Nu sunt foarte sigur dacă au existat și 556 sau doar au fost într-un număr foarte mic (dar nici nu am găsit nimic doveditor), dar autobuzele Ikarus 180 (și 556, varianta solo a lui 180) au făcut și ele parte din istoria transportului bucureștean în anii '60-70. Nu prea cunosc date despre ele (număr bucăți, garaje domiciliate etc) deoarece nu am reușit să găsesc prea multe informații, poate mai revenim cu încă o rugăminte la dl. Bucșan să ne lămurească și despre acest subiect prin intermediul lui PTMZ.

Una-alta, iată 2 fotografii cu 2 dintre ele.

1. 33 B 7475/1544(?) pe linia 55 la CFR Halele Obor în anul 1978, foto: Șerban Lăcrițeanu (foto original).
2. 33 B 7495/1564 pe linia 34, probabil la cap de linie, foto: Arhiva STB (foto original).

O fotografie din spate cu 33 B 7295 (teoretic nr. inv. 1364) în anul 1974.
Sursa: Bucureștiul în imagini

Aceste autobuze au venit in două transe:
- prima transa a fost cea cu bare de protectie albe (a doua fotografie a colegului ADK)
- a doua transa a fost cu bara de protectie rosie (fotografiile 1 si 3 ale colegului ADK)

Eu le-am prins circuland pe liniile 35 si 34 inlocuind Skodele 706 RTO articulate
Am vazut si autobuze Ikarus 556 cred ca circulau pe linia 31 sau 32

De undeva știam destul de sigur că au existat și 556-uri în București, însă nu am găsit și vreo dovadă foto (oricât de mică) pentru demonstrație. Prin acei ani se punea mult accent pe articulate, dacă exista și IK4 articulat cred că cele scurte erau la fel de rar întâlnite.

Din ce îmi duc eu aminte IK 4  de România n-a fost niciodată articulat.

Și eu știu la fel (nu cred că a existat nici la ei, a fost însă ceva gen IK-110/160/161, doar că e un pic cam departe de IK4-ul obișnuit), însă spun în ideea că dacă Ikarbus Zemun producea și varianta articulată a IK4-ului obișnuit, cel solo ar fi fost mai rar întâlnit deoarece erau prioritare articulatele. Ikarus și IK4 n-ar fi venit în țară dacă se putea face față fabricării autobuzelor românești.

Am vazut si intr-o fotografie pe un forum un autobuz Ikarus 556 in centrul Bucurestilor pe  Cal. Grivitei, fotografie facuta fie dintr-un apartament situat deasupra Agentiei de Voiaj CFR din Calea Grivitei fie cu zoom dintr-o camera de la Nord Hotel (actual Ibis). In perspectiva se vede Palatului Societății Române a Poștelor (ulterior Ministerul Metalurgiei si Constructiilor de Masini). A doua este facuta din statia ITB aflata langa Policlinica CFR situata vis-a-vis de Casele de Bilete cls.II ale Garii de Nord.
Acestea sunt imaginile gasite de mine.
Sursa http://volganeagra.blogspot.com/2013/05/ ... 974.html

Un 556 mai de aproape, aparent 1664 cu placa liniei 68.
Sursa: (din cartea unui prieten) Transportului Public de Suprafață din București/arhiva RATB.

O fotografie mai bună cu 1660* (cică "Ikarus 280" denumirea fotografiei, nu mai stau să re-editez corect, nu cred că are așa importanță).

2 Ikarusuri în martie 1973.
Sursa: Agerpres