Daca strecura si ideea asta in sloganurile electorale nu mai pupa el birou cu vedere pe Plevnei!

Din august, șoferii nu vor mai putea parca gratis pe locurile amenajate în centrul Bucureștiului sau pe trotuar. Viceprimar: Vom ridica mașinile, vom bloca roțile, vor fi amendați.
Miercuri, 06 Iulie 2022  Catiușa Ivanov              
HotNews.ro

Offf, ce dictatura! Korea de Nord! O sa creasca preturile!

Asa, si?!
Bine ca masivul Postavaru nu-i accesibil autovehiculelor!

ByOnu wrote here:
Aici e cel mai potrivit loc pentru acest clip, nu la S6. E o discutie general valabila.

Sa zicem ca are dreptate acest necunoscut, dar de ce s-a zbatut sa scumpeasca de 8-10 ori atunci daca tot nu e dator sa faca nimic?

Nu-l credeam tâmp pe administratorul ”urbei” noastre!
Ori niciodata n-a solicitat un loc de parcare, ori vorbeste din putul gandirii!
Cum mama dracului sa poti solicita un loc de parcare cand n-ai certificat de inmatriculare al unui autovehicul pe adresa de domiciliu?
PS
Cica e ”fratele nostru” in Sectorul 6!
Nici Mitzi nu mai musca la chiftea!

Delirant !
Nicușor Dan anunță 100.000 de locuri de parcare în centrul Bucureștiului în următorii doi ani.
Sursa

"Sursa" (recte articolul) spune fix nimic...

90.000 de locuri in plus (in articol se mentioneaza 10.000 existente), cum? E vorba de noi parcari subterane? (buna gluma) Sau vorbim despre extinderea (defapt crearea - ca ce e ilegal si gratis nu exista oficial) parcarilor prin vopsea si panou informatic?

Cel mai probabil a doua varianta, dar nu e o idee rea deloc, cel putin daca vor pune la dispozitia rezidentilor un abonament lunar si eliminat ideea de "locul meu" (adica sa poata parca ca rezident pe oricare loc disponibil legal).

Aparent n-am fost departe de adevar.

Cât va costa parcarea publică pe fiecare stradă gestionată de Primăria Municipiului București din 15 august.

De la 15 august, în București intră în vigoare o schimbare majoră privind parcarea pe locurile publice (mai puțin parcările de reședință) gestionate de Primăria Capitalei, potrivit unei hotărâri din 2019 a Consiliului General. Capitala este împărțită în trei zone, iar șoferii vor putea parca doar pe locurile special amenajate, cu plată, potrivit Companiei Municipale Parking București, firma primăriei care gestionează locurile de parcare. Șoferii din București care nu-şi vor plăti parcarea se vor alege cu o amendă de 200 de lei /zi și cu imobilizarea autovehiculului prin blocarea roții sau a parbrizului.

De notat că aceste tarife se aplică doar pe străzile gestionate de Primăria Municipiului București și nu pe străzile gestionate de primăriile de sector. Pentru a vedea lista completă a străzilor gestionate de Primăria Municipiului București, accesați site-ul Administrația Străzilor și selectați sectorul care vă interesează din meniu (butonul ”Străzi în administrare”)

Tarifele pentru parcare sunt în funcţie de zonă și sunt valabile pentru arterele gestionate de Primăria București și unde sunt trasate locuri de parcare.

– 10 lei în Zona 0

– 5 lei în Zona 1

– 2.5 lei în Zona 2;

Si aici sunt tarifele cu abonamentele pentru rezidenti/PF/PJ etc.

Tarifele de parcare

Intrebarea mea e alta. Cine va aplica sanctiunile pt parcarea fara plata?  CM Parking (daca da, in baza carui cadru legal?), PLMB sau PL de sector?
Uitandu-ma pe lista strazilor aflate in administrarea PMB, constat ca in sectorul 4 sunt cele mai putine strazi aflate in administrarea PMB. Acest lucru poate insemna 2 lucruri:
1. Baluta a primit multe cadouri de la fosta administratie pt a-si asigura actualul mandat si pt a-si satisface dorinta de locuri de parcare
2. PMB nu a fost in stare sa modernizeze unele artere din S4 si le-a cedat (temporar sau nu asta e alta discutie).
Daca varianta 2 e cea corecta, atunci de ce nu face acelasi lucru si pt celelalte sectoare (Negoita cred ca si-ar dori acest lucru pt a-si lasa si mai mult amprenta pe sector)

andreiiul wrote here:
Daca varianta 2 e cea corecta, atunci de ce nu face acelasi lucru si pt celelalte sectoare (Negoita cred ca si-ar dori acest lucru pt a-si lasa si mai mult amprenta pe sector)

A inceput deja, nu cred ca a mai asteptat nici un acord. Nu mai ai pe unde sa circuli prin Titan pentru ca aproape fiecare bulevard are trotuarele in santier... Cele mai recente lucrari sunt pe Grigorescu si Rebreanu unde pune de zor maretele pavelele roz. Intre blocuri incepe sa fie aceeasi situatie. Foarte curand o sa vina sa ne puna si in case pavele....

