Nu, ci pentru ca peroanele provizorii sunt de 27 de metri, nu 36.

Mare smecherie sa nu se deschida usa a 5-a! E ca la Otokar Kent de 10 m, te urci/dai jos pe la mijloc!
N-ai prins articulatele (”rachetele” 368,318 etc.), inainte de 89, cand, usa a 4-a sau a 3-a erau defecte si blocate cu ranga!
PS
Nici ”Parc Drumul Taberei” n-are ”primire” pentru un tramvai de 36 m! Ii mai tre cel putin 1(unu) metru lungime, si asta la limita!

N-a prins nici IVE - ele la Romană, dacă nu ştiai uşa de ieşire te întâmpina ditamai bara orizontală la 1 m înălţime  
Culmea e că în Comunism lumea învăţa repede,  toţi cunoaşteau căile de ieşire din metrou !

Dublu articulatul avea roata de rezerva pusa in usa 5.        

Garantia acopera exploatarea prin santier sau pe linie provizorie?

Nu e problema linia provizorie, fiind NP4aS cu canal, folosita la ultimele modernizari.

Facem si noi ca cei din Edinburgh, le tinem prin depou citiva ani pina e gata linia...

punmeister wrote here:
Nu e problema linia provizorie, fiind NP4aS cu canal, folosita la ultimele modernizari.

Eu am ridicat o problema juridica, nu tehnica.

Este o intrebare buna, Costin. Ma gandesc insa ca ar fi absurd sa nu acopere si situatiile de devieri, atat timp cat nu provoaca probleme tehnice vehiculului.

În ședința de astăzi a CGMB, Bădulescu l-a întrebat pe Nicușor Dan (în stilul caracteristic) când vor fi introduse în circulație primele tramvaie. Răspunsul: la 1 octombrie vor începe să circule primele 8 tramvaie pe linia 41.
https://www.pmb.ro/consiliu/sedinta/inre ... 2022/628 (intervalul 2:50:50 - 2:51:50)

Inaugurand si linia de pe Milea. Ex-Milea.

Deci termenele initiale de impact electoral 1 sau 15 septembrie s-au ratat, o sa ajunga sa inaugureze la 1 octombrie cand toata lumea deja s-a saturat sa-l injure si s-a obisnuit cu gandul orasului blocat deci nu mai intereseaza pe nimeni, un nou insucces marca ND; a se vedea ca PS4 are toate sansele sa-si atinga termenul de 1 septembrie(bine, rotunjit la weekend) cu Pasajul Unirii, deci insuccesul ND este cu atat mai mare.

Nu stiu ce sa spun de Pasajul Unirii si promisiunile lui Baluta. Am trecut ieri pe acolo si parea ca mai e mult de lucru. Din cate stiu au amanat intrarea noilor tramvaie pe traseu fiind intarziati de lucrarile de refacere a intrarilor de la M5.

Nu mai bine le baga pe 1 si 10 cu inaugurarea flinticului ala de linie? Hai s-o mai lasam moarta cu 41 ca nu e nici linie fanion sau de protocol. E zero barat 41.