Sper că în momentul când se va termina epoca 415T-urilor și se va păstra o mașină pentru muzeu (pe lângă eventualele utilitare), acela să nu pice iară ca la loto în cazul U412-ului 1270, magnificul 5295. Că cei din PMB/STB văd că au o atracție spre mașinile care se prezintă în stări de genul, fiindcă erau cu siguranță și DAF-uri mai complete față de 703 și 870.

Să nu ajungă și aici să se taie tot ca în 2018-19, iar epavele să fie păstrate pe motiv că se valorifică mai greu. Au părăsit ogrăzile STB-ului la fel mașini foarte descompletate ca Rocarul de Simon 1035, DAF-ul 760 (altele nu le știu în aceeași situație) pe care nu o să le mai vedem 99% niciodată, iar 5295 a rămas. Nu știu cum l-o fi sărit de la casare acum 3-4 ani, doar nu e păstrat în speranța că se va mai repara vreodată.

Din păcate unora nu le place normalitatea și nu se uită nici pe geam să ia măcar de la alții ce văd mai bun. Ne place să ne lăudăm cu un transport demn de o țară europeană, dar când dăm exemple și de alte activități specifice unei țări europene (cum ar fi muzeul) nu auzim decât "ce mă interesează pe mine?". Ce e normal ar trebui să te intereseze, zic eu ...

5295 este aprobat pentru casare. Acum 3-4 ani s-au scos la casare doar mașini din prima serie.

5185 zacea pe avarii, cu afisajul de defect, dar cu captatorii ridicati, acum aproximativ un ceas pe Strada Vatra Luminoasa, chiar sub macazul dinaintea statiei "Aura Buzescu", pe sensul spre Arena Nationala

La Bucureștii Noi posibil să aibă în plan să-l reactiveze pe 5220, care stă defect cam din primăvara lui 2021. Tot a fost mutat prin curte, prin hală și am observat că i-au montat modelul nou de validator. Din cele ”căzute” de câteva săptămâni/luni au montat doar pe 5292. 5118, 5248, 5261, 5234 sunt rămase cu validatoarele clasice.  

