Lasa ca se zguduie salonul la fiecare groapa, ce mai e o sicana acolo in plus  

Rocar 217E 0118 și Rocar 212E 0121 - 21 iunie 2019

ByOnu wrote here:
Este o prostie sa zgudui un salon întreg cu zeci de calatori inghesuiti. Mai bine implementeaza șicane și îngustarea carosabilului în zona trecerilor. Acestea încetinesc și calmează organic traficul.

Pai simplu, pentru ca este mult mai ieftin si nu mai trebuie sa isi bata nimeni capul cu proiectarea. Nu-i intereseaza eficienta, doar sa fie ieftin.

Conform HCL nr.183/28.03.2022
https://www.targujiu.ro/dm_tgjiu/2022/hotarari.nsf/2A8FA5C47E8FE5E5C225881C004D93AB/$FILE/H.C.L.%20NR.183.pdf
autobuzele EDF și XKD ale Societății Transloc au fost casate, dar și majoritatea troleibuzelor ROCAR (rămânând astfel:
-ultimul ROCAR 217E funcțional din lume -- 0113
-ungarorul ROCAR 212E -- 0116
-ultimele ROCAR-uri 212E funcționale din lume -- 0120, 0121
Din câte am înțeles, linia de troleu urmează a fi dată jos în curând, pentru a fi înlocuită.

Într-adevăr, rețeaua va intra în reabilitare/modernizare și va fi extinsă până la Shopping City.

Troleibuzele Rocar târgujene, retrase de anul trecut.
Autor: George Mihai


Dpmdv, ar trebui încercată vânzarea câtorva către alți operatori interesați ce doresc înființarea unui muzeu, meritând un astfel de exemplar pentru plimbări ocazionale. Din casările fără milă avute în anii 2007-8, s-au mai schimbat directorii, deciziile și legile și acum ar trebui profitat de ocazie. Ar merita Brașov și București, într-adevăr pe unde mai există și rețea, să se cumpere 1 sau 2 exemplare, nu să se caseze și ultimele exemplare și să ne mulțumim doar cu ce au păstrat Clujul sau Timișoara, mai ales în starea aia. O mare prostie. Nici nu s-a încercat deocamdată vânzarea, la fel și cu autobuzele celor ce le-au tăiat demult, la alte decizii sau probleme (în cazul Iașiului) și acum vor să reintre în posesie.

Sunt sigur că în Brașov și București sunt încă destui angajați familiarizaţi cu ele, și care probabil o mai fi păstrat și piese deși mi-e mai greu să cred.

A început să fie scos firul de contact de pe la capătul liniei de troleibuz 9 MAI - BÂRSEȘTI.

Am tranzitat recent DN67D iar reteaua parea sa fie noua pe traseu dar inca nu era montata in sistemele de prindere ci doar legata cu sarma. Cand este termenul finalizarii?

Rețeaua era în curs de demontare, cel puțin în urmă cu o săptămână. Cel mai probabil este rețeaua veche.

Aceea este rețeaua veche. A fost scoasă de tot de la capătul de linie Bârsești până în giratoriul de unde se va face intrarea pe viitoarea centură ocolitoare a orașului (zonă aflată între stațiile "Intersecție Slobozia" și "Pod Șușița"), iar prinsă cu sârmă se găsește de acolo până la stația "Barieră".

A fost dată jos toată linia de troleibuz pe care circulă doar 9 MAI - BÂRSEȘTI, adică de la Podul Jiului până la Capătul de Linie.

deprodio wrote here:
Linia 13 de care zici tu,pe site apare ca linia 7🙄 Sa înțeleg că s-au renumerotat? Daca cineva de acolo ar putea sa ne dea niste actualizări cu privire la traseele din Târgu Jiu,pe ce trasee circula troleibuzele și în ce stadiu este modernizarea rețelei?

Într-adevăr,odată cu venirea noilor troleibuze Solaris Trollino 12M,liniile sunt numerotate astfel:
1.9 MAI-ARTEGO
2.9 MAI-BÂRSEȘTI
3.9 MAI-DRĂGOIENI
4.9 MAI-PREAJBA-DRĂGOIENI(varianta liniei 3 prin cartierul Preajba)
5.9 MAI-VĂRSĂTURI-PREAJBA(fosta linie 4)
6.9 MAI-URSAȚI-POLATA
7.9 MAI-IEZURENI(fosta linie 5)
8.9 MAI-CAM(traseul de retragere,același indicativ fiind și pe cele 6 troleibuzele Skoda achiziționate de primărie,pe cele luate prin PNRR era afișat indicativul 11)
9.9 MAI-ARTEGO-ANL(varianta scurtă a fostei linii 8 Dedeman-ANL)
10.DEDEMAN-ARTEGO-ANL(fosta linie 8)
11.ARTEGO-9 MAI-DEDEMAN(înainte pe autobuzele Scania avea indicativul 9)
12.ROMANEȘTI-DEDEMAN-ARTEGO-PREAJBA(fosta linie 7)
13.EXFLOR-9 MAI-ANL(linia 10 prelungită la magazinul Exflor)
Și ar mai fi liniile 16.9 MAI-PRELUNGIREA PANDURI și 19.DEDEMAN-COLOANĂ-ANL,dar indicativele sunt folosite momentan doar de autobuzele VanHool,pe EuroBus Diamond-uri și troleibuzele Solaris este afișată doar o foaie A4 cu traseul
Legat de modernizare,aceasta este în mare parte gata,mai trebuie pus la punct sistemul de e-ticketing,afișajele din stațiile de transport care să-ți pună în cât timp ajunge vehiculul de pe un anumit traseu,și aplicația Transloc în care poți vedea unde se situează mașinile de pe fiecare traseu. Rețeaua este nouă și funcționează în totalitate,recent au ieșit la traseu troleibuzele Skoda fără autonomie achiziționate de primărie,probabil din toamnă urmând să revină și cele achiziționate prin primărie

Troleibuzele 12M cu autonomie circulă pe toate traseele din oraș,dar mai sunt zile în care sunt repartizate autobuze VanHool sau Eurobus Diamond chiar și pe cele 2 linii 100% dedicate troleibuzelor,probabil șoferii acestora fiind nevoiți să-și facă orele.Acestea sunt numerotate 1627-1635(cele cumpărate prin PNRR) și 1716-1724(lotul achiziționat de primărie)Troleibuzele 12Š clasice circulă momentan doar pe linia 1 și doar lotul de 6 vehicule achiziționat de primărie(numerotat 1725-1730),celelate 11 de la licitația prin PNRR(1616-1626) stau trase la garaj din ianuarie 2023,dar sperăm că le vom revedea din această toamnă

Mulțumesc!până la implementarea sistemului e-tickering ar trebui modificate traseele pe site-ul Transloc.Unde se poate vedea orarul daca pe site-ul Transloc nu apar?și pe contul lor de Facebook sunt anunțuri recente(ultimul pe 15 august),tot cu traseele de pe site🙄