3A: 174, 239, 301, 323, 344.

Ştie cineva, mai revin tramvaiele la Popeşti Leordeni ( mă rog, Romprim )  sau schimbarea temporară de al Bellu ( mă rog, Şura Mare ) a rămas definitivă ?
Dacă  pe vremea socialismului << cădea >> un transformator şi nu era înlocuit în câteva zile, << cădeau >> ceva capete. Acum văd că merge şi aşa, la infinit. Mi-am amintit cu această ocazie şi de buclele  de întoarcere a tramvaiului 5 de la Aeroportul Băneasa, şi cea  din Pantelimon, etc, dar deviez de la subiect.  

Cu siguranta daca s-ar fi vrut, s-ar fi putut gasi parghiile legale pentru a accelera achizitia echipametelor si serviciilor necesare. Trebuie sa existe proceduri de urgentare pentru sistuatiile de forta majora.

Lipsa de interes si implicare a primarului general in ceea ce inseamna transportul public isi spun cuvantul. Dar e fix acelasi interes precum la Milea, Razoare si altele. Mi se pare penibil ca a alocat mai mult timp, energie si postari pentru demolarea Cathedral Plaza (duca-se din partea mea, nu-mi pasa), decat pentru mobilitate.

Sau de faptul ca a asteptat enorm de mult pentru semnarea contractului cu Astra pentru tramvaie noi, lucru ce putea sa faca inca din primele zile/saptamani din mandatul sau.

Nu se grabeste nimeni sa rezolve problema din cauza ca si asa e deficit de tramvaie.
Primarului ii e teama sa dea cu semnatura, sa nu ajunga ca Piedone.

Iar va fi aglomeratie la Sura Mare... De ce nu pot ramine inelare 1/10 eliminind bucla spre Romprim ?

Un al doilea terminal la Piata Revolutiei ar fi fost foarte util ... nu inteleg de ce a fost desfiintat cel de pe Mitropolit Dosoftei (in spatele liceului...).

Şi unde să fie capul de linie ( odihnă, mâncare, WC, etc ) ?
Nu mi-e clar unde era terminalul de la Mitropolit Dosoftei ?

Strada Mitropolit Dosoftei este cea din spatele Colegiului Tehnologic Grigore Cerchez, unde își avea capătul linia 173 până să fie prelungită la Șura Mare.

S-a vrut mutarea capatului de tramvai de la Sura Mare acolo insa au abandonat ideea; initial a fost o scurtatura pentru ca 26 sa nu mai ia acul de par din intersectie.

Ca să facă cap acolo trebuiau să pună linie...Voi îi vedeţi în stare să monteze macazuri, linii, etc ?

Au fost linii inainte acolo - initial pentru ca 26 sa nu mai ocoleasca pe la "gazarie" si apoi au vrut sa faca capat acolo - erau puse deja racorduri. A fost ca la Chirigiu cu incrucisarile pentru "viitoarea" linie de pe Tudor Vladimirescu insa proiectul a cazut. Strapungerea a fost facuta prin 1984.