Situația troleibuzelor Ikarus 415T la data de 15.08.2022

5̶1̶0̶0̶
5̶1̶0̶1̶
5102 (Bucureștii-Noi)
5103 (Bucureștii-Noi)
5104 (Bucureștii-Noi)
5105 (Platforma Alexandria)
5106 (Bucureștii-Noi)
5107 (Bucureștii-Noi)
5̶1̶0̶8̶
5̶1̶0̶9̶
5110 (Bucureștii-Noi)
5111 (Platforma Alexandria)
5̶1̶1̶2̶
5113 (Platforma Alexandria)
5̶1̶1̶4̶
5115 (Nițu Vasile)
5116 (Nițu Vasile)
5117 (Nițu Vasile)
5118 (Bucureștii-Noi)
5119 (Bucureștii-Noi)
5120 (Platforma Alexandria)
5̶1̶2̶1̶
5122 (Bucureștii-Noi)
5123 (Nițu Vasile)
5̶1̶2̶4̶
5125 (Nițu Vasile)
5126 (Nițu Vasile)
5127 (Nițu Vasile)
5128 (Nițu Vasile)
5129 (Nițu Vasile)
5130 (Nițu Vasile)
5131 (Nițu Vasile)
5132 (Bucureștii-Noi)
5̶1̶3̶3̶
5134 (Bucureștii-Noi)
5135 (Școala)
5136 (Bucureștii-Noi)
5137 (Nițu Vasile)
5138 (Nițu Vasile)
5̶1̶3̶9̶
5140 (Nițu Vasile)
5141 (Nițu Vasile)
5142 (Nițu Vasile)
5143 (Nițu Vasile)
5144 (Vatra Luminoasă)
5̶1̶4̶5̶
5̶1̶4̶6̶
5̶1̶4̶7̶
5148 (Platforma Alexandria)
5̶1̶4̶9̶
5̶1̶5̶0̶
5̶1̶5̶1̶
5̶1̶5̶2̶
5̶1̶5̶3̶
5154 (Platforma Alexandria)
5̶1̶5̶5̶
5̶1̶5̶6̶
5157 (Platforma Alexandria)
5̶1̶5̶8̶
5̶1̶5̶9̶
5̶1̶6̶0̶
5161 (Vatra Luminoasă)
5162 (Vatra Luminoasă)
5163 (Platforma Alexandria)
5164 (Vatra Luminoasă)
5̶1̶6̶5̶
5̶1̶6̶6̶
5167 (Vatra Luminoasă)
5168 (Vatra Luminoasă)
5169 (Vatra Luminoasă)
5̶1̶7̶0̶
5̶1̶7̶1̶
5̶1̶7̶2̶
5̶1̶7̶3̶
5174 (Vatra Luminoasă)
5̶1̶7̶5̶
5̶1̶7̶6̶
5177 (Vatra Luminoasă)
5178 (Vatra Luminoasă)
5179 (Vatra Luminoasă)
5180 (Vatra Luminoasă)
5181 (Platforma Alexandria)
5182 (Vatra Luminoasă)
5183 (Platforma Alexandria)
5̶1̶8̶4̶
5185 (Vatra Luminoasă)
5̶1̶8̶6̶
5187 (Vatra Luminoasă)
5188 (Vatra Luminoasă)
5̶1̶8̶9̶
5190 (Platforma Alexandria)
5191 (Vatra Luminoasă)
5̶1̶9̶2̶
5̶1̶9̶3̶
5194 (Vatra Luminoasă)
5̶1̶9̶5̶
5196 (Platforma Alexandria)
5197 (Platforma Alexandria)
5198 (Vatra Luminoasă)
5199 (Vatra Luminoasă)
5201 (Platforma Alexandria)
5202 (Bucureștii-Noi)
5203 (Bucureștii-Noi)
5204 (Nițu Vasile)
5205 (Nițu Vasile)
5206 (Nițu Vasile)
5207 (Nițu Vasile)
5208 (Nițu Vasile)
5209 (Bucureștii-Noi)
5210 (Bucureștii-Noi)
5211 (Bucureștii-Noi)
5212 (Bucureștii-Noi)
5213 (Bucureștii-Noi)
5214 (Bucureștii-Noi)
5215 (Bucureștii-Noi)
5216 (Bucureștii-Noi)
5217 (Bucureștii-Noi)
5218 (Bucureștii-Noi)
5219 (Bucureștii-Noi)
5220 (Bucureștii-Noi)
5221 (Bucureștii-Noi)
5222 (Bucureștii-Noi)
5223 (Bucureștii-Noi)
5224 (Nițu Vasile)
5225 (Nițu Vasile)
5226 (Nițu Vasile)
5227 (Nițu Vasile)
5228 (Nițu Vasile)
5229 (Nițu Vasile)
5230 (Nițu Vasile)
5231 (Nițu Vasile)
5232 (Nițu Vasile)
5233 (Nițu Vasile)
5234 (Bucureștii-Noi)
5235 (Bucureștii-Noi)
5236 (Bucureștii-Noi)
5237 (Bucureștii-Noi)
5238 (Bucureștii-Noi)
5239 (Nițu Vasile)
5240 (Nițu Vasile)
5241 (Nițu Vasile)
5242 (Nițu Vasile)
5243 (Nițu Vasile)
5244 (Nițu Vasile)
5245 (Nițu Vasile)
5246 (Nițu Vasile)
5247 (Nițu Vasile)
5248 (Bucureștii-Noi)
5249 (Bucureștii-Noi)
5250 (Bujoreni)
5251 (Platforma Alexandria)
5252 (Vatra Luminoasă)
5253 (Platforma Alexandria)
5254 (Platforma Alexandria)
5255 (Platforma Alexandria)
5256 (Platforma Alexandria)
5257 (Nițu Vasile)
5258 (Bucureștii-Noi)
5259 (Bujoreni)
5260 (Bucureștii-Noi)
5261 (Bucureștii-Noi)
5262 (Platforma Alexandria)
5263 (Bucureștii-Noi)
5264 (Bucureștii-Noi)
5265 (Bucureștii-Noi)
5266 (Platforma Alexandria)
5267 (Platforma Alexandria)
5268 (Platforma Alexandria)
5269 (Bujoreni)
5270 (Bucureștii-Noi)
5271 (Bucureștii-Noi)
5272 (Bucureștii-Noi)
5273 (Platforma Alexandria)
5274 (Platforma Alexandria)
5275 (Bucureștii-Noi)
5276 (Bucureștii-Noi)
5277 (Bucureștii-Noi)
5278 (Platforma Alexandria)
5279 (Vatra Luminoasă)
5280 (Bucureștii-Noi)
5281 (Bucureștii-Noi)
5282 (Platforma Alexandria)
5283 (Nițu Vasile)
5284 (Bujoreni)
5285 (Bucureștii-Noi)
5286 (Bujoreni)
5287 (Platforma Alexandria)
5288 (Platforma Alexandria)
5289 (Bucureștii-Noi)
5290 (Platforma Alexandria)
5291 (Bucureștii-Noi)
5292 (Bucureștii-Noi)
5293 (Bujoreni)
5294 (Nițu Vasile)
5295 (Platforma Alexandria)
5296 (Bucureștii-Noi)
5297 (Bucureștii-Noi)
5298 (Platforma Alexandria)
5299 (Bujoreni)
5300 (Platforma Alexandria)

