Dar care sunt acelea in afara de Faur si Craiova care se preteaza la modernizare?

V3A-93-urile.

Depoul asta e cel mai mare depou cu 100 de V3A-uri

Din care 60 putrezind la gard :)))

Inclusiv CA.

La ritmul asta ametitor de 4-5 RK/an, URAC-ul are asigurata supravietuirea cel putin pina in 2040

Utilizator anonim wrote here:
Din care 60 putrezind la gard :)))

Si 105 putrezeste din 2017🤣🤣🤣

@Ed181  Te rugam sa revii cu clipul cand e public. De asemenea, sa il incluzi folosind functia 'youtube' din editorul de text. Multumim!

Schema actuala a depoului Colentina.

In urma analizei ortofoto 66-78 si plan cadastral 1990 se pare ca nu s-ar fi adaugat nici un metru de traseu nou dupa 1990 dar au fost desfiintate cateva linii in perioada modernizarii din 2002-2003 (conform poze Google Earth). In acel an s-au realizat lucrari mai serioase in spatele depozitului, sin imagini se obseva faptul ca liniile au fost ridicate si ca au fost lucrari la terasament.

Apreciez documentarea! O singură remarcă aș avea: crezi că poți să notezi și lungimile laturilor depoului (lângă dungile galbene)? Cred că ar fi și mai de ajutor pentru a avea o "unitate de măsură" asociată desenelor.

Daca stie cineva turatia actuala al acestui depou, sa trimita un reply cu numarul de ture pe fiecare linie, zi lucratoare/weekend, multumesc!

Pana in martie acest depou va fi inchis?

Da,  va fi închis până la reluarea circulației liniei 21 spre Pasaj Colentina.

Sper că n-au mai rămas tramvaie aici.