Apar cateva modificari privind parcarea din Bucuresti:

Vreau să fac niște precizări importante legate de subiectul parcărilor și a regulilor de parcare din București: Obiectivul principal al acestei inițiative este acela de a ELIBERA DOMENIUL PUBLIC de mașini parcate neregulamentar!
Nemulțumirile exprimate public vin mai ales din partea unei minorități, acei ”privilegiați” care parchează oriunde, oricând și oricât timp consideră ”domniile lor”. Blochează stații de autobuz, banda de circulație sau trotuare, pe principiul ”că se poate!”.
Ei bine, Nu se poate așa!
❕ Domeniul public aparține tuturor. Ocuparea domeniului public după bunul plac NU este o opțiune! Regulile pe care le impunem sunt VECHI! Noutatea este că RESTABILIM ORDINEA în București:
→ Întotdeauna a fost interzisă parcarea pe trotuare!
→ Întotdeauna ocuparea locului de parcare public se face contra cost!
→ Foarte rar au fost aplicate sancțiuni pentru nerespectarea regulilor de oprire/staționare / parcare pe drumurile publice.
_____
Între 1 și 15 august 2022, Poliția Locală a Municipiului București, Brigada Poliției Rutiere a Capitalei și Compania Municipală de Parking desfășoară o amplă acțiune de informare a șoferilor referitor la regulile de parcare în București.
Regulile sunt simple și clare:
👎 Parchezi pe trotuare sau pe carosabil, în dreptul indicatoarelor de restricții - riști penalitate conform Codului Rutier.
👎 Parchezi în locuri publice de parcare și nu plătești - riști suprataxa de 200 de lei.
👍 Utilizează locurile de parcare și efectuează plata.
Acestea sunt regulile și le vom aplica cu strictețe. Începând din 15 august 2022.
_____
🅿️ Astăzi avem 12.190 de locuri de parcare în zona centrală. În fiecare lună, numărul acestor locuri de parcare va crește cu câteva sute. Până anul viitor estimăm un număr de 30.000 de locuri de parcare în zona centrală, în interiorul inelului central de circulație.
Nou! Pentru a încuraja utilizarea corectă a domeniului public de către șoferi voi iniția, chiar din această lună, un proiect de revizuire a tarifelor, astfel:
→ Comasarea Zonelor 0 și 1 și stabilirea unui TARIF UNIC, în valoare de 5 lei/oră pentru toate parcările publice din zona centrală (interiorul inelului central de circulație).
→ Transformăm parcările publice din zona centrală în parcări de reședință, pe timpul nopții, în intervalul orar 19.00 - 07.00 și le alocăm, pe bază de ABONAMENT LUNAR DE NOAPTE, în valoare de 50 lei pe lună, rezidenților din zona centrală.
→ Reducem și valoarea abonamentului lunar pentru zona 1, la o valoare suportabilă de către populație. Cu acest tip de abonament, posesorii de mașini vor putea utiliza - într-o lună, în intervalul orar 07.00-19.00 - spațiile de parcare în oricare din zonele 1 sau zona 2 - vezi aici harta cu zonele de parcare din București.
Restabilim ordinea în trafic, creștem numărul de locuri de parcare.
Lucrăm, zi de zi, pentru a crește calitatea serviciilor publice din București.

Sursa: Facebook Stelian Bujduveanu

@andrei11 Modalități de plată:

1. Numerar către personalul autorizat, în parcajele unde aceștia sunt prezenți
2. Cu cardul bancar prin intermediul aplicațiilor pentru telefonul mobil Parking București sau AmParcat.ro
3. Prin SMS la numărul 7458

Vezi aici mai multe detalii. Pe panou scrie clar:

Curiozitatea mea majora este daca banii castigati din parcari se vor duce in investitii pentru sistemul de transport public. In caz contrar, totul o sa fie o chestie ratata din start, doar va atrage antipatia publicului si cam atat. Si pe buna dreptate, cine ar fi nebun sa renunte la un oarecare confort al masinii personale pentru a merge cu epavele STB-ului...