Alte observații:
Scris normal: circulă sau momentan defect ori în reparații.
Scris tăiat: vândut pentru casare.
Scris îngroșat: la URAC pentru RK.
Scris înclinat: în conservare/defect de lungă durată/descompletat/aprobat pentru casare.

In aceasta seara, l-am zarit pe 5164 pe Soseaua Colentina, circuland cu afisajul setat pe traseul deviat al liniei 66 spre Arena Nationala (pe langa geamul spart al afisajului).

Pe de o parte, sunt de acord ca cei ce folosesc zilnic linia respectiva stiu ca traseul este cel clasic (pana la Fundeni), insa nu mi se pare tocmai normal sa existe probleme cu setarea afisajului pe o ruta ce a revenit la normal in urma cu o bucata buna de timp.

5184 este casat de cel puțin 3 ani.

Acum câteva zile defila și 4990 pe 610 afișând ,,Ghencea via Pasaj Basarab"

STB Spotting 21 wrote here:
In aceasta seara, l-am zarit pe 5184 pe Soseaua Colentina...

Uită-te te rog un pic mai sus pe statistică, pot garanta 99% că e identică cu situația de pe teren.

E drept ca nu am fost cel mai atent in redactare. My bad 😐

STB Spotting 21 wrote here:
In aceasta seara, l-am zarit pe 5164 pe Soseaua Colentina, circuland cu afisajul setat pe traseul deviat al liniei 66 spre Arena Nationala

Nu e singurul care are astfel de afisaj cu traseul deviat al liniei 66.
Am vazut inca cateva ikarus-uri (nu mai stiu nr. De parc) care au un astfel de afisaj.

5208  este împrumutat pe termen nedeterminat de la Berceni la Vatra Luminoasă. 5177 ar trebui să sosească curând de la URAC, fiind trimis recent pentru ”revitalizarea” verde 5194.  

5177 surprins pe linia 90 în prima zi după RK:

Astra Ikarus 415T #5177 - Linia 90 - Arena Națională:

Nu am inteles niciodata de ce la RK nu vopsesc si "pixelii" de plastic din afisajele fata-spate si din cel interior. Cu timpul se decoloreaza si la unele troleibuze abia zaresti numarul de linie cand ajunge in statie.